WSK - WueSKowe Forum

Witam
Posiadam Kompletną WSK i trochę zdekompletowaną WFM i właśnie chciał bym wyremontować tą WFM... Więc problemy mam z tym takie:
-jaki silnik powinien być w tej ramie? Od kogoś słyszałem ze ma być s34.
-koła z WSK mogą być? WFM się różniły trochę ale nie pamiętam teraz czym
-jakie błotniki?
-jaki to rocznik? Po nr rami kiedyś na dorum porównałem i był to ko 65r ale czy na pewno? nr ramy 502317
-reszta wyjdzie w praniu

https://plus.google.com/photos/11177395 ... 3021472305
Przepraszam że zdjęcia dodaję w ten sposób ale już 3 razy próbowałem je dodać przez forum i za każdym razem się nie dało

Liczę na waszą pomoc

WFM ma koła 19-stki a ws 18-stki.

W Wfm koła 19 na półbębnach. Błotniki płytkie. Rocznik napewno powyżej 1962. Co do silnika to w zalezności od konkretnego rocznika.

Straszny składak, połowa WFM, połowa WSK M06 Z. Gdzie ma nr ramy wybity?

WFM ma numery z boku na profilu
WSK ma nr na główce
Jaki silnik był montowany do WFM na koniec produkcji? Bo zastanawiam się czy nie sprzedać WSK i kupować części do WFM .

Na twoich zdjęciach widzę najpierw WFM z błotnikiem tylnym od WSK M06-Z, podobnie cały przód (zawieszenie, błotnik) jest od WSK. Także dokręcone od WSK trójkątne blachy - osłony komory akumulatora. Z tym numerem ramy (koniec 1965 r - może nawet sprzedaż z 1966, choć nie podoba mi się krój numeratora)to był montowany silnik S01-Z1, identyczny jak w twojej WSK (tylko wydech typu SHL, tłumik czarny). Z twojej WSK-i powinieneś przełożyć przednie zawieszenie i tylny błotnik do WFM (zamienić je) - byłoby poprawniej. Boczki (blachy trójkątne) do WSK. Koła - jak napisał Kuba WFM 19" WSK 18"

WSK sprzedałem już chyba 2 tygodnie temu. Powiem tylko tyle że bez właściwie żadnego wkładu finansowego zarobiłem na niej 500zł. Rama z WFM i kilka rzeczy pójdą na sprzedaż ponieważ zakupiłem ramę WFM z 1958r. Za jakiś czas będę zakładał temat związany z odbudową WFM którą muszę najpierw skompletować