WSK - WueSKowe Forum

masz racje - weryfukujmy ceny rzetelnie - ja swoja "wycene" oparlem na bardzo prostej kalkulacji:
kupujemy tlumik (surowy) od 175, dorabiamy lub odcinamy gwint z tlumika od 125
spawamy, szlifujemy spaw i chromujemy.

pamietam ze kiedys na motobajzlu nowki tlumiki do 175 byly po jakies 350 (w chromie) -
wydaje mi sie ze firma "H" jest w stanie sprzedac surowy - tlumik do 125 kupisz za jakies 50,
spawanie i szlifowanie to jakies nastepne 50 - wtedy wracasz do firmy "H" i dorzucasz tlumik
do innych do chromowania i "e voila". oczywiscie jest to kalkulacja zgrubna, ale podaje ja
jako przyklad ze jak sie chce to mozna.

nie neguje faktu ze tych tlumikow jest wyprodukowanych fabrycznie malo,
ale przesada w zadna strone nie jest dobra.

można zawsze wziąć stary tłumik zdjąć chrom przerobić i ponownie pochromować- wyjdzie maks ze 2 stówki(jak sie ma używkę)

Takie wydechy szły w golfie 3 1.4.

nieprawda, bo w DIZLU 1.9

Wkładki w tym tłumiku są takie same jak w standardowym? Jest dyfuzor?

Tłumik WSK 125 w obudowie podobnej jak do 175, tylko z zewnątrz jest podobny , różnica to wejście ( to wiecie bo na zakrętkę ) w środku to całkiem co innego. Nie mam oryginalnej części ,tylko dokumentacje techniczną , stąd moja wiedza. Nie wiele tego powstało w fabryce i u kooperantów ,jeśli ktoś z Was pisze że ma taki , to niech się cieszy bo to spora rzadkość. Ja sądzę że to co macie to raczej wiejski tuning , jeśli tak nie jest to radzę wsadzić do środka kamerę endoskopu i sprawdzić jakie są różnice ze standardowym tłumikiem od 175 . Można też wziąć flex i pociąć ten tłumik ,ale jeśli to unikat, to była by szkoda nie do od tworzenia . Ja polowałem na taki tłumik 30 lat, nie udało im się go włączyć do moich zbiorów, dlatego nie sadzę że to nic takiego , odkupię od każdego z Was po sprawdzeniu wszystko co macie.

żeby się nie okazało jak z SHLkami M11 typ 3 i 4 biegowy. Niby w środku miały być inne przegrody a większość wiatrów ma zwykłe przegrody. (wszystkie tłumiki co ja porozcinałem a pochodziły od wiatrowskich silników miały standardowe przegrody) tak więc literatura swoje a rzeczywistość swoje.

witam, ja mam taki tłumik, czy ktoś może przybliżyć realną wartość takiego wydechu ?

Tak ,ty.

no tak żeby Cię nie skłamać, to ze 200 zł jest warty.

matteusz93 pisze:witam, ja mam taki tłumik, czy ktoś może przybliżyć realną wartość takiego wydechu ?

Czy "kolanko" też posiadasz?

brobmw pisze:

matteusz93 pisze:witam, ja mam taki tłumik, czy ktoś może przybliżyć realną wartość takiego wydechu ?

Czy "kolanko" też posiadasz?

Tak, posiadam również kolanko.

na innej aukcji jest wywolawczo za 50PLN....przekonamy sie wkrotce ile ludzie sa w stanie wylozyc za taki rarytasounikat

<edit> nie dowiemy sie. tlumik doszedl do ceny 73PLN po czym w dziwny sposob ulegl uszkodzeniu i zostal wycofany. a to pech...

http://allegro.pl/tlumik-kolanko-obejma ... 46961.html

w innych zakonczonych jest ten z pierwszego postu za 700 (przypuszczam ze ten sam) od tego samego sprzedawcy. Tez nie poszedl, ale pewnie ludzie sie nie znaja (albo byl za tani), wiec teraz zamiast 700PLN jest 999PLN... taki tlumik to dopiero inwestycja, pare miesiecy i stopa zwrotu 30%

To nie ten sam wystawiający sprawdź chociażby po nazwie użytkownika i miejscowości .

nie pisalem ze to ten sam wystawiajacy , tylko ze ten ten sam czlowiek wystawia najpierw "fant" za 700 a potem za 999PLN
a inny zaczyna od 50PLN ale jak nie ma szans na wiecej niz 73 to wymieka

Wystawienie przedmiotu na licytację to najlepsza metoda na sprawdzenie jego wartości. Ktoś może liczyć na 100-200 zł. Okazuje się, że ktoś da 70 zł i sprzedawca postanawia zostawić przedmiot dla siebie lub na później.

100 razy wolę aukcje od opcji kup teraz 9999 zł.