WSK - WueSKowe Forum

http://olx.pl/oferta/motocykl-wyscigowy ... 9b85c670ca Daje link do ogłoszenia które znalazłem w internecie. Aukcja nie należy do mnie ale na pewno kogoś to zainteresuje.

WSK 175 wyścigowa formuły B. Motocykl po wielokrotnym mistrzu Polski. Silnik ze suchym sprzęgłem, tryby zamiast łańcuszka sprzęgłowego, wyczynowy cylinder oraz gaźnik amortyzator centralny i wiele innych modyfikacji. Jest to prawdziwy w 100% oryginalny motocykl wyścigowy z okresu PRL. Zjechał z toru w 1986 roku po zdobyciu mistrzostwa. nawet kurz jest z epoki. Jedyny niepowtarzalny.
Telefon odbieram wieczorem , nie odpisuje na smsy. Możliwa zamiana tylko na inny polski motocykl sportowy, ewentualnie przedwojenny.

Widać mody i coś porobione , nie tak jak ostatnio w tej Formule za 20k co był pegaz i dyfuzor na ori kolanku.

Fajny motocykl dla kolekconera, nie dla ściganta.

rozek pisze:Fajny motocykl dla kolekconera, nie dla ściganta.

A czemu nie dla ściganta ?

Być może moja poprzednia wypowiedź była zbyt lakonicznia Według mnie za połowę tej kwoty można przygotować co najmniej równie szybki motocykl jak ten (a ten potrzebuje przecież nakładów - stoi od niemalże 30 lat). Tak czy siak wartość kolekcjonerska dużo powyżej 10tys więc jeśli kogoś stać to warto.

PS. Jeśli Muciek myśli o tym samym motocyklu co ja, to widziałem go w akcji w zeszłym roku w Brannej i naprawdę dość mocno odstawał od reszty stawki. Co oczywiście nie zmienia faktu że warto się w to bawić
PS2. Ktoś wie kim był ów wielokrotny Mistrz Polski ?

Pewnie że można zrobić taniej tylko jak wszystko robimy sami i mamy wiedzę. Przy zakupie części custom/ usług szybko kasa leci. Dla kolekcjonera super bo maszyna z historią , żeby to bezproblemowo jeździło to trochę trzeba by tez w to włożyć (korba/ lepszy tłok) i spokojnie wytrzyma kilka sezonów.

rozek pisze:PS. Jeśli Muciek myśli o tym samym motocyklu co ja, to widziałem go w akcji w zeszłym roku w Brannej i naprawdę dość mocno odstawał od reszty stawki.

Nie dziwi mnie to że ten egzemplarz odstawał , ale to temat nie o nim

Muciek pisze:ale to temat nie o nim

Zapamiętajcie jedno. Każda wyścigówka jest po wielokrotnym mistrzu polski, a każda rajdówka jest po Szczerbakiewiczu Co najciekawsze jak sprawdza się listy na koniec sezonów to ci wielokrotni mistrzowie mieli często wpisane NS. XD

Chyba kojarzę tego gościa co trzyma motocykl No i ten opis o wymianie na inny motocykl sportowy i kolejne suche sprzęgło

Sebastian440 z tym suchym sprzęgłem to jakiś Kit, nie da się tego zrobić ?? Nie śledzę historii ani ogłoszeń wyścigowych WSK, ale na ostatniej fotce widać że nie ma kapy sprzęgła i chyba jest trochę inny kosz ,więc może to być prawda.

OK. Tak sobie myślę, że wypadałoby się w końcu przyznać Motocykl trafił do mnie a razem z nim chyba ze 2 metry sześcienne części zamiennych. Oczywiście planuję go w swoim czasie opisać, odpalić i ścigać się na nim. Co więcej z tych zapasowych części jest dość materiału by złożyć kolejny motocykl wyścigowy.

Cóż więcej... stawiam dolary przeciw orzechom, że nie będzie szybszej WSKi na Torze Poznań w przyszłym sezonie. To tak w kwestii wypowiedzi rozeka

Piter7391 proszę napisz po polsku o co Ci chodzi z tym suchym sprzęgłem:
"z tym suchym sprzęgłem to jakiś Kit, nie da się tego zrobić ??"

Też nie rozumiem Piter o co kaman ?

Fajnie że trafiła w dobre ręce
Z niecierpliwością czekam na więcej szczegółów zastosowanych modyfikacji

PS. JueS możesz zdradzić kto ścigał się tym motocyklem ?