WSK - WueSKowe Forum

Witam
Mam pytanie odnośnie chlapaczy w b3(tej z kanciatymi błotnikami) a mianowicie
Jak to jest z tymi chlapaczami tzn z tyłu był taki prostokątny a z przodu zaokrąglany czy tu ii tu taki sam?
A i jeszcze jak by ktoś podał wymiary takich chlapaczy to był bym wdzięczny
Kiedyś widzialem na aukcji wymiary ale teraz nie mogę znaleźć.

Chlapacze zaokrąglone(bardzo ładne, tylny z logo WSK) występowały tylko z zaokrąglonymi błotnikami. Chlapacz kwadratowy występował moim zdaniem tylko przy tylnym błotniku- błotnik był zawsze kwadratowy w połączeniu z takim chlapaczem.

tzn ze z przodu nie było chlapacza?

Z przodu były tylko do głębokich błotników i do błotnika Kosowskiego.

aaa
myślałem że z przodu też ma być bo miałem dziurki w błotniku ale ciul wie od jakiego modelu jest przedni błotnik.
Bo to składak

Ale chlapacz z przodu to było wyposażenie akcesoryjne, dziurki sobie wywiercił ktoś sam.

Może ale wątpie bo to jest składak.
Prawie wszystko od czego innego.
Tzn innej wsk-i
A i jeszcze jedno mógłby mi ktoś podać wymiary takiego bo na razie zrobie z gumy.

Jest tu kto??

tak ciężko wejść sobie na allegro i sprawdzić:
http://allegro.pl/chlapacz-wsk-wfm-juna ... 73160.html
Masz podane wszystkie wymiary

wenta pisze: Kiedyś widzialem na aukcji wymiary ale teraz nie mogę znaleźć.

Dzięki

http://allegro.pl/chlapacz-blotochron-p ... 26030.html kupiłem dwie sztuki+kilka innych gumowych wyrobów są dobrze wykonane polecam tego sprzedawcę jak by co

sopi220 pisze:http://allegro.pl/chlapacz-blotochron-p ... 26030.html kupiłem dwie sztuki+kilka innych gumowych wyrobów są dobrze wykonane polecam tego sprzedawcę jak by co

Dzięki

Witam

Czy chlapacze były montowane fabrycznie w modelu M06 B1? Kupiłem, ale zastanawiam się, czy je montować, bo jakoś mam wrażenie, że szpecą one motocykl. Co o tym sądzicie?
Przedstawiam kilka fotek z sieci:

Zgodnie z duchem epoki.
Ale to Twój motor Tobie się ma podobać
Ja w moim Junaku nie mam i tak mi się podoba
Pozdrawiam Czesław

Czesławie... dzięki za odpowiedź.

Nie bardzo kumam, o którą epokę chodzi? Kiedyś jeździłem na tej wuesce z chlapaczami, bo to był standard na ówczesnych błotnistych drogach oraz ze względu na obowiązujące wtedy przepisy. Ale to było w liceum (tamta epoka). Teraz ją odrestaurowałem i epoka jest inna... chlapacze są passe i nie są obowiązkowe jak wtedy (podobnie jak w samochodach).
Jeśli chodzi o "podobanie się" to skłaniam się (tak jak Ty) do ich "niemania" w mojej wuesce, ale gdzieś w necie czytałem, że stare motocykle powinny je posiadać (jak kiedyś) i dlatego je zakupiłem. Jednak nie jestem przekonany do ich montażu... stąd moje pytanie. Czekam na kolejne opinie w tej materii...

Fabrycznie te WSki B1 nie miały chlapaczy ,jednak właściciele często je zakładali po zakupie.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... i0weEZLNGc

Norek... dziękuję za link do instrukcji. Co prawda moja WSK-a jest trochę starsza niż ta z instrukcji (bo rocznik 1967), ale myślę, że w ciągu 3 lat nic w tej kwestii się nie zmieniło... podobnie zresztą jak w kwestii "błotnistości" PRL-owskich dróg, która w tamtych czasach wymuszała konieczność montażu chlapaczy. Fajnie, że fabrycznie ich nie było; jak nie zamontuję... nie odbiegnę od oryginału

Ja w swoich montuje tylko przedni z uwagi na to by sobie butów nie umoczyć jak jest po deszczu. : )

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

sbanys... masz rację. Przemoczone buty to żadna przyjemność, nawet jeśli zdarzy się to na wuesce Ponadto w kwestii montować chlapacze, czy nie montować... jest to pewien kompromis - fifty-fifty