WSK - WueSKowe Forum

Nie ma opcji albo robimy nową sztycę w miejsce starej albo napawamy starą pod nowe łożysko żadna tulejka nie wchodzi w grę.
Jeśli będziesz miał dobrego spawacza to nie powinno jej pokrzywić.
Z tego co mi się kojarzy to sztyca od sporta ma grubszą ściankę niż ta org więc mogą być problemy po spawaniu.

Ja akurat miałem sztycę zgon która i tak nie nadawała się do niczego - wyrobione miejsca pod szalki org więć ją naprawiłem.

Moim zdaniem najlepiej było by odciąć starą sztycę i dorobić w to miejsce nową z odpowiednimi podtoczeniami pod nowe łożyska i wtedy mamy pewność i święty spokój.

Widze ze dużo roboty nie ma aczkolwiek i tak nie mialbym czym zrobić gwintu ;/

bear pisze:Widze ze dużo roboty nie ma aczkolwiek i tak nie mialbym czym zrobić gwintu ;/

To jaką ty masz tokarkę? Na każdej kłówce jaką widziałem da się robić gwinty od noża - ustawiasz skok, blokujesz zamek suportu i jedziesz. Przynajmniej nie musisz mieć pełnej szafy narzynek żeby móc machnąć i drobnozwojowy, i trapez na śrubie pociągowej.

Co do standardowej sztycy, to powinno dać się ją złapać w kły (o ile półka zmieści się nad łożem - zależy od wielkości tokarki). Nie trzeba by było rury ciąć i potem na nowo wspawywać.

Co sądzicie o tym?
http://allegro.pl/32005-lozysko-stozkow ... 23906.html

Coś tanio....

No łożysko firmy łożysko to co oczekujesz

Rozumiem, jakbyś to miał zastosować w kole do samochodu, ale w WSK przy kierownicy? Co się z nim może stać, jeśli obciążenie wcale nie jest duże, wszystko nasmarowane, zabezpieczone dekielkami a ruchy jakie kierownicą wykonujesz są minimalne i na dodatek góra 2 razy w tygodniu... Nie popadajmy już w skrajność

Szymon_1998 Mogłbyś zwymiarowac cała sztyce (zrobił jakis rys)?

Nie każda tokarka posiada posuw. Bez posuwu nie da się zrobić gwintu.

Po polskiemu tutaj nie pisujemy.

Miałem podobne problemy w Pannoni, wreszcie znalazłem łożysko od koła BMW nie jest tanie minimum 32 zł/szt ale jest.
A może coś takiego, trzeba by tylko dorobić tulejkę z kołnierzem, zawsze to przeróbka odwracalna, nie niszczymy oryginalnej części.

trollfireblade pisze:Miałem podobne problemy w Pannoni, wreszcie znalazłem łożysko od koła BMW nie jest tanie minimum 32 zł/szt ale jest.
A może coś takiego, trzeba by tylko dorobić tulejkę z kołnierzem, zawsze to przeróbka odwracalna, nie niszczymy oryginalnej części.

Problem w tym, że takie łożyska przenoszą obciążenia tylko osiowe, a w główce ramy masz także duże obciążenia promieniowe.

Mylisz się. Te łożyska przenoszą zarówno obciążenia osiowe jak i promieniowe (dużo większe niż kulkowe) , często można je spotkać w japońskich motocyklach.

motolis pisze:Mylisz się. Te łożyska przenoszą zarówno obciążenia osiowe jak i promieniowe (dużo większe niż kulkowe) , często można je spotkać w japońskich motocyklach.

A to ciekawe rzeczy wypisujesz bo to co wrzucil troll to typowe lozysko wzdluzne, jeszcze jednokierunkowe. Aramis dwa posty wyzej napisal juz wszystko na ten temat.

Nie ma co narzekać i szukać dziwacznych rozwiązań poprostu nie znajdziemy nic lepszego niż te dwa łożyska jakie ja zastosowałem.
Problem jest taki że fabryka w sztycy zrobiła dziwny wymiar pod bieżnię środkową i tego nie przeskoczymy.

Hehe rozpędziłem się i nie doczytałem . Sorki , chodziło mi o stożkowe

Tak przeczytałem sobie cały temat i chyba też coś będę kombinował z tą sztycą, tylko wpadłem na jeszcze inny pomysł : nie lepiej kupić łożysko o wymiarach środkowych mniejszych niż 25 i stoczyć łożysko , kombinował tak już ktoś?

Toczyłeś kiedyś łożysko?
No właśnie...

Próbuj ciekaw jestem czy znajdziesz łożysko o takich wymiarach

Jak wymontować miski z główki ramy ? Próbowałem młotkiem i śrubokrętem ale nie chce iść, chyba że trzeba bić ile się da
Proszę o szybką pomoc

Mateusz WSK pisze:Jak wymontować miski z główki ramy ? Próbowałem młotkiem i śrubokrętem ale nie chce iść, chyba że trzeba bić ile się da
Proszę o szybką pomoc

Skinder ma fajny przyrząd do wyciągania misek(spytaj go).Jedno wiem trzeba dobrze napierdzielać .

podgrzej palnikiem a później psiknij na miskę wd40 to powinna łatwiej wyjść