WSK - WueSKowe Forum

I to jest dobra droga. Ja nie założyłem nic ale klo wie, kto wie.

Ja kiedyś zakładałem z dętki i bardzo dobrze sie to sprawowało.

Pewnie chodzi o ro żeby sprężyna nie rysowała farby, przy malowaniu proszkowym mam nadzieję że nie okaże się to niezbędne. Jeśli izolacja będzie w rozsądnej cenie to kupię i założę bo i tak muszę rozebrać amorek żeby zamienić miejscami sprężynkę z podkładką.

Witam

Czy posiadacie jakiś sprawdzony patent na odgięcie trzech zabezpieczeń tłoka / tłoczyska amortyzatora ?

Pozdrawiam

Przyłączam się do prośby o radę czym zastąpić pierscień uszczelniający?

Jak już pisałem w PW trzeba spróbować ogarnąć temat przy pomocy segerów.
Po kliknięciu obrazek będzie lepiej widoczny.
http://www.segery.com.pl/

Zleciłem wykonanie nowych pierscieni w firmie Tomring. Ale koszt za 2 szt. to 40 zł.plus przesyłka. Dorobienie nowych tłoczysk kosztowało 100 zł. 2 oringi 3X30 kupiłem w sklepie z łożyskami. Reszta ze S.D. W międzyczasie dorobiłem się prawej ręki w gipsie.Amortyzatory jakoś udało mi się złożyć. Ale z jazdą na motocyklu przyjdzie mi jeszcze trochę poczekać.

A gdzie dorabiałeś tłoczyska?

Chyba zacznę dorabiać

Znalazłem w ogłoszeniach.Tłoczyska dobre i jestem zadowolony.Zresztą nie było innego wyboru.Średnica była minimalnie większa niż starych. Ale wystarczyło przeszlifować otwory w prowadnicach z aluminium i pasuje.
http://www.olx.pl/i2/oferta/tloczysko-a ... ahc1d.html
Czy ktoś z kolegów ma sprawdzoną recepturę na olej? Zamiast Amortyzolu wlałem Lux z Hipolem w stosunku 4:1. Nie wiem czy zawieszenie nie wyjdzie za sztywne.