WSK - WueSKowe Forum

Witam

Musiałem wymienić nakrętkę i podkładkę która trzyma małą zębatkę tj. zdawczą z silnika.
Dałem podkładkę, dokreciłem mocno i wyzaginałem końce zeby ja sklinować.
Od tego czasu zaczeły się problemy na trzecim biegu. Jade i mam uczucie/wrażenie jakby bieg wyskakiwał i wskakiwał, dzieje się to momentalnie w ulamku sekundy, po prostu odczówalne jest taki szarpnięcie, jedzie sie np. 60siąt i nagle szarpnie motorem, wrecz motor jakby przyspieszy, bo takie sie ma uczucie. To wyglada tak jakby trojka wyskoczyla i wskoczyla w ulamku sekundy, bo czasem wlasnie ona wyskakuje, ale tylko jak szybko jade. No i kurde zastanawiam sie, czy mozliwe jest ze za mocno przykrecilem ta mala zebatke? Ten tryb III biegu nie byl idealny, ale dopoki nie odkrecila mi sie ta stara nakretka i dopoki nie nakrecilem nowej to cholera III nie wyskakiwala.

Zadzwoń bo za dużo pisania.Miałem tak
502391153

Kolega wyżej udzielił telefonicznie wskazówek.
Kartery stare, części w silniku wyrobione, trzeba było zdjąć zębatke zdawczą, pozniej tą pokrywe na trzy srubki - wlasciwie odkleic bo uszczelka i silikon trzymaly tez, i tam na lozysko dorobic podkladke dystansowa - miedzy lozysko a tą pokrywe w zasadzie, ktora niweluje LUZY ktore wlasnie powstaly juz z powodu wyrobienia materialu.
Jezdzilem nie wiele ale dziala, przestalo przerywac.

Dziękuje ZA RADE brobmw !!!

Nie ma za co.

Panowie u mnie ten sam problem powstał...
Motor prosto po remoncie, 2 tygodnie temu skonczony. Pojeździłem nie wiele.
Błąd w postawieniu motoru poskutkował tym że się przewrócił. W sumie nic się nie stało prócz zbitego klosza, tak mi się tylko wydawało.
1,2 jedzie się ok, jak wrzucam 3 to szarpie, szczególnie przy dodawaniu gazu, a jak się mocniej doda to wtedy całkowicie wyskakuje. Jestem właśnie po ponownym rozebraniu i złożeniu silnika, i nic tam nie było widać, tymbardziej że 2 tyg temu silnik przechodził remont. Ja tam sie słabo na tym znam, a tak szczerze to wogóle, ale wujaszek mi pomagał i stwierdził że żadnej usterki nie widać. Silnik złożony, i dalej jest to samo.
Załamany, już nie wiem co robić...

A masz podkładkę z fazką pomiędzy wałkiem głównym a zdawczym, może musisz zrobić to samo co florek25 czyli dać dystans.

A mi tez szarpie i wyskakuje. Obejrzalem filmik na youtube ze kly trubu moga byc wyrobione i terazpytanie.
1.czy lepiej kupic nowy tryb na allegro czy ponacinac katy klow kontowka bo tryb jest oryginalny?
2. Czy szarpniecie moze byc spowodowane nie wklejeniem lozyka na trybie zdawczym? Lepiej je wklejac?

Witam.skladam dzis silnik i mam spory luz na kłach. Czy tak powinno być? Czy jest jakis sposob żeby zmniejszyć ten luz? Czy podczas jazdy samo się zazębi do końca? Kurcze nie wiem czy poszło foto