WSK - WueSKowe Forum

Witam wszystkich to mój pierwszy udzial w forum WSK. Od tygodnia jestem posiadaczem WSK 125 M06-Z2 z 64r. nie bede ukrywał że jestem laikiem w tym temacie ale najważniejsze że mam zapał. Chce zabrać sie do odrestaurowania jej troche czytałem na forum na ten temat wiec nie bede sie powtarzał większość z Was radzi aby zacząć od silnika potem zabiegi upiększające elektryka itd. ale nie o to mi chodzi mianowicie napiszcie mi czy widzicie jakieś nieoryginalne części motoru. Ja wiem tylko że bagażnik ma dospawany wspornik bo poprzedni właściciel ciągał wózeczek aha maszyna jest sprawna zarejestrowana ubezpieczona tylko przegląd techniczny nie ważny ostatni w 1996r. przez ten czas byla tylko odpalana raz na miesiac aby nie zastała sie przez tyle lat. Z góry dziękuję i pozdrawiam. ''Świerzak''

A Więc tak Witam! Zaczynając od oryginalności podzespołów motocykla...
Przedni błotnik nieoryginalny (chyba B1/B3)
Nie mogę dojrzeć ilu żeberkowe są bębny kół (powinny być 5io oraz być zamienne)
Tylni błotnik (na fotkach nie widać ale chyba jest OK )
Porób lepsze fotki to napiszemy dokładnie co i jak
Ładny egzemplarz do remontu Powodzenia!

tak masz racje co do kół te są podobno od junaka, bo poprzedni własciciel mial opony w lepszym stanie wraz z felgą więc zamienił one nawet są chyba większej średnicy, ale dodał mi oryginalne od wsk tylko że oponki do wymiany zasmuciłeś mnie tym błotnikiem przednim teraz widze to, z tyłu są szparunki a z przodu ich nie widać pewnie ciężko bedzie taki znaleźć.

koła nie są od junaka, tylko od zwykłej wuechy, 18 cali.

Tylni błotnik wygląda, że jest OK a przedni powinieneś dostać bez większych problemów. Zapytaj użytkownika Maykiiego jeśli dobrze pamiętam to miał na części Zetke.

Tylna lampa także nie oryginalna

Ja bym jej nie malował nawet tylko poprawki w miejscu gdzie są ubytki zrobił. Piękny zadbany i myślę że szanowany motocykl
Powodzenia

Witam!
Bardzo fajna wsk Zobaczcie jaka ciekawa tabliczka ! moc 6.2/4850 pierwszy raz widzę takie coś na tabliczce. To zetka raczej z końca produkcji tego modelu. Koła nie oryginalne, przednie uchwyty lampy powinny być przy samej górze, Kierownica oryginalna w fajnym stanie , błotnik przedni nie taki tylny ok,tłumik jakiś dziwny, tylna lampa zła,bagażnik out, przednia lampa i licznik nie takie,kranik od paliwa ok silnik dobrze nie widzę ale raczej też nie taki i prawa pokrywa nie taka jak trzeba.

Myśle że silnik jest oryginalny numery zgadzają sie z tabliczką i dowowem rej. sprzedający zapewnial ze silnik nie byl zmieniany a to starszy juz pan i nie mial powodów by kłamac co do dekla prawego to pewnie masz racje bo te dwa wzory powinny byc chba na calej długości kapy. czemu twierdzisz ze lampa nie ta patrzałem na inne zdjecia takich wsk i jest taka sama zobacz na tej fotce chyba katalogowej

Jeśli twierdzisz, że tylna lampa, któa jest zamocowana w twoim motocyklu jest taka sama to u mnie w domu ruszy nowa linia produkcyjna wueski

pisałem o lampie przedniej bo tomasz87 napisał ze uchwyty powinny byc wyrzej . wiem ze tylna nie jest od tego modelu


[quote="tomasz87"]Witam!
przednie uchwyty lampy powinny być przy samej górze, quote]

Przypatrz się jeszcze raz. U ciebie od chorągiewki/mocowania lampy do półki masz ok 7cm a na tej fotce oryginalnej jest przy samej półce. Poza tym jest inna ramka i szkło które powinno ładnym łukiem przechodził a nie jak w nowszych wsk tak jakby ciachnięte na ostro.

Jednostka napędowa od B1/B3, zdradza go prócz prawego dekielka sprzęgła numer silnika na lewym karterze, Twój rok to silnik z numerami na prawym karterze (na górze), niema tutaj opcji żeby ten silnik siedział tutaj fabrycznie a przynajmniej karter.

pzdr.

a co powiecie na to ... pisaliscie ze kapa prawa nie taka znalazłem zdjecie z muzeum motoryzacji w otrebusach moze to i wfm - ka ale kapa taka jak u mnie . Oni twierdza ze wszystkie modele jakie mają są w oryginalnym stanie
zobaczcie fotke :
http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/po ... php?id=136

To jakaś totalna padlina. Ni w kij ni w oko. Nawet lakier na elementach się nie zgadza więc jaki to oryginał..

na 100% nie jest to orginał.silnik wsk,tłumik shl.klakson powinien być pod siedzeniem a nie z przodu i jeszcze błotniki:)

Kupili pewnie od jakiegoś dziadka coby więcej złota dostać powiedział "nic nie było zmieniane" i uwierzyli. Parodia Haha

Z resztą zobaczcie na inne ich moto, Sokół 1000 bez powietrza z przodu (za jaja powiesić) i motorynka pomalowana sprayem ("trochę" im na oponę poleciało). I czemu ma takie muzeum służyć? Sprzedali by to wszystko kolekcjonerom, na pewno te motorki lepiej by tam miały.

w przyszlym tygodniu wybieram sie tam porobie foty motórom wtedy ocenimy

sopi220 pisze:silnik wsk,tłumik shl

Tak dla jasności to Silniki S01Z,takie tłumiki i taka kanapa nawet w takiej kolorystyce była montowana w WFM w ostatnim roku produkcji

chota ma rację.za szybko oceniłem to wfm.rzeczywiście od 1965-66 montowany był silnik M06 S-01 Z1 .http://www.moto.allegro.pl/item10273549 ... ml#gallery