WSK - WueSKowe Forum

Mam problem:Motor palki bardzo dobrze,chodzi na wolnych obrotach lecz po wkręceniu na wyższe obroty cos stuka w cylindrze:( co to może być??
tłok jest nowy i pierścienie tlyko cylinder ma spory próg

WSK 125 turbo pisze:k jest nowy i pierścienie tlyko cylinder ma spory próg

Właśnie to może być przyczyną- spory próg. A sworzeń wymieniałeś? Jeżeli nie to on tez może stukać. Ew. tulejka w główce korbowodu wyzionęła ducha(mniej prawdopodobne).

no niewiem własnie jutro rozbiore popatrze pomysle i robie dziex

ja miałem podobny problem, tylko ze u mnie cały czas dzwoniło..
załozyłem nowy oryginalny tłok i pierścienie, cylinder nie ma progu i gdy odpaliłem to dzwoniło jak szlag, uszy bolały.wyglądało to jakby tłok moze był na większy rozmiar, więc założyłem poprzedni oryginalny tłok i te nowe oryginalne pierścienie i wszystko było ok
pokombinuj tak jak Ci radzi Paweł.
pozdr.

Dzięki chłopaki dzięki pokombinuje
Pozdr.

Masz zarąbany wał lub łożyska - rozkręć silnik.

Witam mam problem moja wsk 125 podczas dłuższej jazdy na wysokich obrotach zaczyna dziwnie stukać tak jakby ktoś do środka kamieni nasypał i po bewnym czasie gaśnie, ale za chwilę odpala i dalej można jechac. dodam że można ja spokojnie przejechac około 130 km

jeśli podczas długiej jazdy tak się dzieje i po wciśnięciu sprzęgła zgaśnie tzn. że zaciera się tłok. Przy obecnych temperaturach jest kiepskie chłodzenie i jazda na wysokich obrotach to ryzyko.

u mnie w 175 (silnik po remoncie, bez luzów) pojawiają sie nieregularne stuki przy większych obrotach i 3/4 lub więcej gazu. Tez nie wiem czym to może być spowodowane. Luzów nie ma, od remontu 100km. Obecnie zapłon mam cofnięty na 2mm przed gmpt. Podejrzewam spalanie stukowe, ale nie mialem okazji sprawdzic na PB98