Motocykl produkowany w latach 1975 -1977 (wyprodukowano 12438 sztuk). Wsk M06 B3 Lelek to brat motocykla M06 B3 należąca do rodziny ptaków stworzonej w roku 1974 przez zespół: inż. Mazur, inż. Czobot, inż. Bryzek, inż. Krzeszowiec, inż. Sagan. W założeniu "ptaki" miały być zunifikowaną rodziną oparta na wspólnym podwoziu i jednostce napedowej różniące się wyglądem zewnetrznym i wyposażeniem.
"Lelek" otrzymał nowy zbiornik paliwa uzupełniony o torebkę na drobne wyposażenie, siodło z przetoczeniem oraz płytkie błotniki. Sportowy charakter podkreślał górny układ wydechowy (zapozyczony z modelu M21W2S1), dłuższa kierownica oraz przedni widelec o zwiększonym skoku wraz z górnym blotnikiem stosowanym w modelu M21W2S2. Z czasem konfiguracja modelu uległa pewnym zmianom, zamiast kieszonki baku zaczęto zakładać krawat z wizerunkiem [...]
Dane techniczne:
- Silnik: S01 Z3A Lux, dwusuwowy jednocylindrowy z przpłukiwaniem zwrotnym.
- Średnica cylindra -52 mm skok tłoka 58 mm, pojemność skokowa 123 ccm.
- Stopień sprężania 7,8, moc maksymalna 7,3 KM (5,4 KW) przy 5300 obr/min,
- Moment maksymalny 9,8 Nm przy 4200 obr/min
- Gaźnik: G20 M2A o gardzieli 20 mm.
- instalacja 6V, prądnica o mocy 28W, zapłonm iskrownikowy
Stosowane barwy nadwozia: Malowanie dwubarwne - błotniki popielate, pozostałe elementy: czerwone, błękitne, żółte, pomarańczowe.
Jeśli chcesz dowiedzieć się dużo więcej na temat tego modelu, zajrzyj na Nasze forum: http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=9&t=244
