WSK - WueSKowe Forum

Witam wszystkich.

Stałem się nareszcie posiadaczem pierwszej WSK-i, tzn. według dokumetów jest to WSK 175 z 1985r.
Nie jestem specjalistą, a chciałbym ją odnowić i doprowadzić do oryginału (czytając forum wiem już raczej na pewno, że jest to składak), dlatego zostawiam to wam jako specjalistom do oceny.
Nr ramy: 3420410 (dlaczego w dowodzie pominięte są dwa pierwsze znaki czyli SO czy też S0)
Nr silnika: 377937
Tabliczka znamionowa - nieczytelna








Pozdrawiam i dziękuję z góry za pomoc.

Pierwszy post i wszystko na opak .
1. przedstaw się w odpowiednim temacie
2. zakładaj tematy w odpowiednich działach.
3. Jeżeli chcesz otrzymać pomoc to chociaż zdjęcie wstaw .
Przeniosłem tak gdzie być powinien. Co do S0 to czasami to pomijali, to tylko taki przedrostek. Wszystkie wueski taki mają.

1. zrobię to
2. a to nie ten dział - sugerowałem się postami - wskaż mi gdzie
3. próbuję już od 20 min wstawić zdjęcie, ale nie mogę (próbowałem jako załącznik, bbcodem, url) i zgodnie z instrukcją:
http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=36&t=8871
Może podpowiesz jak dodać zdjęcie z Google Zdjęcia - Drive

Wstaw na imgur może mamy awarię serwera.

[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/message_parser.php on line 1559: getimagesize(./files/8538_29b0e859ada2966171982f405d8e49a8): failed to open stream: No such file or directory

pomroczność mnie ogarnia - dopiero doczytałem "Maksymalna waga pliku to 256kb, a rozdzielczość 1600x1200"

Dobra rozdzielczość i waga jest w normie, a dalej nie mogę załączyć?

Mamy awarię serwera, pisałem

ok umieściłem w hiperłączach...

Pytania:
1 - mam licznik z szarym środkiem - to wersja sport?
2 - oznaczenie modelowe to M21W2?

Szare tło stosowali w krótkim czasie w 1976 roku.
Tak, to M21W2.

Prosiłeś o ocenę oryginalności:
kierownica powinna być wyższa, taka normalna tutaj jest z garbusek
siedzenie nie widzę, ale chyba z z dziurą na błotnik
osłona łańucha powinna być prosta jak w nowszych wsk
amorki są od jawy, powinny być od wsk odkryte
tylny błotnik powinien być podobnego kroju jak ten przedni

Reszta chyba OK, jest trochę do roboty, ale będzie radocha powodzenia w pracach.

Szare tło stosowali w krótkim czasie w 1976 roku - ale w wersji sport czy normalnej?
Osłona łańucha powinna być prosta jak w nowszych wsk - a wahacz jest ok?
amorki są od jawy, powinny być od wsk odkryte - co masz na myśli są chyba okryte tylko sprężyny są pomalowane?

Czy licznik w lampie powinien być podniesiony?
Co z długością klamek od hamulca i sprzęgła?

Pytanie co wychodzi po nr silnika i ramy?

twoja 175 powinna wyglądać tak

u Ciebie jest to ulep jak nie jest na chodzie i dałeś więcej niż 600 to średnio się opłacało.


co do zapytania o model WSK M21W2
to każda wsk 175 b3 taki miała
były rarytasy jak
WSK M21W2 EX
WSK M21W2 S2
WSK M21W2 Dudek
WSK M21W2 Kobuz ale to wszystko na bazie WSK M21W2 w 85 był jeszcze tylko kobuz.

u Ciebie jest to ulep jak nie jest na chodzie i dałeś więcej niż 600 to średnio się opłacało.

co do zapytania o model WSK M21W2
to każda wsk 175 b3 taki miała
były rarytasy jak
WSK M21W2 EX
WSK M21W2 S2
WSK M21W2 Dudek
WSK M21W2 Kobuz ale to wszystko na bazie WSK M21W2 w 85 był jeszcze tylko kobuz.

Raczej przepłaciłem (1500 zł), ale posiadam do niej dowód rejestracyjny, jest już przerejestrowana (białe tablice) i posiada opłacone OC
Dlatego chciałbym ją odrestaurować, możesz podesłać więcej zdjęć tego modelu w tym rocziku?

Aha i zastanawiam się właśnie czy moja wersja to czasem nie Kobuz, bo posiada otwory po mocowaniu migaczy?

I jeszcze pytanie o kolor, bo dostałem do niej trochę części między innymi pomarańczowy bak i pytanie czy można jakoś sprawdzić w jakich barwach wyszła fabrycznie np. po numerach?

Po numerach takich rzeczy nie sprawdzisz...
Jak pomalujesz sobie inaczej i założysz kierunki to mozna to sobie nazywać Kobuzem .
Liczniki wszędzie takie dawali, ja miałem w zwyklej b3. Wahacz wygląda ok.
Amorki takie jak na fotce u kolegi.

Hmm, potrzebuję więcej zdjęć dla porównania.
Kolejne pytanie to czy mój bagażnik jest oryginalny, bo wygląda, że tak i szukając po innych zdjęciach wychodzi, że tak?
Na zdjęciu które załączył kolega nie widzę klaksonu - dlaczego ma go nie być?
Co z przełącznikiem świateł (długie/krótkie) ma być zamontowany do kierownicy czy obudowy rączki?

Bagazników oryginalnie z fabryki nie było - cała reszta to większa lub mniejsza rzeźba.
Nie traktuj tego wrzuconego motocykla jako w pełni wyznacznik oryginału . Klakson ma być.
Przełacznik normalnie na kierownicy. Na klamce jest w mz.

Savier pisze:Nie traktuj tego wrzuconego motocykla jako w pełni wyznacznik oryginału .

Właśnie zdjęcia oryginału mi brak, bo niby jak mam się do renowacji przygotować

Savier pisze: cała reszta to większa lub mniejsza rzeźba.

Kurcze pisz proszę co Ci się nie podoba...

Witam zdjęcie wstawiłem poglądowe wski 175 z kwadratowymi błotnikami nie jest to moja maszyna foto net, fakt klaksonu tam nie ma ale masz plastikowe boczki do tego modelu wzór błotników, jaki siedzisko a cała reszta to zwykła wska i każda miała klakson w tym samym miejscu, przycisk klaksonu itd, co do koloru po nr ramy to w fabryce może wiedza jaka wyszła.
Jeśli chcesz się zając renowacja i wyszykować ja jak oryginał to sam musisz troszkę zagłębić wiedze poczytać o wsk ach, modelach historii itd bo nie pasuje aby ktoś miał kawałek polskiej historii a pierwszy lepszy dziadek cie zagnie pytaniem.
Zakup sobie
"Ilustrowana Historia Motocykla WSK" -Grzegorz Doroba
poczytaj na forum post o kobuzie itd.. i z czasem sam będziesz pomagał innym.

daroohd pisze:Witam zdjęcie wstawiłem poglądowe wski 175 z kwadratowymi błotnikami nie jest to moja maszyna foto net, fakt klaksonu tam nie ma ale masz plastikowe boczki do tego modelu wzór błotników, jaki siedzisko a cała reszta to zwykła wska i każda miała klakson w tym samym miejscu, przycisk klaksonu itd, co do koloru po nr ramy to w fabryce może wiedza jaka wyszła.
Jeśli chcesz się zając renowacja i wyszykować ja jak oryginał to sam musisz troszkę zagłębić wiedze poczytać o wsk ach, modelach historii itd bo nie pasuje aby ktoś miał kawałek polskiej historii a pierwszy lepszy dziadek cie zagnie pytaniem.
Zakup sobie
"Ilustrowana Historia Motocykla WSK" -Grzegorz Doroba
poczytaj na forum post o kobuzie itd.. i z czasem sam będziesz pomagał innym.

Ok, dzięki za info o książce - chyba kupię, bo widzę, że nawet na forum ciężko będzie rzetelne informacje zebrać, a szkoda...

Daroohd po czym twierdzisz, że to ulep ?
Kilka rzeczy się nie zgadza ale bez przesady. Pewnie ktos poprzeszczepiał części z 76r.

-Licznik powinieneś mieć z kominkiem ( podniesiony jak pisałeś ale powinien być z grubą podziałką, u Ciebie jest z cienką a ona szła chyba do końca 82r ).
-Tylne amorki masz z Jawy/CZ
-Tylny błotnik powinien być kwadratowy jak z przodu
-Osłona łańcucha nowszego typu ( jak na zdjęciu co wrzucił Daroohd, możesz się na nim wzorować )
-Szkło przedniej lampy nieoryginalne
-Klamka sprzęgła i uchwyt nie są z wueski
-O kierownicy było wspomniane do tego oczywiście uchwyty kiery też
-Stopkę centralną masz starszego typu

Mateusz WSK pisze:Daroohd po czym twierdzisz, że to ulep ?
Kilka rzeczy się nie zgadza ale bez przesady. Pewnie ktos poprzeszczepiał części z 76r.

-Licznik powinieneś mieć z kominkiem ( podniesiony jak pisałeś ale powinien być z grubą podziałką, u Ciebie jest z cienką a ona szła chyba do końca 82r ).
-Tylne amorki masz z Jawy/CZ
-Tylny błotnik powinien być kwadratowy jak z przodu
-Osłona łańcucha nowszego typu ( jak na zdjęciu co wrzucił Daroohd, możesz się na nim wzorować )
-Szkło przedniej lampy nieoryginalne
-Klamka sprzęgła i uchwyt nie są z wueski
-O kierownicy było wspomniane do tego oczywiście uchwyty kiery też
-Stopkę centralną masz starszego typu

Dziękuję i to jest pomoc

Masz może zdjęcie licznika z grubą podziałką, bo nie wiem dokładnie o co chodzi?
Znalazłem coś takiego:


Pytanie jeszcze o napis 175 na boczku - na jakiej wysokości on ma być i czy na obu boczkach?

Licznik z grubą podziałką to ten po lewej.
Na boczki masz otwory mocujace nie da się pomylic wysokości. Są na lewym boczku, masz to w porządku.