Jak naprawić zerwany gwint pod szlipki cylindra?

Odpowiedz
Awatar użytkownika
KoSzU
Moderator
Posty: 663
Rejestracja: 2008-03-22, 20:24
GG: 8813802
Lokalizacja: Białystok
Kontaktowanie:

Jak naprawić zerwany gwint pod szlipki cylindra?

Post autor: KoSzU » 2008-10-12, 19:54

Powiedzcie jaki sposób macie na rozwalony gwint w kraterach. Da się to zrobić bez gwintowania??
Czy poxipolina pomoże?? A może dało by się wpasować szpilki od 175? Jaka jest różnica średnicy szpilek?
Co Boskie Bogu, resztę temu co Kocham! Wueska! :D
http://imageshack.us/g/11/dsc04225hc.jpg/

Awatar użytkownika
175mirek
Posty: 436
Rejestracja: 2008-07-09, 18:52
GG: 1103489
Lokalizacja: Kock
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: 175mirek » 2008-10-12, 20:06

Cześć.Po pierwsze to nie Poxipolina tylko Poxilina albo Poxipol(to to samo tylko w innej postaci)Poxilina raczej nie pomoże bo jest za gęsta ale Poxipol może pomóc.Posmaruj gwint szpilki Poxipolem i kapnij trochę do gwintu w karterze,potem zakręć szpilkę i odczekaj 24h i złóż wszystko w kupę uważając z siłą dokrecenia tej klejonej szpilki.A jak nie pomoże to musisz prze gwintować.Pozdro. :)
Motocykle to nie wszystko ale bez nich wszystko jest niczym...

Awatar użytkownika
adasiek185
Posty: 282
Rejestracja: 2008-07-27, 15:52
GG: 0
Lokalizacja: Okolice Zgorzelca
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: adasiek185 » 2008-10-12, 21:55

Koszu, je**j te kleje. Zrób to dobrze. Taka tulejka to chwila. Znajdź rurkę żeby miała z 11mm średnicy, 12 to góra. W środku około 6-6,5. W bloku zrób gwint m10, na zewnątrz tulejki to samo. W środku m7. Ale nie wiem czy taki gwintownik znajdziesz. W 175 szpile są m8. Spróbuj zrobić taki gwint w bloku, może będzie dobrze
Wiele serc, jedno bicie, WSK ponad życie!

Awatar użytkownika
KoSzU
Moderator
Posty: 663
Rejestracja: 2008-03-22, 20:24
GG: 8813802
Lokalizacja: Białystok
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: KoSzU » 2008-10-13, 09:03

Najszybciej to mi bedzie na szpilki 175 nawet gwintownik mam taki tylko chodzi o skok jaki jest w tych szpilkach gwintownik mam ze skokiem 1.25
Co Boskie Bogu, resztę temu co Kocham! Wueska! :D
http://imageshack.us/g/11/dsc04225hc.jpg/

Awatar użytkownika
adasiek185
Posty: 282
Rejestracja: 2008-07-27, 15:52
GG: 0
Lokalizacja: Okolice Zgorzelca
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: adasiek185 » 2008-10-13, 10:46

To jest gwint metryczny. Skok chyba 1.25. Zrób z ta tulejka jak pisałem. Wtedy masz oryginalne szpile. A żeby założyć szpile od 175 to musisz przewiercic cylinder i głowice bo nie przejdzie inaczej
Wiele serc, jedno bicie, WSK ponad życie!

Awatar użytkownika
Wojtek
Posty: 910
Rejestracja: 2007-01-12, 18:22
Lokalizacja: Warszawa
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: Wojtek » 2008-10-13, 11:32

Możesz użyć zestawu do naprawy gwintów Helicoil. Rozwierasz odrobinę otwór, gwintujesz go i wkręcasz w niego sprężynkę Helicoil.
http://www.boellhoff.cz/test/images/helicoil_vrezu.jpg" target="_blank
http://www.uucmotorwerks.com/flywheel/i ... licoil.jpg" target="_blank
Bynajmniej i przynajmniej to dwa słowa o kompletnie różnym znaczeniu. Nie używa się ich zamiennie!!!!!!!!!

Awatar użytkownika
pawel15
Posty: 1247
Rejestracja: 2007-01-31, 19:41
GG: 2782862
Moje maszyny: WSK B3 i "Kos" 1980, WSK B3 1977, WSK B1 1969
Lokalizacja: Dąbie
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: pawel15 » 2008-10-13, 16:27

Wojtek testowałeś może takie rozwiązanie? Jak się sprawdza? Czy można to samemu wykonać czy trzeba komuś oddać(jeżeli tak to ile to kosztuje)? Jaka jest trwałość takiego rozwiązania?

Awatar użytkownika
Wojtek
Posty: 910
Rejestracja: 2007-01-12, 18:22
Lokalizacja: Warszawa
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: Wojtek » 2008-10-13, 19:17

Nie testowałem. Można wykonać samemu. Patent zebrał pozytywne opinie doświadczonych mechaników na Forum Motocyklistów. Wskazany jest specjalny przyrząd aby wkręcić sprężynkę i uciąć fragment idący po średnicy, służący do wkręcania jednak jeśli ktoś jest pomysłowy to poradzi sobie z tym w domowych warunkach.

Ja zerwawszy gwint śrubą mocującą dekiel w CZ 380 rzeźbiłem gwinty M7 i śrubki strugałem z M8. Wniosek jest taki że to raczej gówniana robota. Narzynka jak i gwintownik M7 to towar niespotykany, długo szukałem zanim znalazłem. Co więcej śruby M8 po przegwintowaniu mają nieco wyszczerbiony gwint a ponadto trzeba zeszlifować nadmiar materiału na odcinku bez gwintu aby śruba zmieściła się w otworze. Na dzień dzisiejszy odrazu wybrałbym Helicoil.
Bynajmniej i przynajmniej to dwa słowa o kompletnie różnym znaczeniu. Nie używa się ich zamiennie!!!!!!!!!

Ardzik
Posty: 50
Rejestracja: 2007-11-10, 21:06
GG: 12278948
Lokalizacja: Ciechomin
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: Ardzik » 2008-10-16, 19:44

Mi też się gwint zdarł w karteże . Kupiłem pręta 8 przegwintowałem zakręciłem i jest git.
Artur

Awatar użytkownika
adasiek185
Posty: 282
Rejestracja: 2008-07-27, 15:52
GG: 0
Lokalizacja: Okolice Zgorzelca
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: adasiek185 » 2008-10-16, 20:09

A ja i tak zostanę przy swoich tulejkach. Jak jest dobrze zrobione to nawet nie ma śladu że jest coś zmienione i przede wszystkim-zostają oryginalne śruby i nic nie trzeba wiercic ani zmieniać w cylindrze i głowicy
Wiele serc, jedno bicie, WSK ponad życie!

Kermit

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: Kermit » 2008-10-16, 20:29

A ja mam rozwalony gwint od śruby spuszczania oleju hmmm jakiś taki tokarz od piętnastu boleści mi to zrobi bo innego u siebie nie mam a może da się to właśnie zrobic tym zestawem Helicoil tylko gdzie to można kupic i ile to kosztuje bo na jeden gwint to nie wiem czy mi się to sie opłaca a ja mam dopiero 16 lat i nie zarabiam a tatuś już mi wiele części kupił :P

Awatar użytkownika
adasiek185
Posty: 282
Rejestracja: 2008-07-27, 15:52
GG: 0
Lokalizacja: Okolice Zgorzelca
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: adasiek185 » 2008-10-16, 23:23

Ostro śmierdzi wt, ale na zerwany gwint tam pasuje świeca zapłonowa. Możesz coś popróbować. Albo nagwintuj na m14-16 i dopasuj tam taka śrube. Podkładka miedziana bądź alu pod to i będzie szczelnie. Ze świecą to nie mój patent. Zobaczyłem to po jakimś czasie jak wiesie kupiłem i zajrzajem pod silnik. Wcześniej nie widziałem. Ważne że olej nie leciał a pod silnik i tak nikt Ci nie będzie zaglądać :)
Wiele serc, jedno bicie, WSK ponad życie!

Awatar użytkownika
Wojtek
Posty: 910
Rejestracja: 2007-01-12, 18:22
Lokalizacja: Warszawa
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: Wojtek » 2008-10-17, 15:21

Ja już na wstępie miałem uszkodzony gwint przy spuście oleju. Nie wiem jak u innych ale u mnie ten gwint był bardzo krótki. Tokarz wykonał nowy większy gwint i nowy korek. Ze starego wyjął magnes który wkleiłem sobie w nowym korku.
Bynajmniej i przynajmniej to dwa słowa o kompletnie różnym znaczeniu. Nie używa się ich zamiennie!!!!!!!!!

Awatar użytkownika
pawel15
Posty: 1247
Rejestracja: 2007-01-31, 19:41
GG: 2782862
Moje maszyny: WSK B3 i "Kos" 1980, WSK B3 1977, WSK B1 1969
Lokalizacja: Dąbie
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: pawel15 » 2008-10-17, 18:48

matafix6 pisze:Też mam zerwany ten gwint ale mój patent jest banalny po prostu na gwint śruby od spustu ojeju nakładam większą ilość silikonu silnikowego zakręcam czekam aż zastygnie zalewam i mam spokój :-)
A jeżeli chcesz wymienić olej to najpierw go spuszczasz, wylewasz olej, zaklejasz(czekasz kilka godzin aż wyschnie) i dopiero zalewasz ;). Trochę to długo trwa ;). Ja mam u siebie na nakrętkę nawinięte pakuły ale trochę to puszcza niestety :/.

Awatar użytkownika
adasiek185
Posty: 282
Rejestracja: 2008-07-27, 15:52
GG: 0
Lokalizacja: Okolice Zgorzelca
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: adasiek185 » 2008-10-17, 20:16

Świeca, świeca, świeca. Wystarczy odciąć izolator od góry i po krzyku. Trochę więcej tego korka odstaje od silnika ale 3ma. A od wewnątrz można też izolator wybić i magnes tam dać, na silikon na przykład aby nie puszczało gdzieś bokami jak izolatora nie będzie
Wiele serc, jedno bicie, WSK ponad życie!

Awatar użytkownika
aronek
Posty: 84
Rejestracja: 2008-06-26, 20:05
GG: 8427339
Lokalizacja: Pstrągowa

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: aronek » 2008-10-17, 20:37

ej panowie po co tam magnes? mi tez sie zrąbał tam gwint, to wzialem plastiokowy korek z drugiego silinka i zrobilem jak matafix6. obkleilem gwint korka silikoenm i jazda-trzyma sie.po co ten magnes?

Awatar użytkownika
aronek
Posty: 84
Rejestracja: 2008-06-26, 20:05
GG: 8427339
Lokalizacja: Pstrągowa

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: aronek » 2008-10-17, 20:44

a jak go nie bede mial to te opilki moga mi sajgonu narobic?

Awatar użytkownika
adasiek185
Posty: 282
Rejestracja: 2008-07-27, 15:52
GG: 0
Lokalizacja: Okolice Zgorzelca
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: adasiek185 » 2008-10-17, 22:37

Z magnezu się dużo tu nie zrobi. Magnes jest potrzebny. Najlepiej neodym. Gdyby nie trzeba było to by go nie było. To jest jakby filtr oleju z metalicznych drobin. Nieraz po wykręceniu go ukazuje się piękna rzeźba z opiłków :)
Wiele serc, jedno bicie, WSK ponad życie!

Awatar użytkownika
Wojtek
Posty: 910
Rejestracja: 2007-01-12, 18:22
Lokalizacja: Warszawa
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: Wojtek » 2008-10-17, 23:04

Jaka świeca? Jak macie dawać takie rady to nic nie piszcie. Korek musi być z prawdziwego zdarzenia z uszczelką miedzianą. Magnes przyciąga metalowe opiłki z kół zębatych, które usuwamy przy zmianie oleju. Uszczelnienie gwintu taśmą teflonową czy innymi sposobami dopuszczalne ale bez przesady.
Bynajmniej i przynajmniej to dwa słowa o kompletnie różnym znaczeniu. Nie używa się ich zamiennie!!!!!!!!!

Awatar użytkownika
adasiek185
Posty: 282
Rejestracja: 2008-07-27, 15:52
GG: 0
Lokalizacja: Okolice Zgorzelca
Kontaktowanie:

Re: Szpilki rozwalony gwit w kraterach ;/

Post autor: adasiek185 » 2008-10-18, 09:24

Po prostu Wojtek. Stara świecie uciąć i wkrecić. Będzie 3mało. Wiem że ciągnie tu wt ale to może być rozwiązanie tymczasowe, na pewno lepsze niż pół tuby silikonu
Wiele serc, jedno bicie, WSK ponad życie!

Odpowiedz

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość