Jak ustawić zapłon CDI w Wsk 175

[DNV]

Witam mam zamontowany zapłon CDI od Audiobass , chciałem zapytać jak za pomocą czujnika zegarowego ustawić zapłon . Ile trzeba mm cofnąć tłok od GMP ???

[halcik]

Zapłon ustawiasz standardowo lub jak niektórzy piszą ciut mniej przed Gmp. Jeśli natomiast nie wiesz jak ustawić zapłon CDI, to robisz znak na kole i cofasz do żądanej wysokość i tłoka przed gmp. Po odpaleniu i przy zastosowaniu lampy stroboskopowej sprawdzasz czy te linie się pokrywają

[DNV]

Mam czujnik zegarowy wkręcany do cylindra i za jego pomocą chce ustawić zapłon

[jjaworskyy]

Mam czujnik zegarowy wkręcany do cylindra i za jego pomocą chce ustawić zapłon

Ja rozumiem, że forum jest od tego żeby pomagać, ale chociaż trochę własnej inicjatywy... Każdy szanujący się sprzedający zapłony ( TurboZabytki, AudioBas, Rakso) pomogą Ci jeśli zadzwonisz i zapytasz ( domniemam, że kupiłeś od któregoś z nich). Wpisując na YT: ustawienie zapłonu WSK 125 CDI wyskoczy Ci kilka filmików np: jeden Skindera

[DNV]

Bardziej mi chodziło ile ma być cofnięty od GMP . Już zdobyłem informacje ze ma być 3,8 mm . Lecz pojawił się inny problem . Po cofnięciu tłoka na 3,8 mm brakuje regulacji na podstawce nie da się już bardziej przekręcić ..... zapłon od Audiobass . Wiem ze w tym silniku kiedyś ktoś wal wymieniał na nowy ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ... Dodam ze wymieniałem łańcuszek sprzęgłowy i zębatkę ale to raczej nie ma chyba znaczenia w jaki sposób się to założy .

[halcik]

Ciekawe bo w cdi miejsce wystąpienia zapłonu jest ciężkie do identyfikacji

[Remix301]

To masz coś nie tak z wałem jak co brakuje regulacji.

[jjaworskyy]

Jeśli tłok jest w GMP to rowek na klin powinien znajdować się na godzinie 6

[DNV]

Sprawdziłem , w GMP rowek na klin jest u góry na godzinie 13:00 ale jak oglądam filmy skindera i inne z silnikiem Wsk 175 to widze ze rowek na klin jest u góry a ty piszesz ze na godzinie 6 ....

[Remix301]

Ja też mam na wierzchu wał i rowek jest na godzinie 13, wątpię że by były tak samo przekręcone.

[jjaworskyy]

Ja też mam na wierzchu wał i rowek jest na godzinie 13, wątpię że by były tak samo przekręcone.

Mając wał w ręku i trzymając tylko za korbę to klin powinien byc na dole, tak samo w silniku, tłok na górze, klin do dołu, centralnie naprzeciwko śruby mocującej iskrownik

[czankete]

Ja też mam na wierzchu wał i rowek jest na godzinie 13, wątpię że by były tak samo przekręcone.

Mając wał w ręku i trzymając tylko za korbę to klin powinien byc na dole, tak samo w silniku, tłok na górze, klin do dołu, centralnie naprzeciwko śruby mocującej iskrownik

... w silniku 125 tak ale tu mowa o CDI w 175, gdzie klin będzie odwrotnie bo u góry - zdjęcie poglądowe w linku:

https://4motor.pl/pl/wsk-175/1666-wal-k ... 56130.html

...pytanie tylko czy skoro brak jest możliwości regulacji podstawą to czy winny jest wał, który jak napisał DNV został wymieniony na nowy czy problem leży gdzieś indziej? W przypadku gdyby przekręcił się czop w 175 w przeciwieństwie do 125 może być problem z "bezklinowym"osadzeniem koła magnesowego. Domniemam jednak, że zanim został wstawiony CDI silnik pracował na klasycznym układzie zapłonowym? DNV a możesz wrzucić jakieś zdjęcia?

[jjaworskyy]

Ja też mam na wierzchu wał i rowek jest na godzinie 13, wątpię że by były tak samo przekręcone.

Mając wał w ręku i trzymając tylko za korbę to klin powinien byc na dole, tak samo w silniku, tłok na górze, klin do dołu, centralnie naprzeciwko śruby mocującej iskrownik

... w silniku 125 tak ale tu mowa o CDI w 175, gdzie klin będzie odwrotnie bo u góry - zdjęcie poglądowe w linku:

https://4motor.pl/pl/wsk-175/1666-wal-k ... 56130.html

...pytanie tylko czy skoro brak jest możliwości regulacji podstawą to czy winny jest wał, który jak napisał DNV został wymieniony na nowy czy problem leży gdzieś indziej? W przypadku gdyby przekręcił się czop w 175 w przeciwieństwie do 125 może być problem z "bezklinowym"osadzeniem koła magnesowego. Domniemam jednak, że zanim został wstawiony CDI silnik pracował na klasycznym układzie zapłonowym? DNV a możesz wrzucić jakieś zdjęcia?

Jestem przekonany, że przeczytałem 125...

[czankete]

Ja też mam na wierzchu wał i rowek jest na godzinie 13,

...nie pamiętam tylko już teraz czy obrócenie wału w kierunku przeciwnym do jego obrotów i zwrócenie wpustu na klin na godz. 12 nie odpowiada czasem położeniu tłoka w punkcie, gdzie ma nastąpić zapłon?

[AudioBas]

Witam.
Nie wiem czemu ludzie kupują zapłon i zamiast od razu zadzwonić, napisać do producenta to szukają pomocy na forach czy Facebookach

Wystarczył jeden telefon, aby załatwić sprawę. Z bliżej niewyjaśnionych przyczyn brakło regulacji (stawiam na delikatne przekręcenie czopu zapłonu, ponieważ piasty wykonujemy na maszynach CNC i występowanie rowka na klin wypada zawsze w tym samym miejscu).
Wychodząc na przeciw do klienta, zrobimy mu indywidualne koło magnesowe z lekkim przesunięciem, które sprawi, że regulacji nie braknie.

Dla potomnych i to nie chodzi tylko o mnie. Jak kupujecie coś i za to płacicie (często nie małe pieniądze), korzystajcie z pomocy sprzedającego i zgłaszajcie mu problem od razu
W tym przypadku bezpłatną wymianą i wysyłką zajęliśmy się od ręki, ponieważ stawiamy na zadowolenie klienta, nawet w takich naprawdę losowych przypadkach jak tutaj.

[DNV]

Wszystko super załatwione od ręki , faktycznie wystarczyło tylko zadzwonić . Specjalnie pod mój silnik i problem jaki opisałem producent wyśle mi specjalnie dostosowane koło tak abym miał regulacje . Przyczyna może być wał korbowy współczesny który był zastosowany lub lekkie przekręcenie ale to dopiero mozna by stwierdzić po wyjeciu wału . W każdym bądź razie super ze nie trzeba kombinować z wałem .

[czankete]

Przyczyna może być wał korbowy współczesny który był zastosowany lub lekkie przekręcenie ale to dopiero mozna by stwierdzić po wyjeciu wału . W każdym bądź razie super ze nie trzeba kombinować z wałem .

...nie trzeba będzie kombinować, aż do momentu kiedy czop znowu się nie przestawi . W takiej sytuacji przekonasz się jak silnik popracuje trochę na kole magnesowym czy się przekręci. Z dotychczasowego doświadczenia mogę powiedzieć, że jak raz tak się stało to niestety będzie się powtarzać. Ale obym w Twoim przypadku się mylił ...

[Savier]

Kamil ma rację, też z tym walczę. Klienci, trochę wyobraźni naprawdę chcemy pomóc, trzeba tylko dać szansę.
Niestety z wałami jest tak jak czankete pisze, ciężko żeby to dłużej chodziło. Może wada fabryczna... Daj Bóg niech chodzi . WSK to akurat sprzęt, który od nowości ma taki rozstrzał wymiarowy, że na podstawkach luzuję dychę. Jak było 5 setek to 1/3 klientów dzwoniło z pretensjami że nie pasuje . Pozdrowienia dla Andrzeja ze zmiany poniedziałkowej w 1975 w Nowej Dębie!

[DNV]

O co chodzi z ta zmiana pomiedzialkowa Andrzeja z 1975 ?

[Skinder]

Facet popijał i czasem zamiast 50.5 robił wymiar 51.5. Ewentualnie otwory montażowe mu się przesuwały po 3mm w każdą stronę. Czyli nic takiego.