WSK - WueSKowe Forum

Co mogło spowodować upalenie regulatora po podłączeniu aku (żelowy, 12V 5ah)? Bezpiecznik przy akumulatorze nie zadziałał, a regulator strzelił zaraz po włączeniu kluczyka (bez odpalania), czyli jak dostał napięcie.

złe podłaczenie ??

Bez akumulatora działało wszystko.

Matej pisze:przed regulatorem mam okolo 18v

Orajt, dzięki

Witam,
potrzebuje waszej pomocy.
Mialem kiedys cdi, lecz wydawalo mie sie ze stracila moc.
Wrocilem do cdi i mam nastepujacy problem:
po modyfiakcji zgdnie z http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=118&t=17870 (ZAPŁON CDI 12V WSK 125) na bezmasowy mam napiecie wychodzace z regulatora do 40v pali mi zarowki czy jest to wina jakiegos mojego bledu? czy moze cos stalo sie z regl.? w zalaczniku zdjecia z mojej przerobki: 1 odlutowalem od blaszki i polaczylem przewod z drutem
2 odlutowalem od blaszki i polaczylem przewod z drutem
3 odlutowalem od blaszki i nic (widoczne przylutowani to moj poczatkowy blad gdzie odlutowalem druty i przylutowalem przewod)

z gory dziekuje za pomoc.

Powinno być OK. Jaki masz regulator?

[img][/img]


...moze jest to glupie ale moze okrecic reg. od ramy ?

a jeszcze czy czarny musi byc gdzie podlaczony? moze napiecei takie wysokie bo brak akumulatora(obciazenia?)

Bez akumulatora może być różnie .
Mam ten regulator i jest w porządku .
Daj z przodu porządną żarówkę w stylu 45,55W, podłącz czarny bezpośrednio pod żarówkę przednią. Różowy żółty bodajze to te kabelki ze statora, czerwony idzie na światła (i na akumulator, ale w Twoim przypadku bez znaczenia).
Czarny teoretycznie idzie na 12v po stacyjce, czyli "aktywuje" regel po włożeniu kluczyka. Kontroluje napięcie w instalacji, żeby nadrabiać jeśli jest przymało itp. Jeśli dasz pod żarówkę to powinien też chodzić.
Spróbuj, jak coś to nowy regiel i jakikolwiek aku.

Dzieki pokombinuje, a jaki bys regler polecil abym z allegro mogl zamowic?

http://allegro.pl/regulator-napiecia-zi ... 98649.html
Odkręć go od masy, u mnie na trytytkę jest . Nie wiem czy to może być problem, ale zawsze jakąś możliwość wyeliminujemy.

Udało mi się podpiąłem ten czarny od regla pod rozowy i mam teraz na wyjsciu max 16v:) Dzieki za pomoc!

Proszę o odpowiedz czy dobrze połączyłem wszystko ?
Co z cewka wysokiego napięcia na iskrowniku ?
Czy kolory dobrze rozszyfrowałem

Do takich cewek potrzeba innego regulatora.

Całość jest kompletem pochodzi od jednego motoru. To działało razem, było zestawem.

Może żle przerobiłem cewki. Może je inaczej połączyć. Czekam na sugestie ??

Do modułu dajesz przewód z cewki zawiniętej taśmą na iskrowniku a nie z obwodu ładowania. Jak przerobiłeś tak cewki to trzeba inny regler żeby to miało ręce i nogi.

tak to ma wyglądać ???
Czy dobrze Coe zrozumiałem ??
A kolory w module mama dobrze ??

Jeszcze przewód musisz tak jak dorysowałem, przy takim połączeniu cewek

a czemu tak zrobiłeś ??
Te rozwiązanie pomija stabilizacje prądu ??

Przy takim regulatorze jaki masz i takim połączeniu cewek to jedyna opcja zasilenia przedniego światła. Podłączenie do tego pinu gdzie żarówka spowoduje ograniczenie napięcia do tych 13 14v, a aku będzie się ładować resztą prądu. We włoskich skuterach taki sam schemat jest jak powyżej, kilka cewek zmasowanych i rozgałęzienie na aku i światła przy regulatorze.