Róznice miedzy WSK i WFM

[seba101626]

Witam

Tak wstępnie, nie wiem czy taki temat już nie był poruszany...
Bardo chciałbym dowiedzieć się po czy można odróżnić chociażby ramę z motocykla WFM od WSK, nie licząc oczywiście napisów na tabliczkach znamionowych. Czy są jeszcze jakieś różnice pozwalające bezsprzecznie odróżnić WFM-ki od motocykli WSK? (bak, błotniki, kierownica, silnik z napisem WFM...)

Pozdrawiam i liczę na wyrozumiałość

[hellrazor]

Tabliczkę zawsze można zmienić. Chyba główną cechą odróżniającą jest miejsce nabicia numeru ramy.

[Kosa]

Specem nie jestem ale chyba WFMki miały ramę z ceowników a WSKi już profil zamknięty?

[igor1956]

Profil zamknięty w wsk pojawił się pod koniec 1958r.

[seba101626]

Profil zamknięty, czyli co?

Do kiedy w motocyklach WSK/WFM montowano chromowane siedzenie na baku? Do 1959 roku?

[jjaworskyy]

Profil zamknięty, czyli co?

Do kiedy w motocyklach WSK/WFM montowano chromowane siedzenie na baku? Do 1959 roku?

Broń Boże nie sadzaj nikogo na tej chromowanej kratce na zbiorniku

[Kosa]

Profil zamknięty i ceownik - to po prostu kształt elementów uzytych w ramie. Wpisz w Google i wszystko będzie jasne...

[CZESIO1958]

Profil zamknięty to rura o przekroju prostokątnym

[Kosa]

O właśnie- kwadratowa rura

[szef100]

Wfm a WSK różni wygląd spawów

[Texas Ranger]

Mógłbyś trochę rozwinąć swoją wypowiedź.

[szef100]

Jeżeli masz pod ręką ramę wfm i WSK to popatrz na sprawy na główce ramy

[Texas Ranger]

Niestety nie mam WSK z tak wczesnej produkcji.
Ale spawy to chyba raczej zależały od umiejętności spawacza?

[szef100]

Znajdę chwilę czasu po sesji to wstawię kilka zdjęć