WSK - WueSKowe Forum

Siemanko
Kubuzik się nie co zakurzył wiec trzeba zacząć go szykować do sezonu na który są ambitne plany zobaczymy jak wyjdzie Ubiegły sezon zakończyłem bardzo przyjemnie odwiedzając jesienny Zlot JawaCZ nakręcając w ostatni weekend ok 400km
W drodze na zlot w motocyklu zablokowało się koło tak jakby zatarł się silnik zsiadłem z motocykla zagotowany z myślą ze silnik staną... W jakim byłem szoku gdy przy próbie uruchomienia silnika po tym zajściu odpalił jak gdyby nigdy nic Pojawił się banan na gębie ale zjechałem motocyklem w bezpieczne miejsce i zrobiłem mały przegląd który wykazał wyłącznie obluzowaną nakrętkę zębatki przedniej. Czas było ruszyć dalej już bez najmniejszych problemów dotarliśmy z kolegami do Ośrodka Koszelanka Miło spędzony weekend i nadszedł czas powrotu do domu Wracało się całkiem przyjemnie do czasu kiedy silnik zaczął lekko przerywać przed Sokołowem Podlaskim. Zjazd na stację w Sokołowie i kontrola zapłonu po zdjęciu dekla nie widać nic niepokojącego odchylam kowadełko śrubokrętem a tu zonk Kowadełko pękło (chrzaniona chińszczyzna) nie mogłem się z nikim skontaktować nikt nie dobierał telefonów więc szybka decyzja próba z kropelką, pomogło silnik odpalił i pracował dobrze I tak dojechałem jeszcze ponad 140km do samego Białegostoku. Ale najlepsze spotkało mnie pod domem Przyjechałem rozpakowałem się przyszedł czas odstawić moto do garażu odpalam ruszam i pęka łańcuszek sprzęgłowy pod samym domem na szczęście To i tak to było

W drodze powrotnej rozpadł mi się licznik odpadła wskazówka...
Wymiana wnętrzności licznika ze stanu 11,737.9 na 03,309.7 (rozpoczynamy grzebanie przy moto narazie prace bardziej domowe bo pogoda nie sprzyja...)

Koszu dawno o Tobie nie słyszałem

Widzę, że już piszesz w Naszym temacie ambitnych planów!

Składaj motór i latamy

A no jakoś tak się składało ze mało czasu a może i mniej chęci na przeglądanie wueska.pl (Co nie znaczy że o niej zapomniałem :p zaglądałem tylko się nie udzielałem ) Wciągnęły mnie trochę bardziej sprawy 4kółek ale rok 2013 będzie powrotem do jednośladów Nie mogę się doczekać aż będzie można spotkać osoby i zobaczyć twarze ze zlotu w zeszłym roku oraz poznać nowe osobistości wożące sie na Wsk

Takie tam z sezonu
Wymiana napędu: I nie miła niespodzianka następnego ranka.... A Chciałem wybrać się na przejażdżkę:)

Dziś zakupiłem silnik 060 cena bardzo dobra Stan zewnętrznie Bardzo Dobry biegi cykają ładnie nie ma dużych luzów.
Kopniak i wałek w ekstra stanie Brak pierścieni ale prawdopodobnie przy zakładaniu cylindra zostały połamane. Dziś zdejmuję górę i sprawdzam stan wału oraz cylka z tłokiem
W końcu w kobuzie będzie silnik taki jak powinien być To ukazało mi się po zdjęciu cylindra

Gratuluje zakupu Trzeba było wcześniej pytać bo mam kartery i kapy od 060 a z chęcią bym zamienił na 059

Moje 059 są niestety w marnym stanie (młotkowane i uszkodzone gwinty) ale jeszcze się przydadzą

Cylinder i tłok w ładnym stanie tylko co robić z tym tłokiem? W 3 rowku z tego co zdążyłem za uwarzyć brak zamka wiec zakładanie tam pierścienia było by głupotą...

Jeżeli nie ma zamka to wygląda na to że jest to rowek zwiększający smarowanie na zdjęciach nawet widać że jego szerokość jest mniejsza niż rowków na pierścienie.

Pierścień idealnie tam pasuje te oryginalne rowki maja po prostu lekkie fazki które dają wrażenie szerszych

Ale mimo to jeżeli nie ma zamka to najwyraźniej nie jest to rowek na pierścień no chyba że zamek wypadł

KoSzU jak coś to dawaj znać to pomogę Ci z tym silnikiem (i tak wiesz że się nudze w domu )

A dlaczego Twój Łobuz kierunków jeszcze nie ma ?

Leżą sobie na półce Nie ma kierunków nie trzeba używać

Dobre podejście, coś w tym jest i jaka oszczędność prądu

A Ja mam kierunki założone tylko nie podłączone .

I już by badań nie było lub zabrany dowodzik....

Oszczedzaj prad, az Ci ktos w du*e wjedzie...

Wiadomo że kierunkowskazy = bezpieczeństwo i tutaj nie ma co dyskutować.
A mój tekst o oszczędności prądu był dla śmiechu tylko

Panikujecie xD

Nie pamiętam czy już was pytałem. Od czego to może być zawieszenie chłopaki?

Jawa Kivaczka 175/250/350 lata 60-te.