Garbuska A.D. 1975 - wyciągnąłem trupa z szopy ;-)

[Szymku]

I ile dałeś:)?

[maniek_wroc]

Texas Ranger - chromy robiłem u p. Rafała z Gliwic .... z polecenia na forum ... sama powłoka na większości elementów wygląda ok ale są niedociągnięcia ... na lagach przednich amorków w miejscach mocowań powierzchnia nie jest wypolerowana i wygląda to dość średnio ... ale za tą cenę jest do przełknięcia ... i nie będę już tego poprawiał tak zostanie .....niestety z tego powodu nie mogę polecić jego pracy ...

Szymku - Cena to tajemnica handlowa musisz się sam z nim dogadać

Panowie siedzenie w końcu skończone, obite nowym pokrowcem gotowe do założenia ..a tak to wygląda:

Siedzenie_po_obiciu_1.jpg

Siedzenie_po_obiciu_2.jpg

Tył:

Siedzenie_po_obiciu_3.jpg

Od spodu:

Siedzenie_po_obiciu_4.jpg

Amortyzacja założona:

Siedzenie_po_obiciu_5.jpg

przód:

Siedzenie_po_obiciu_6.jpg

Siedzenie_po_obiciu_7.jpg

A tak wygląda na ramie

Siedzenie_po_obiciu_8.jpg

[Szymku]

Miazga.
Na tej kanapie nie tylko się pewnie będzie dobrze jeździło
Pokrowiec z ...?

[Grinch]

Widzę, że niezłe te gąbki ten gość robi

[maniek_wroc]

Miazga.
Pokrowiec z ...?

Pokrowiec i nity zakupiony na Allegro od użytkownika "Cudowianek" .... solidny gruby skaj na podkładzie filcowym.

Widzę, że niezłe te gąbki ten gość robi

Dokładnie ... a co najważniejsze ..struktura, sprężystość i wymiary ....identyczne z oryginałem ... i nie musisz się kontaktować z farmaceutą przed użyciem ... lub dłuższą podróżą

[marek-robert]

Kanapa jak się patrzy, najlepsze połączenie to pianka od junca i pokrowiec od cudowianka, skaj jest porządny i nawet gdy musisz go odkleić nic się nie dzieje dzięki temu podkładowi z filcu.

[peper50]

Ładna kanapa . Wyszło super.

[Szymku]

Ty?Maniek?
A Ty nie będziesz miał starej tulei ślizgowej przedniego zawiasu pogonić?

[maniek_wroc]

Szymek - nie mam moje (metalowe) są w bardzo dobrym stanie więc ich nie wymieniałem .

Ładna kanapa . Wyszło super.

Pepper - chciałem obić takim pokrowcem jak ty bo bardziej mi się podoba ......ale jednak postanowiłem pójść w wygląd oryginału.

[maniek_wroc]

Wreszcie przyszedł olej Midland 10W30 wiec jak każdy normalny człowiek ...w weekend zamiast odpoczywać postanowiłem pogrzebać trochę przy swojej Wuesce ... ... i zmontować tylne amortyzatory ... fotorelacja uboga ponieważ składałem je sam i trudno było robić fotkę co chwila:

A tutaj wszystkie klocki tej układanki ...oraz potrzebne narzędzia:

Amortyzatory_tył_składanie.jpg

Kolejność montażu tłoczyska widać na tej fotce z demontażu:

Amortyzator_tył_kolejność_montażu_tłoka.jpg

Najlepiej goły pręt tłoka wkręcić w imadło za ucho mocowania i w kolejności zakładać wszystkie części:

Amortyzatory_tył_składanie_1.jpg

Pamiętajcie, że w tej końcowej części z pierścieniem ... po odkręceniu nakrętki wewnątrz jest zaworek a w środku mała sprężynka z kulką:

Amortyzatory_tył_składanie_2.jpg

Amortyzatory_tył_składanie_3.jpg

Amortyzatory_tył_składanie_4.jpg

Amortyzatory_tył_składanie_5.jpg

Ja przy odkręcaniu i skręcaniu posługiwałem się "żabką" przez grubą bawełnianą szmatkę aby nie uszkodzić powierzchni:

Amortyzatory_tył_składanie_6.jpg

Strzykawką nabieramy 90 ml oleju i ok 40 ml wchodzi do tego cylinderka w który wkładamy tłoczek a resztę wstrzykujemy do korpusu i dopiero wkładamy całość ... aby oring uszczelniający dobrze wszedł posmarujcie go olejem ...przyciśnijcie równomiernie nakrętką i powinno wejść bez problemu ...

A tak wygląda już zmontowany:

Amortyzatory_tył_składanie_7.jpg

A jak złożyłem komplet to postanowiłem przykręcić je do ramy a przy okazji też filtr powietrza:

Montaż_ramy_amortyzator_tył_filtr_powietrza.jpg

Montaż_ramy_amortyzator_tył_1.jpg

Teraz czas zająć się przodem ....

[Savier]

Super wygląda, zdjęcia na pewno przydadza się innym

[maniek_wroc]

Panowie natrafiłem na problem kiedy chciałem skręcić tylne koło... po wciśnięciu zabieraka i założeniu tulei dystansowych na oś koła zostaje mi spory luz zbyt duży aby zacząć to skręcać założyłem 2 tuleje dystansowe które są zaznaczone na tym schemacie na czerwono :

Koło_tył_schemat_dystanse.jpg

tutaj foto co założyłem:

Koło_tył_ośka_dystanse.jpg

według schematu nie ma innych dystansów ...ale robiąc zakupy w SkuterzeD zamówiłem też taki dystans koła tylnego:

Koło_tył_dystans.jpg

Mam go zakładać ? jak to wygląda u was ? możecie podrzucić jakieś foto jak macie skręcone tylne koło....

Zabrałem się też za przednie zawieszenie ..... przy demontażu pękł mi jeden z pierścieni zabezpieczających tuleję polamidową i niestety nigdzie nie mogłem go dostać więc postanowiłem dorobić go z pierścienia segera ....zewnętrzny fi 30mm

Amortyzator_przód_zabezpieczenie_tuleji_polamidowej.jpg

niestety nie jest to takie proste ponieważ seger ma grubość 1,5 mm a oryginalny pierścień 1mm wiec trzeba było splanować nadmiar ale udało się na szlifierce z płytą magnetyczną :

Amortyzator_przód_pierścień_zabezpieczający.jpg

Potem jeszcze korekta zewnętrznego kształtu na zwykłej szlifierce i mamy całkiem ładny zamiennik

Amortyzatory_przód_pierścień_osadczy_tuleji.jpg

będzie można składać w końcu przednie amorki

[marek-robert]

Pięknie, na PW dostaniesz bonus.

[maniek_wroc]

Marek - Dzięki za bonus

Ok składamy przednie zawieszenie ... według tego schematu:

Zawieszenie_przód_schemat.jpg

Tutaj wszystkie części z których złożymy amortyzator:

Amortyzator_przedni_części.jpg

A wiec zaczynamy ... u mnie odbojnik był ok więc go nie ruszałem...

Amortyzator_przedni_montaż_1.jpg

Zakładamy nakrętkę golenia i 2 uszczelniacze

Amortyzator_przedni_montaż_2.jpg

Teraz tuleja metalowa ruchoma:

Amortyzator_przedni_montaż_3_tuleja_metalowa.jpg

Tulejka polamidowa .... najpierw podgrzałem ją dobrze opalarką i udało się nasunąć:

Amortyzator_przedni_montaż_4_tuleja_polamidowa.jpg

Pierścień zabezpieczający

Amortyzator_przedni_montaż_5_zabezpieczenie_seger_tulei.jpg

Teraz skręcamy sprężynę:

Amortyzator_przedni_montaż_6_sprężyna_odbojnik.jpg

I przekładamy przez środek:

Amortyzator_przedni_montaż_7.jpg

Amortyzator_przedni_montaż_8.jpg

Zakładamy podkładkę metalową i skórzaną:

Amortyzator_przedni_montaż_9_uszczelka skórzana.jpg

Całość wkładamy w golenie:

Amortyzator_przedni_montaż_10.jpg

Dopychamy sprężyny do końca aż gwinty pojawią się w otworach na dole goleni i przykręcamy nakrętki:

Amortyzator_przedni_montaż_11_nakrętka_sprężyny.jpg

teraz przy pomocy np. wkrętaka dopychamy tuleję metalową na swoje miejsce .... wchodzi dość ciasno:

Amortyzator_przedni_montaż_12.jpg

Tak to wygląda....

Amortyzator_przedni_montaż_13.jpg

[maniek_wroc]

cd ... teraz dopychamy uszczelniacze:

Amortyzator_przedni_montaż_14_uszczelniacze_simmering.jpg

i kluczem hakowym dokręcamy nakrętkę

Amortyzator_przedni_montaż_15_nakrętka_golenia.jpg

I mamy amortyzatory gotowe do montażu do ramy:

Amortyzator_przedni_montaż_16.jpg

[Szymku]

Robisz robotę ale ja zrobię lepiej
Uszczelniacze dostałeś dwuwargowe?

[maniek_wroc]

Witam po dłuższej przerwie ... ze względu na wakacyjny czas prace mocno zwolniły ale co nieco ruszyło do przodu...

Szymku -uszczelniacze brałem standardowe ....a czy są dwuwargowe? nie wiem

Ok...wiec ciąg dalszy składania przedniego zawieszenia .... montujemy amortyzatory do ramy:

Najpierw zakładamy osłonę .... wbijamy wkrętak aby rozchylić gniazdo i wkładamy amortyzator aż do oporu :

Amortyzator_montaż_przedniego_zawieszenia_2.jpg

musi wystawać nad górną osłonę:

Amortyzator_montaż_przedniego_zawieszenia_1.jpg

z drugim robimy to samo:

Amortyzator_montaż_przedniego_zawieszenia_3.jpg

Aby wszystko później pasowało musimy pamiętać że małe otwory w uszach które trzymają błotnik muszą być z przodu:

Amortyzator_montaż_przedniego_zawieszenia_4.jpg

Teraz na górę zakładamy górną półkę i ją przykręcamy, dopychamy amortyzatory na maxa do góry i skręcamy ich mocowania .... trzeba to zrobić konkretnie aby amortyzatory się nie przesuwały:

Amortyzator_montaż_przedniego_zawieszenia_6.jpg

Łapiemy za golenie i ciągniemy je do dołu aż sprężyny się schowają:

Amortyzator_montaż_przedniego_zawieszenia_7.jpg

Na tym etapie możemy je zalać olejem .... użyłem do tego dużej strzykawki na którą założyłem wężyk:

Amortyzatory_przód_olej_1.jpg

Do każdego zalałem 180ml oleju .... i tu ! uwaga ! ... po zalaniu 1 strzykawki ( u mnie 90ml ) warto poruszać kilka razy goleniami góra - dół aby rozprowadzić olej po amortyzatorze .... jeżeli tego nie zrobicie druga strzykawka nie wejdzie i jeżeli w porę nie zareagujecie może wam się trochę rozlać ale lepiej tego uniknąć

Amortyzatory_przód_olej_2.jpg

Olej zalany możemy szykować podkładki i nakrętki:

Montaż_przedniego_zawieszenia_nakrętki_amortyzatorów.jpg

Zakręcamy ostrożnie aby nie zniszczyć gwintu ... potem jeszcze tylko śrubki trzymające sprężynę od góry:

Montaż_przedniego_zawieszenia_półka_górna_1.jpg

Przykręcamy przedni błotnik i gotowe:

Montaż_przedniego_zawieszenia_błotnik_koła.jpg

[sbanys]

Czym dokręcałeś nakrętki górne lag ?

[maniek_wroc]

Zwykły klucz płaski 32 z cienką bawełnianą szmatką.

Panowie powiedzcie mi czy pod śruby do mocowania przedniej lampy ma być jakaś podkładka? i czy pomiędzy tymi uszami do mocowania lampy a samą obudową lampy też ma być podkładka ? Nie pamiętam jak to było zakręcone

[Szymku]

Kup czarne, plastikowe i zapodaj.Przy ustawianiu lampy i jej dokręcaniu nie uszkodzisz lakieru.
180ml na lagę to chyba zbyt dużo...skąd taki pomysł?