WSK - WueSKowe Forum

Witam

No właśnie bawił się ktoś w spawanie tłumika do 175tki?
Jakieś efekty?
Coś powiecie?

Nowy tłumik to koszt około 400 zł, myślę, że za tą cenę zrobimy ładnego spawaka z kwasówki i będzie 1000 razy ładniejszy i może podniesie trochę mocy

W serii i w motocyklu użytkowym... cóż .

Rybak taki wykonywał - może u niego podejrzyj, ale to zupełnie co innego jak standard.

Ale mi właśnie chodzi coś takiego jak standard bez mega dyfuzora:

To ze zdjęcia powyżej jest zjebane Może w 400zł zmieścił byś się w jakimś . Nie widzę przeciwwskazań co do montowania w serii. Błażejek znowu snuje jakieś swoje teorie

Chcę, aby wydech był zbliżony do oryginalnego jak najbardziej
No i oczywiście miał te super przebarwienia od spawania

Przykład od simka:

Z rozszerząjącym kolankiem i takimi bajerami to nie wiem czy w 400 się zmieścisz.

To był przykład


Ktoś coś modził w temacie?

Nie wiem jak to możliwe, że taki dyfuzor jak w powyższej wyścigówce pasuje do 175. W 250 widziałem mniejsze.

sebastian440 pisze:Nie wiem jak to możliwe, że taki dyfuzor jak w powyższej wyścigówce pasuje do 175. W 250 widziałem mniejsze.

Nikt nie powiedział, że ten dyfuzor z Apanonaru jest dobry...ja bym powiedział że wrecz przeciwnie

Alien pisze:

sebastian440 pisze:Nie wiem jak to możliwe, że taki dyfuzor jak w powyższej wyścigówce pasuje do 175. W 250 widziałem mniejsze.

Nikt nie powiedział, że ten dyfuzor z Apanonaru jest dobry...ja bym powiedział że wrecz przeciwnie

To się zrozumieliśmy

Muciek pisze:To ze zdjęcia powyżej jest zjebane

Audio jak chcesz z kwasówki czy nierdzewki to trza mieć zwijarkę do blachy , rdzewkę 1mm idzie ogarnąc bez tego.

Sciągnij program Exhaust Calculator , wpisz wysokości okien i przewidywanie strojenie i program Ci wyliczy wszystko, potem w programie Cone Layout wpisujesz wymiary poszczególnych stożków i możesz je wydrukować i coś z tego wymodzić na blasze.

I wyjdzie mu coś takiego jak u kolegów z obrazka

Witam wszystkich.
Pewnie większość zainteresowanych mnie kojarzy ale warto przypomnieć że wykonuje spawaki od kiedy tak na prawde powstały czyli od około 5 lat Przez ten czas nabrałem doświadczenie przy ich wykonastwie.
Do każdego motocykla można taki wydech stworzyć, moja 125 gościła już nie jeden wydech, z różnym skutkiem.

Trochę teorii wydech z kolankiem rozszerzającym powoduje że silnik wygeneruje większą moc w węższym zakresie obrotów niż wydech z prostym kolankiem/oryginalnym który poza obrotami rezonansu jest bardziej elastyczny.

Osobiście byłbym chętny stworzyć około 4 wydechów na jakieś testy jeśli tylko znalazłby się chętny by je wytestować Pozwoliłoby to ustalić co jest najlepsze dla wski 175.

Jeśli chodzi o wygląd. Czarny pomalowany lub stal nierdzewna na pewno ozdobią nie jedną wsk

Coś więcej na temat tych testowych dyfuzorów ? Na jakiej zasadzie chciałbyś to dzierżawic itd ?

Najlepiej jakby ktoś z forum osobiście się u mnie zjawił. Jestem z Konina w wielkopolsce.
Test polegałby na sprincie na 400 metrów, w tym pomiar czasu i osiągniętej prędkości.

Jak coś to mogę potestować dla ułatwienia będę miał obrotomierz (mam zapłon CDI) i dokładnie zobaczymy jak się kręci itp.

Tylko jedynie wysyłka wchodzi w grę.

Savier pisze: Rybak taki wykonywał - może u niego podejrzyj, ale to zupełnie co innego jak standard.

Owszem . Ja zrobiłem 2 dyfuzorki ( jeden do tego silnika po modach- strojenie 8k a drugi do serii strojenie 6k). Wydech puszczony górą wyszedł mi dużo ładniej ale ten drugi był robiony tylko dla testów. Przy niskim strojeniu przyspieszał w momencie ale strasznie spadły obroty max. Osobiście wolę jeździć na tym strojeniu 8k. Wiadomo, że ta grucha strojona na 6k (z ori kolankiem) ma jakość wykonania zerową ale to była szybka niskobużetówka.

Nie wiem dlaczego ale zdjęcia, które dodałem zostały usunięte !!! Wysyłam jeszcze raz.

I jak się WSKa zachowuje na tym wydechu?