WSK - WueSKowe Forum

Skinder pisze:Pierścienia nie trzeba, wystarczy na dole odkręcić śrubę.

Masz racje,ale i tak na pewno będzie Mariusz wymieniał simeringi.Wątpię żeby coś z nich zostało .

peter125-175 pisze:

Skinder pisze:Pierścienia nie trzeba, wystarczy na dole odkręcić śrubę.

Masz racje,ale i tak na pewno będzie Mariusz wymieniał simeringi.Wątpię żeby coś z nich zostało .

Tak jest, ale często się klinują i lepiej poczekać z ich demontażem żeby nie uszkodzić powłoki

Co ciekawe lagi to jedyny element który działał......

Geniuszem nie byłem i nie jestem, ale w Lagach jest bodajże mieszanka oleju. Więc jeżeli motocykl uległ "drobnej' termo obróbce po górze to lagi jeżeli są szczelne, a powinny to będą działały bez problemu.

Kto mi powie co to jest to to zamontowane na przełączniku do świateł z prawej strony kierownicy dostaje 0,7 l wódki

Może to jakiś czujnik stopu?

zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego
wygrałem?

Perkoz nie miał hamulców tarczowych tylko bębnowe

przełącznik albo przerywacz kierunkowskazów ??

Może uchwyt pod lusterko ?

Przełącznik kierunków jest po prawej.

Koledzy ale pomagacie mi czy sie napierd......
Widziałem na facebooku zdjecie perkoza z muzeum. Tez to ma. szykujemy wyjazd do niego w odwiedziny co nie Krisko

Pewnie że tak Ja czekam na telefon z informacją że stawiasz
Powiem szczerze ni cholery nie mam pojęcia co to może być, a nagroda zacna

Mariusz1980 pisze:
Koledzy ale pomagacie mi czy sie napierd......

Narobiłeś chłopakom smaków więc co się dziwisz

Przeglądając zdjęcia Perkozów nie widziałem na żadnym czegoś takiego w tym miejscu oprócz tego czegoś.
Może to jakiś wynalazek poprzedniego właściciela ? Z tego wychodzą kable ? Gdzie one idą ?

Oczyść i zobacz, ewentualnie zajrzyj do środka. Wygląda na czujnik stopu, tylko w przypadku takiej klamki był inaczej montowany.

Czujnik stopu jest tam gdzie zawsze. Na dole ramy obok pedała

Mariusz1980 pisze:Czujnik stopu jest tam gdzie zawsze. Na dole ramy obok pedała

Nie zawsze, czasami był i montowany przy (pod) klamkach na kierownicy

Akurat w perkozie czujnik stopu jest też w klamce, w przypadku chartowskich przełączników styk jest wewnątrz i nie widać, w przypadku takich klamek powinien siedzieć tak jak w S2 na blaszce.

Stop przedniego hamulca jest oczywiście zabudowany w obudowie przełączników zespolonych z klamką i manetką. Mi to pudło wygląda na puszkę z jakimiś dodatkowymi bezpiecznikami/mufkami lub przekaźnikiem

No i już wiadomo kto wygrał flaszke weekend idzie.

Byłem wczoraj w Krakowie odwiedzić Perkoza w Muzeum Inżynierii Miejskiej
Strasznie ciężko zrobić dobre zdjęcie bo motocykle stoją jak książki...