WSK - WueSKowe Forum

***zajeb***... wyjazd zawsze takie klimaty mnie jarały, tylko jakoś odwagi i kompana brakowało.
Japońcem to i owszem, w dwa dni się taki wypad robiło ale to nie to samo co antykiem.
Ale kurde, w przyszłym sezonie to już nie odpuszczę.
Zakupiłem małą CZ, chyba wreszcie się wybiorę.
Dzięki za fotorelację, świetna inspiracja do działania

Szacun za wyprawę . O tej porze roku w koło komina nie chciało mi się jeździć a gdzie o takiej wyprawie myśleć
Fajnie, że WueSKi nie zawiodły

Pozazdrościć wyprawy Tym bardziej o tej porze roku:)Tak trzymać!!

Gratulację wyjazdu. Lecz jako ciekawostkę dodam że granica Bieszczad zaczyna się już na moście w zagórzu podczas jakieś 3-4 km przed Postołowiem gdzie zdjęcie zostało zrobione. A i (i tu największe zaskoczenie) Solina nie należy do Bieszczad!! Od północy granicą jest pasmo Otrytu. A jakby wam przyszło do głowy jeszcze raz wybrać się na taką wyprawę. Dajcie znać, nie daj Boże udostępnię wam warsztat gdyby coś się stało.

I to lubię!
Da się? Da!

Jechaliście na platynkach?
Dały o sobie znać podczas wyprawy?

Ja również zazdroszczę wyprawy Niezła przygoda

AudioBas pisze:I to lubię!
Da się? Da!

Jechaliście na platynkach?
Dały o sobie znać podczas wyprawy?

Dobrze dokręcili śrubki i mieli spokój

Bizonek M06 - nie szukaj kompana , jeśli nie masz z kim -jedź sam , ja , gdybym nie miał towarzysza ,pojechałbym sam , bez zastanowienia , ale pewnie ''czwórką'' lub Iżem
zzaspa -jesteś z tamtych okolic to z pewnością wiesz lepiej , dla mnie Bieszczady , to tak jak dla niektórych Szczecin nad morzem
Dzięki za oferowaną pomoc, może się skuszę wyrwać jeszcze raz w Biesy , ale plan wyjazdowy napięty na przyszły rok jak nie wiem co
AudioBas - jechaliśmy na standardowych przerywaczach , żaden z nas nic nie regulował przy zapłonie

Jestem pod wrażeniem, gratuluję super wyprawy . Swoją drogą, że Ci tłok nie złapał ani nic z tych rzeczy... wow .

No fajna wyprawa. Pzdro. z Trzcianki

Jesteście kozacy. Brawo za pomysł wyprawę i fotorelację.
Ja zastanawiałem się nad cdi ale widzę, że nie potrzebnie

Savier pisze: że Ci tłok nie złapał ani nic z tych rzeczy... wow .

To najzwyklejszy CX chyba , ale oleju 1;25 lałem żeby niespodzianek nie było, naczytałem się samych negatywów na ich temat a tu proszę -dał radę

krisco pisze:
Ja zastanawiałem się nad cdi ale widzę, że nie potrzebnie

CDI może nie zupełnie ale alternator byłby lepszy od oryginalnej prądnicy, z drugiej strony można zamiast selenu , dać diodę półprzewodnikową lub mostek gretza .

Ekstra wyjazd. Ładnie.

NO poszli nieźle.To trzeba przyznac .Ale kyto wie moze i nam sie uda.

Dać się da ale umieram z ciekawości o Waszą przelotową. Jeżdżę już trochę na 125 i wiem, że dłuższa trasa to męczarnia.

Oj ,prędkość przelotowa to nie była za wysoka ze względu na tobołki , od 50 do 75 km/h .

Oczywiście, że się da.
A z platynami i CXami to zależy jak się trafi

Cytat z forum shl:
- czarny "-" do ramy,
- lewy żółty do cewki ładowania,
- prawy żółty też do ramy,
- czerwony "+" do akumulatora.

zubr9471 pisze:Wygląda na to, że platyny jednak są dobre i CXy też...
Przerywacz miałeś chiński ? Jaki lałeś olej ?
P.S. w trójce nie da sie założyć mostka greza tylko diode.

Przerywacz z jest z ZELMOTU , lałem MIXOL 1:25-30
O diodzie wiem ,bo kumpel ma złożoną i ładuje ,o mostku tylko słyszałem że też ponoć działa

P.S Kundelek ma już nowego właściciela