WSK - WueSKowe Forum

i co sprzedałeś? bez papierów to pewnie za grosze....

Do dziś mam od niej silnik oraz oryginalną kołyskę ramy.Nie korzystam z tego bo mam inne motocykle do jazdy na codzień W zamierzchłych czasach wykorzystałem blachy i koła do innych egzemplarzy (młody i głupi byłem ) więc teraz pozostaje czekac na ładne części na allegro i z mozołem wracac do oryginału...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/451 ... 3dea6.html

to te moje chlapaki

przepraszam za offtop i za wkręcanie sie do prezentacji Sismon.
jeszcze raz napisze: LELEK świetny

pozdr.

takiego uniwersal to nie widziałem, miałem podobny ale z napisem STOP

szkoda ze wszystkie chlapacze tego typu są kształtem zbliżone do prostokąta/kwadratu.Nie ma to jak oryginalny wzór chlapacza od wueski Zaginanie "kanciastych" chlapaczy wewnątrz błotnika psuje cały efekt

Anzel, zamieść fotki swojego triala !

Jak tylko będzie w moim warsztacie Obecnie stoi kilkadziesiąt kilosów od mojego domu,i nie mam aktualnie wolnego T4 żeby go przywiezc.A do Golfa chyba tym razem go nie wcisne

Wyjmujesz całą zawieche z przodu i wchodzi cały. Sprawdzone

Z racji tego ze mam wyjęte zawieszenie w swoim lelku zastanawiam sie nad oryginalnoscią prowadnic linek, były takie gdy kupiłem lelka ale nigdzie wiecej takich nie widziałem, wiec pytanie do was czy są one oryginalne? czy ktos ma takie w swoim motocyklu? dla przypomnienia foto

http://www.bikepics.com/pictures/1849260/

no raczej powinny być metalowe

no to w takim razie od czego są te zgarniacze co ja mam założone?

Lelek w Świdniku ma takie zgarniacze z gumowm uchem na linkę. Widocznie ostatnie egzemplarze z roku 1977 mialy takie zgarniacze.

w takim razie nie bedę zmieniał ich na metalowe

Temat zarósł kurzem wiec postanowiłem go trochę odświeżyć, oraz dołaczyć nowe foty lelka na razie tylko 3 bo słabo mi wyszły, w lelku zaszły pewnie zmiany, został ustylizowany jako lelek z pierwszych lat produkcji, została wymieniona konsola, teraz są metalowe kubki i licznik do 120, tylny wahacz typu gazela, zagięta osłona łańcucha, chromowana lampa tylna typu gazela, oprócz czeto letka kosmetyka typu nowe emblematy na bak i chlapacz tylny, zobaczcie foty i oceńcie sami

http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C02%5 ... 7-full.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C02%5 ... 2-full.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C02%5 ... 5-full.jpg




No i zapomniałem dodać ze założyłem stopki kierowcy o których była dyskusja w innym temacie. jak ktos ma jakieś sugestie co jeszcze można zrobić to walić śmiało

Coż można dodać więcej...bardzo ładny ten lelek Kolego i oby takich więcej Dopracowany i bardzo zadbany to jest to Cudeńko na kołach

Jest świetny nie wiem co chcesz jeszcze zmieniać? ...ale http://allegro.pl/item929692192_wsk_wfm ... sport.html to dodało by mu na pewno uroku

Poprostu wygląda jak by dopiero co fabrykę opuscił.Super maszyna pozazdrościć.

Piękny Lelek. Świetnie teraz wygląda . Sismon jak sprawuje się silnik? Dużo kilometrów przejechałeś od remontu? Widzę, że polerka trzyma się dobrze .

chlapacz z aukcji jest tak naprawdę od kosa, tez się zastanawiam czy go nie założyć, możne założę zobaczę, co do silnika chodzi lux jak na razie, przejechałem malutko, dziś 1 Km

Na 1km to szkoda silnika , nawet się dobrze nie rozgrzeje ;]