WSK - WueSKowe Forum

szkoda roboty kolesia na to mz kanuni 301 ma oryginalnie 24km więc po co to przerabiać jak i tak ma to kopa

Turbo ze smarta diesla (widać kolektor na 3 gary) a droga jaką pokonuje mieszanka to chyba 2 km beznadziejny pomysł, pewnie ma jeszcze mniej mocy poza tym chyba omawiane już na forum.

po pierwsze to jest źle zmontowane sprężarka powinna tłoczyć powietrze do gaźnika ta rura powinna byc zamontowana nie do cylka a na normalnie zamontowany gaźnik a drugi koniec na sprężarke to może by cos dała
po drugie jak sie temu dobrze przyjrzec to mozna zauważyć kawałki rury od klopa tej co idzie od spłuczki rura ma chyba z 1,5 metra
po trzecie jeśli ja bym to montował to założył bym to przed tłumikiem
jednym słowem ten koles to frajer ze wsi co gówno sie na tym zna

rutkowski pisze:po trzecie jeśli ja bym to montował to założył bym to przed tłumikiem

rutkowski pisze: jednym słowem ten koles to frajer ze wsi co gówno sie na tym zna

Po tych wypowiedziach uznaje że Ty jesteś amatorem a nie ten "tuner". Zastanów się nad budową silników dwusuwowych a w szczególności tych z turbodoładowaniem. Napisz swoje spostrzeżenia. Dodam że był już o tym temat na forum gdzie było trochę to wytłumaczone i nawet pokazane na zdjęciach.

Czym Wy sie podniecacie ?? Ta MZ to drut jakich mało. Co związku z tym że ma turbosprężarkę ?? Dolot jest za długi, nie ma tutaj chłodnicy powietrza dolotowego. Jest to zrobione naprawdę amatorsko. A podobno niemcy słyną ze swojej "dokładności".