WSK - WueSKowe Forum

h4 60/55 w do rowera to za duzo

U mnie pięknie świeci, nie widzę braków w prądzie, za to ostatnio na złomie wyrwałem za całkiem darmo a raczej za stary działający monitor LCD kilka fantów: pedał hamulca taki jak w mojej wieśce, szczękę hamulcową tylko okładziny wymienić, ośkę od jakiejś starej WSKi taką dłuuugą, klakson od czegoś, polski podobny do ursusowego, klucz do nakrętki kolanka z łyżką z drugiej strony do opon made in DDR i maciutką szczotkę drucianą na wiertarkę. Aha i najważniejsze, bagażnik do WSKi ^^ Coca-cola zrobiła swoje, tylko autosol z filcem i niedługo bagażnik zawita w wieśce, nie żebym robił reklmę coli
Na koniec polecam zwiastun filmu z zawodów Gymkhana
http://gymkhanapolska.pl/imprezy/gymkha ... -film.html

Jakiś czas temu zdobyłem nastepujące fanty:
viewtopic.php?f=15&t=3310&p=579652#p579652
Ktoś chętny? Bak od m06-64?

Ja bym na Twoim miejscu tego baku tanio nie puściła, malowanie prawie jak nowe, a oryginał to oryginał.

Mam dwa takie baki, jeden ten co na zdjęciu ma widoczną wgniotkę, a drugi taki matowy bez szparunków, oba mają taką samą bryłę ale jeden pójdzie do mojej kolejnej WSK m06-64 Jeszcze lagi z małą wgniotką mam i nie są mi potrzebne, więc pewnie wystawię na alledrogo czy gdzieś.

Miałem ostatnio nieprzyjemność doświadczyć dziwnego zjawiska jakim było zblokowanie w jakiś magiczny sposób skrzyni biegów, a mianowicie, w trakcie ruszania wyskoczyła mi jedynka po czym zauważyłem, że już żadnego biegu nie mogę wbić O_o Zmęczony trochę wyskakującą jedynką i przygodami rozkręciłem dzisiaj silnik, rozłożyłem silnik po czym złożyłem skrzynię ponownie sprawdzając każdy element i fotografując, oto krótki filmik, może ktoś mi powie z tego filmiku czemu wylata mi jedynka??
http://youtu.be/L84XXsa_9Fk

Zmieniacz biegów ma straszny luz.

W piątkowe popołudnie wsadziłem nowy tryb pierwszego biegu oraz zaklepałem automat zmiany biegów i powiem, że jak ręką odjął, jeszcze ani razu nie doświadczyłem wypadania żadnego biegu!! Wreszcie moja WSKa jest w sam raz idealna

Wymieniłeś tylko jeden tryb? Z tego co pamiętam to zużyte były przynajmniej 2

Mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że częścią odpowiedzialną za wypadającą jedynkę był luźny automat zmiany biegów, po jego zaklepaniu nic się nie dzieje, wszystko działa jak najlepiej

Na życzenie towarzysza Mućka filmik z dzisiejszego odpalania na zimno
https://www.youtube.com/watch?v=cRPHGrJ ... e=youtu.be

Pora trochę odświeżyć wątek, Ostatnimi czasy Wiesława otrzymała nowy gaźnik 21mm, natomiast w dniu dzisiejszym przyszła do mnie paczka z nowymi amortyzatorami tylnymi dzisiejszej produkcji, postanowiłem zaryzykować i sprawdzić je, raczej gorzej niż teraz już nie będzie, a trampoliny nie będę już miał, chociaż trochę frajdy było:)
A ostatnimi czasy wszedłem także w posiadanie takiego oto cudeńka pod siedzenie

Jaka dysza Tomciu w tym gaźniczku ? nappisz privv

Ten gaźnik coś daje ?

Mateusz WSK pisze:Ten gaźnik coś daje ?

http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=23&t=5410&start=80

Pora uaktualnić coś w wątku, w wiesławie przesiadłem się na ori gaźnik, jak na moje oko to nie ma praktycznie żadnej różnicy. CDI spisuje się wyśmienicie, polecam kaźdemu. Aktualnie WSK przeszła w ręce znajomego dzięki czemu nie muszę się o nią martwić a ja zakupiłem CZ 350 472.5 1982r do remontu. Niedługo utworzę wątek z Cześką:-)