WSK - WueSKowe Forum

Kosa pisze: ↑

2020-05-02, 14:57

Mam mały problem z PHBG21mm - pierwsze odpalenie w tym sezonie na strzał:) Niestety moto wchodzi na obroty i nie ma opcji, żeby je obniżyć. Rozebrałem i czyściłem dwa razy, co lepsze jeżeli odpalę i wyciągnę ssanie to obroty spadają i trzyma je równo ale kompletnie nie da się jechać - kopci jak wściekły i nie ma ducha. Po opuszczeniu ssania obroty automatycznie rosną ale jazda idzie bez problemu. Jakieś podpowiedzi? Wąż między gaźnikiem a cylindrem szczelny, zbędne otwory zamknięte, uszczelki całe... Cały zeszły sezon zapierdzielała aż miło a dzisiaj taki zonk...

A próbowałeś na oryginalnym?

kamillos12 pisze: ↑

2020-05-09, 20:48

A ssanie wyłączasz po uruchomieniu? Jaka dysza? na którym rowku Iglica? nie blokuje się pływak?

Probowalem na kilku dyszach i kilkunastu iglicach. Diagnoza juz jest. Puscila uszczelka karterow i bierze olej ze skrzyni. Po naprawie zdam relacje

Witajcie. Zakupiłem dellorto 21, oryginalny. Jak dojdzie zaczynam zabawę. Podpowiedzą bardziej doświadczeni koledzy jak zacząć z tym gaźnikiem. Filtr gąbkowy , komplet dysz do regulacji jak z instrukcji z innego wątku....

Napisz jaką wersję PHBG dokładnie kupiłeś - to kluczowa sprawa. Bawię się również z oryginalnymi i jest ciężej dojść do ładu jak z chinolem. W wersji BS na start do wymiany jest iglica, dysza wolnych i główna i mimo wszystko WSK gorzej chodzi jak na chinolu... brakuje jej wigoru, gdzie na tym drugim zbiera się pięknie.

Pomagałem ogarniać znajomemu gaźnik z tej aukcji. Tak jak i w BS trzeba wymienić iglicę i obie dysze. Dodatkowo opracować patent na połączenie gaźnika z króćcem ( taśma teflonowa/wytoczona tulejka i inna obejma ). Ew. Kupić chinola i przerzucić całe bebechy oprócz pływaka z zaworkiem i przepustnicy, może wyjść taniej jak kupno poszczególnych części z osobna.

Na króciec dam zwijkę z aluminium, blaszka z puszki, mam tak na nieszczelnym króćcu dolotu w oryginale i działa idealnie. Pozostaje jak mówisz: dysze i iglica. Tam są dysze w kilku rozmiarach ( 0,75 mm, 078 mm, 0,80 mm, 0,85 mm ) które dysze i jaka iglica podejdzie najlepiej jak już mówisz że montowałeś.. Dysze wolnych obrotów będę musiał dokupić, czy tylko główną wystarczy? czytałem że 72 podejdzie, może nawet ta z zestawu 75 da rade...

Jak dolot nie podejdzie to dam gumowy łącznik a bezpośrednio przy gaźniku dam do wytoczenia krótką przedłużkę a aluminium pod wymiar z gaźnika. Albo nawet oryginalny króciec, odetnie się końcówkę gdzie jest wytoczone pod wymiar 25.5 mm na gaźnik g20 i wytoczy się na nowo pod wymiar 26mm, chyba starczy. Pamiętam jest grubo zebrane na końcu króćca.

Szczepan pisze: ↑

2018-08-16, 23:23

Gaźnik znajdziesz po wpisaniu w google "odpowiednik dellorto 21 phbg" , wyskakuje wtedy ten czarny. Aktualnie świeca przy pracy na tym gaźniku wygląda tak :

Olej syntetyczny, zapłon na 2,8mm

Jaka świeca?

Kolor świecy jest prawidłowy .Po jakim przebiegu sprawdzałeś ?

Jest zamontowany. Pięknie odpala, trzyma obroty. Założyłem najmniejszą dyszę z zestawu 78. Iglica na samym dole(pierwszy ząbek od góry zahaczona blokada)
Podczas jazdy po dodaniu gazu na średnich obrotach drugi bieg przerywa aż zamuli. Poprawa dopiero po odpuszczeniu gazu.
Za duża dysza, za mała dysza, iglica za nisko???
Śruba mieszanki (ta mała mosiężna) po kręceniu słabo wpływa na obroty silnika. Mogę wkręcić i wykręcić, słaba reakcja Dopiero gdy ustawię większą śrubą na naprawdę najniższy poziom przepustnicę wtedy dopiero jest reakcja.

Jak już mówiłem przełóż bebechy z chinola i problemów nie będzie. Aktualnie masz za bogato, właśnie przez iglice. Możesz dać na bardziej ubogo, ale większych efektów nie ma. Dysza główna jest Ok, wolnych może być większa przepala na spokojnie 50tke.
@Norek, nie pamiętam już. To było jeżdżone w sprzęcie do upalania po polach, w którym przebieg był liczony w wypalonych litrach mieszanki. Świecy nie sprawdzam nie wcześniej jak przed 40min jazdy, zawsze w pełnym zakresie obrotów.

Bez sensu przekładać z chinola jak ten ori.. Jakiś sposob się napewno znajdzie. Mówisz iglica. Teraz jest ta ori, dać inną albo dysze mniejszą jak za bogato...... ?

Iglica 2 gi ząbek od góry. Wstawiłem od razu dysze 100, tak jak przyszedł. Pięknie chodzi. Jest moc. Nie muli. Na 3 biegu przyśpiesza pod górkę. Jedno ale. Świeca przykopcona lekko. Na dyszy 78 też była tak samo przykopcona. Moze jeszcze opuszczę iglicę albo dam inną bo jest w9. Nie wiem jeszcze jakie ma spalanie..

Wkładaj uboższą iglicę. Na W9 jest kupa. Jeśli na dyszy 100 chodzi ci tak samo jak na 78 to chyba jednak coś tu nie gra. Spali ci conajmniej 4.5-5l. Co do jakości części od chinola, to co z tego że ori jak wymiary nie grają? Z doświadczenia gratom z chinola nic nie brak i już od dłuższego czasu sprawdzone, że WSK chodzi na nich najlepiej. Nie na jednym, nie na dwóch, ani pięciu gaźnikach.

więc w7?

DNV pisze: ↑

2020-04-11, 20:37

Panowie jaka linke zastosować do gaźnika dellorto 21 oryginał jest za krótki

Podbijam pytanie o linkę. Od czego pasuje??

u mnie pasuje taka polska :


linka gazu wsk 175
kod linmot: GW4
EAN LINMOT: 5907500901118

są na stronie https://www.motolinka.pl/

rozumiem że każda od wsk 175 będzie pasować do wsk125 z gaźnikim PHBG 21? Na rolgaz też dobrze pasuje?

2 na 10 linek od WSK 175 pasuje. To jest loteria. Kup linkę od Junaka, albo Jawy 350.