WSK - WueSKowe Forum

mam taki problem ze jak silnik zimny to obroty sa duze a jak juz ciepły to takie małe ze nawet gasnie czemu tak jest ??
mam wsk 125

wyreguluj gaźnik kolego

geznik to ja nawet przeczesciłem i wyregulowałem i nic to samo

ze jak silnik zimny to obroty sa duze a jak juz ciepły to takie małe ze nawet gasnie

Klasyczne objawy złej regulacji silnika/gaźnika.
* Jak silnik jest zimny to powinien dostać bogatą mieszankę - i taką pewnie dostaje, skoro rozwija duże obroty.
* Ale jak silnik już się zagrzeje to powinien już dostać mieszankę uboższą.
Ale ponieważ mieszanka jest ciągle za bogata, to silnik jest "zalewany" potokami benzyny, nie jest w stanie przepalić jej i dlatego zwalnia obroty i nawet gaśnie.

Dla dokładności: za bogata mieszanka ==> oznacza za dużo benzyny w stosunku do zasysanego powietrza (a nie oleju w benzynie).

A za wysokie obroty na rozruchu ma pewnie dlatego, że ktoś próbował regulować gaźnik na zimnym silniku i gaśnięcie silnika likwidował podnoszeniem obrotów: na zasadzie - jak gaśnie to trzeba więcej gazu dodać. Chociaż w tym przypadku to akurat nie jest dobrą zasadą - jak sam widzisz w swoim motocyklu.

Proponuję ci to>>> http://wsk_fenix.republika.pl/gazniki.html

no ok zobacze ustawie jeszcze raz i zobaczymy
a i co to jest za bogata mieszanka to ja wiem

ustawiłem i teraz jest tak przygazuje czekam chwile az obroty opadna a po chwili sa coraz wyzsze przygazuje znowu czekam chwilke i obroty opadaja ze az zgasnie

wie ktos co to moze byc ??

Ja miałem tak że lekkie dodanie gazu powodowało rycie się silnika na całe osiedle i gwałtowny spadek obrotów. Podczas ponownego dawania gazu robił buuuu i ryczał. Kondensator zawinił.