WSK - WueSKowe Forum

Czołem,
poniżej co ciekawsze elementy motorka i sama Wiesława w całej okazałości.

Tabliczka znamionowa zgodna z numerem ramy i silnika.

Sprzęta posiadam już kilka lat, a remont odbywa sie dopiero teraz. Mam oryginalne koła, bębny, sztywną kopajkę, bak i osłonę aku - czego nie widać na fotkach.

Silnik zrobiony, lakier też już zakupiony, graty za chwilę idą do piaskowania i malowania, instalacja jest oryginalna w białych koszulkach z epoki, obręcze, kierownica itp pojechały do chromowania.

Brakuje mi do szczęścia jedynie przedniego błotnika w stanie idealnym ( mój jest po naprawie blacharskiej i nie jestem w pełni zadowolony - chciałbym zmienić na lepszy).

Co istotne, Wieśka dostaje kolor o numerze lakieru: 20515 - który jest widoczny na fotkach.

Mam nadzieję, że drugiej w takim malowaniu jeszcze nie ma

witam.jak tam osłona akumulatora?pasuje?twój błotnik lepiej wygląda niż ten który posiadam w zapasie.kolor ciekawy.nie spotkałem takiego jeszcze.

Czołem,

Elementy po piaskowaniu i położeniu podkładu proszkowego.

PS. Sopi - błotnikowi daleko do ideału, szukam nadal w lepszym stanie.. A co do osłony, to jest dopasowana w miarę dobrze. Czekam aż wyprodukujesz obiecaną chromowaną osłonę bębna koła przedniego

tak.jednak błotnik jest w nie najleprzym stanie.dekielek sie już klepie.drąże nadal temat błotnika.jak będzie coś lepszego od twojego to dam znać.ładnie to wszystko wygląda aby pomalować ,złożyć i będzie cudo!

Prace lakierniczo-chromowo-ocynkowe postępują, jednocześnie trwa zażarta walka o legalizację motorka..

Brawo też miałem podobną tablice oby tak dalej

Się pochwale - zdjęcia z lakierni oraz chromy.

Już na spokojnie, w piwnicy złożyłem wszystko lekko w kupę i dodałem chromy - widok powala na kolana...

No ładnie to wyszło choć ten kolorek trochę ciemny do oryginalnego ale jest ok widzę szparunek będziesz naklejał ?

Kolorek jest ściągnięty z oryginału i jest taki sam - światło w lakierni inne i zdjęcie przekłamuje lekko..

Szparunki maluje ręcznie. Nie skrzywdzę motocykla naklejkami

Być może że taki sam tylko wiesz co innego świeży lak a stary matowy zawsze tak jest i wiadomo dzisiejsze farby mają większy połysk Rozumiem że szparunek malujesz na ten lak i bez klaru a co wymyslisz z logiem na zbiorniku ? ładnie ci to wyszło zobaczymy efekt końcowy

Masz rację - lakiery bieżące mają większy połysk.

Ze szparunkami, to mam lekki dylemat.. Jestem przekonany, ze nie będą naklejane, ani nie zamierzam dawać na nie bezbarwnego. Nie będę też tej roboty zlecać. Jakieś 90% WSK ma zjebane szparunki..
Na dzień dzisiejszy zamówiłem taśmę 3M i będę oklejać wzory. Szparunki pomaluje pędzelkiem, farbą z utwardzaczem.

Z logo jest jeszcze gorzej... Podejrzewam, że zrobię w photshopie wzór lekko wyblakłych, startych naklejek i dam koledze do wydrukowania.

Mimo, że motor ma nowy lakier, nowe chromy bardzo mi zależy aby nie wyglądał "cukierkowo". Stąd też gdzie tylko mogę - dla "pogorszenia" wyglądu - montuje śruby i inne metalowe elementy wyczyszczone, a nie odnowione. Dlatego też jest skręcana na wyczyszczonych, oryginalnych srubach z logo fabryki na główce.

Co do śrubek to daj do ocynku będą stare i dłużej wytrzymaja nie będą rdzewieć tak szybko. Jak będziesz malował szparunki pamiętaj że farba musi byc zmatowana. Co do logo zobacz logo B1 64 z mojego tematu może się nada do przeróbki wyblakłych
viewtopic.php?f=85&t=6073
oryginał Pogrzebałem trochę w gamie i innych pierdołach i wyszło coś takiego

Pierwsza próba wyklejenia wzoru szparunków.

I w związku z powyższym mam pytanie: jakiej marki, rodzaju farby użyć i ew. jaki kod lakieru?

WSK z oryginalnym bakiem. Kolorek jak widać ten sam..

Leo why blue?

Powinieneś dać złote szparunki jak oryginał

A one nie będą złote :O ja myślałem że to taśma tylko do zrobienia szparunków nie, nie ?

Przecież on narazie obklejł szparunki jak mają byc teraz obklej po bokach i pomaluje szparunek tam gdzie jest teraz taśma

Farbka zakupiona (100ml 30zł), pierwsze próby malowania pędzelkiem się odbyły - ochotnik na fotce.

Zamieszczam też wzór szparunków na baku - sugestie mile widziane.

Oj oj oj ale żeś szparunki że tak się wyrażę spiepszył. Już mówię o co chodzi.

Co do zbiornika żadna WSK tak nie miała szparunku luknij sobie na oryginalne malowanie szparunek jest mniejszy trzymaj foto oryginału

Widać że nie zdjąłeś oryginalnych wymiarów

Co do puszek to szparunek nie szedł na rancie tylko ciut od rantu i nie szedł na około tylko do zamka

PS nie sugeruj się szparunkami z Allegro itp wogóle

Dzięki za fotki, problem polega na tym, ze sumiennie analizuje szparunki i śmiem twierdzić, ze nie ma dwóch identycznych... Wiem, ze były wersje mniej lub bardziej okrągłe, bardziej lub mniej spłaszczone, szersze i węższe itd..

Wydaje mi się, ze jednak szparunek trzeba malować na "czuja".. W każdym przypadku jajko ma mieć inną linię niż owal baku. Ma byc częściowo niezależne od kształtu baku. Trudno to ujać..

Założę się, ze szparunków było tyle rodzajów (przy głębokiej analizie foto), ze każdy nowo namalowany wzbudzi wątpliwość.

Dla przykładu proszę fotki 3-4 identycznych malowań...

Temat jest naprawdę głęboki i trudny..