WSK 125 M06Z 1959

Post autor: **Kosa** » 2017-02-10, 17:21

Wymieniałeś może łożyska w główce ramy? Jeżeli tak to gdzie kupiłeś?

pawpaw12 · Post autor: **pawpaw12** » 2020-10-14, 15:57

Kosa pisze: ↑
2017-02-10, 17:21
Wymieniałeś może łożyska w główce ramy? Jeżeli tak to gdzie kupiłeś?

Niestety miałem orginalne, nie musiałem nic kombinować. Odpowiedź po ponad 3 latach. Ale nareszcie znalazłem czas by pchnąć prace remontowe do przodu.

pawpaw12 · Post autor: **pawpaw12** » 2020-10-14, 16:08

Wracając do miejsca mocowania klaksonu. Doczytałem w książce (dostępnej na naszym forum), że klakson w M06Z 1959 był mocowany na dwie śruby mocujące dolną półkę amortyzatorów. Czyli musi być jak na tej fotce.

pawpaw12 · Post autor: **pawpaw12** » 2020-10-14, 16:26

Kartery można spawać. Na fotce jedna z ciekawszych napraw.

pawpaw12 · Post autor: **pawpaw12** » 2020-10-14, 16:52

Jako ciekawostkę zamieszczam ciekawą fotkę. Było to przy lampie przedniej, którą udało mi się nabyć drogą kupna.

Post autor: **CZESIO1958** » 2020-10-15, 06:19

Metka fabryczna.
Wygląda konkretne.

pawpaw12 · Post autor: **pawpaw12** » 2021-12-16, 19:24

Koniec projektu.
Zajęło to trochę czasu ale Motór 100 % sprawny.

Post autor: **Mixol** » 2021-12-28, 11:17

Ślicznie Ci wyszła, dużo pracy i czasu ale efekt piękny.

alshrom · Post autor: **alshrom** » 2022-01-19, 17:04

Pamiętasz może jak robiłeś przednie lagi? Widzę po nakrętkach, że chyba mamy to samo. O ile tuleje z tekstolitu będę sobie w stanie jakoś dorobić, to z simmeringami może być ciężej. U mnie mają wymiar fi 31 X 40,5(może 41) X 5,5.

Post autor: **jjaworskyy** » 2022-01-19, 17:45

Ori chyba były 31x40x6

grabbek · Post autor: **grabbek** » 2022-03-06, 08:31

Piękna. Dużo pracy ale efekt super. Pozdrawiam

daarek35 · Post autor: **daarek35** » 2022-07-30, 19:32

Witam. mam kilka zdjęć WSKi125 Z z 1959r która jest mojego kolegi spadek po tacie .Był on 1-ym właścicielem .Jest zachowana w 98% w orginale. Wymienione :kopka{jest też i org.},1-na opona ( 2-ga org.),gumy lag, sygnał(są stare części), kolanko i tłumik i dodane kierunki.

Post autor: **CZESIO1958** » 2022-07-31, 21:59

Ho ho ho
Pierwszy właściciel
Chciałbym taką

daarek35 · Post autor: **daarek35** » 2022-09-25, 12:16

CZESIO1958 pisze: ↑
2022-07-31, 21:59
Ho ho ho
Pierwszy właściciel
Chciałbym taką

Ja też, ale mam przyjemność sobie tą właśnie wsk-ą pojezdzić

Post autor: **czankete** » 2022-09-26, 11:06

...bardzo fajnie zachowana. Zdemontowałbym na starcie tylko te kierunkowskazy i zmienił gumowe osłony lag na repliki oryginalnych bo te dwie rzeczy zupełnie nie pasują do niej

....

daarek35 · Post autor: **daarek35** » 2022-10-11, 18:53

czankete pisze: ↑
2022-09-26, 11:06
...bardzo fajnie zachowana. Zdemontowałbym na starcie tylko te kierunkowskazy i zmienił gumowe osłony lag na repliki oryginalnych bo te dwie rzeczy zupełnie nie pasują do niej ....

Gumy będą do wymiany, a kierunki to wymysł właściciela jakieś 15 lat temu.Teraz są próby naprawy org. sygnału

WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Re: WSK 125 M06Z 1959

Kto jest online