WSK - WueSKowe Forum

Jakub pisze:Kolekcja niezła
Ten Pan je robi i potem sprzedaje ?


Gdzieś tam miałem dysze od Pegaza ...

Sory za spam, ale plakaty jak rasowym warsztacie

Tomekk, powodzenia w pracach. Niech Motór rośnie w siłę.

Jak będziesz następnym razem u tego gościa to wybadaj czy nie ma przypadkiem na wydaniu jakiejś córki w wieku 23 ±2lata

Dzisiaj zająłem się prawą pokrywą silnika, która nie była w najlepszym stanie, jednak papier 100 przylepiony na krążku do fleksa pomógł zniwelować 90% nacięć, ubytków, wżerów czy jak kto to jeszcze chce nazwać, od razu zaznaczam iż jednak lepszym sposobem na zlikwidowanie tego wszystkiego byłby papier na krążku 200 lub nawet 300 żeby tyle roboty potem nie było z ręcznym szlifowaniem takimi właśnie papierami jakich ja używałem czyli 220 i 320. Na razie tylko takie papiery mam na stanie więc tylko tymi operowałem. Jeszcze z chęcią przejechałbym pokrywę papierem 500 a nawet więcej, co ja bym dał za mini/multi szlifierkę Ale nic, na razie trzeba działać bez takich ułatwień. Cały silnik pójdzie do szkiełkowania ale najpierw trzeba go rozebrać i przygotować. Jak myślicie tak przygotowana kapa będzie pięknie wyglądała po szkiełkowaniu czy kupić jeszcze papier 500 i przejechać?

P.S: Nie nie zapytam się czy ma córki

Dla pewności skończyłbym na wodnym p800 nawet. Czego się nie robi dla efektu....

Nieee, raczej nie trzeba, moim zdaniem i tak bardzo ładnie to przygotowałeś.

Dzisiaj jest sobota, nie ma niestety jeszcze pracy dla mnie więc mam wolne. Zdecydowałem się wreszcie odkryć kolejny sekret mojej wiesi, a mianowicie który mamy szlif. A więc lecimy: Pierwsze co odkręcamy śruby głowicy i tutaj pierwsze zaskoczenie, nie napotkałem żadnego oporu i nie było żadnych kłopotów z tym, myślę sobie: "Pewnie była rozkręcana i szlif robiony". Po bezproblemowym odkręceniu śrub pozostaje zdjęcie głowicy uważając na uszczelkę i podkładki by ich nie zgubić. Powstaje pierwsza szczelina. Następuje chwila prawdy a mianowicie zdjęcie głowicy i odczytanie oznaczenia tłoka. Niestety na razie nic nie widać przez nagar i umiejscowienie tłoka. Tak wygląda głowica(nie czyściłem jej a i tak jest o dziwo czysta O_o ). Kręcę magnetem w celu podniesienia tłoka ale nadal nic nie widać Więc czas na nitro, pędzelek i szmatkę oraz śrubokręt płaski do zdrapania nagaru. Otrzymujemy taki efekt: I tutaj doznałem szoku, tłok jest na nominale a cylek też nie wygląda źle Czyżby w silniku zostało mi do zrobienia szkiełkowanie, malowanie cylka i montaż nowego wałka zdawczego

Patrząc na stan tłoka i gładzi, do tego jeszcze widoczny próg - szlif się należy.

Z jednej strony zawsze się mówi, ze za jednym razem szlif itp. ale ja pomierzyłbym jakie są tego wymiary. Zrobisz szlif pod almota i będziesz jeszcze gorzej po jakimś czasie - wueska jak się toczy to się toczy

Odwiedziłem dzisiaj zakład specjalizujący się w robieniu cylków i pochodnych, okazało się, że mam szukać tłoka R2 52,5. Możecie mi coś polecić?

Gorzyc :->

Tylko skąd ja mam w dzisiejszych czasach wytrzasnąć gorzyca?? O_o Na allegro nic nie ma...

Szukaj, nie ma innego wyjścia

Z tymi tłokami to tak wcale nie jest problem, daj temat na giełdzie to za chwile ktoś się odezwie. Problemem jest cena, warty jest 30-40zł, a życzą sobie przynajmniej 2x tyle i wzwyż

I jak tam Kolego, załatwiłeś coś z dokumentami do wsk w "moim" Gorzowie? ja z tymi babami w WK to w ogóle nie potrafię rozmawiać, dla mnie to jest Wkur...nie Kompletne

mucorinko pisze:I jak tam Kolego, załatwiłeś coś z dokumentami do wsk w "moim" Gorzowie? ja z tymi babami w WK to w ogóle nie potrafię rozmawiać, dla mnie to jest Wkur...nie Kompletne

Jeszcze nic nie załatwiałem, wiem że tak czy siak będę musiał rejestrować przez rzeczoznawcę na unikat ale na razie walczę ze skończeniem WSK ażeby przegląd przeszła.

Tomek, działasz coś

Krótko, zwięźle i na temat: Znalazłem pierwszego właściciela mojej wieśki, w tygodniu mam zamiar pojechać spisać umowę.
Dzisiaj 7-23 pracowałem ale za dnia przyszła paczka z chromami, na razie jedno zdjęcie przy sztucznym świetle, bardzo ładnie wyszły, w porównaniu do tego co było wcześniej to niebo a ziemia. Po południu postaram się cyknąć lepsze fotki

Gdzie robiłeś chromy?
Dużo zapłaciłeś?
Pięknie wyglądają!

AudioBas pisze:Gdzie robiłeś chromy?
Dużo zapłaciłeś?
Pięknie wyglądają!

Chromy robiłem u kolegi z naszego forum, mail do niego: rafalmpl111@interia.pl
Cena 220zł (z przesyłką)
Nick na forum: filip22

Jak oceniasz jakość goleni?
I ogólnie polecasz usługę?