WSK - WueSKowe Forum

witam mam problem z rozebraniem lag przednich odkrecilem gorne sruby i te co sa przykrecone metalowe osolony lag stukam od gory i nic laga nie chce wyjsc ani jedna ani druga ta podstawa kierownicy tez nie chce wyjsc. Drugi problem to wybicie tulei tylnego wachacza zalalem wd i ledwo centymetr sie przesunela ta oska czy ktos mial podobny problem?

masz standardowe problemy z rozbiórką, poczytaj dobrze forum

power3 pisze:witam mam problem z rozebraniem lag przednich odkrecilem gorne sruby i te co sa przykrecone metalowe osolony lag stukam od gory i nic laga nie chce wyjsc ani jedna ani druga ta podstawa kierownicy tez nie chce wyjsc. Drugi problem to wybicie tulei tylnego wachacza zalalem wd i ledwo centymetr sie przesunela ta oska czy ktos mial podobny problem?

Wbij klin jak masz gdzie, napierniczanie w lagę od góry skończy się tym że zaklepiesz gwint (nawet twardym drewnem) i zabawa zacznie się przy skręcaniu, wiem bo przerobiłem temat Klin, duużo cierpliwości, szarpanie, podlewanie płynem hamulcowym i pójdzie. Co do wahacza to prasa albo imadło, są nawet filmy więc poszukaj. Weekend masz z głowy a WD40 postaw na półkę bo do tam nadaje się wg. mnie najlepiej albo do zawiasów w domu.

wbicie srubokreta w szeline w polce pozwolilo wybic lagi. Z tylnim wahaczem bylo duzo trudniej najpierw musialem rozwalic te metalowe piersienie potem zdjac wahacz. Sam sworzen po grzaniu nic nie ruszyl dopiero prasa pomogla tak byl zapieczony