WSK - WueSKowe Forum

Witam
Chciałbym pokazać moją wsk-ę 175 z 1984roku.Jestem jej 2 właścicielem, pierwszym był mój dziadek. Gdy zainteresowałem się motoryzacją postanowiłem tą oto wsk-ę uruchomić i trochę nią pojeździć . Jako iż wska działała bezproblemowo tylko ją uruchomiłem i czasem użytkowałem (w niedzielę ). Już w 2011 roku patrząc na mój motor pomyślałem że trzeba ją trochę odświeżyć, tzn. wypolerować cały lakier i niektóre elementy. Jak pomyślałem, tak zrobiłem Następnie w roku 2012, mając trochę czasu wyregulowałem silnik, ponieważ już miał pewne kłopoty Po wyregulowaniu i wypolerowaniu wsk-ę tylko odpalałem raz na jakiś czas. Wczoraj zakupiłem do mojej wsk-i nowy akumulator i mostek prostowniczy. . Aktualnie wsk-a jest sprawna, lecz w zimę planuję jej mały remoncik wizualny i kilka usprawnień ( kierunkowskazy itp.).
Dobra, a teraz czas na aktualne zdjecia To chyba tyle. Pozdrawiam

Piękny motocykl, gratuluję.

Bardzo ładnie zachowana WSK tylko trochę mi nie pasuje ten pokrowiec. Jest zarejestrowana?

Wsk-a oczywiście zarejestrowana i ubezpieczona Gdy będę robił remont wizualny pomyślę nad zmianą pokrowca, ponieważ ten powoli pęka

Stacyjka jest chyba z ursusa?

Tak, stacyjka jest z ursusa, daje radę

Ładna czwóreczka Gratuluje dobrze wykonanej pracy

Piękna WSKa, gratuluję .
Wpadnij kiedyś do Hajnówki, chciałbym ją zobaczyć na własne oczy. Moje WSki jeszcze w trakcie remontu .

Z chęcią bym wpadł, ale mam tylko 15 lat, więc... . Ale może z kierowcą wybiorę się na jakiś zlot to wtedy będzie można się spotkać itp. .

chlapacz tylny tez bardziej do traktora, niz do wsk
ale motorek fajny. powodzenia w uzytkowaniu.

Arek19973 pisze:Z chęcią bym wpadł, ale mam tylko 15 lat, więc... . Ale może z kierowcą wybiorę się na jakiś zlot to wtedy będzie można się spotkać itp. .

Rozumiem.
Też się pewnie wybiorę na jakiś zlot jak będzie w okolicy, ale mam nadzieję że nie będę musiał motorów wieźć na przyczepce tylko normalnie będę mógł pojechać z kumplami . Różne to złe rzeczy się słyszy o trasach na WSK

Bardzo ładnie zachowana sztuka. Dbaj o nią, smaruj części kiedy trzeba itd. a na pewno będziesz jeździł długo.

Ładną kolega posiada wsk dobrze się zachowała dbaj o nią

Ooo widzę ładny sprzęt i to z B-stoku.

Szkoda, że nie masz jeszcze prawo jazdy. Chętnie bym zobaczył z bliska jak wygląda ta maszyna bo na zdjęciach całkiem nieźle zachowana.
Mój sezon motocyklowy dobiegł już końca więc może na wiosnę zrobić spotkanie ludzi z Podlasia.

EDIT;

Czy ten przebieg z licznika jest zrobiony na silniku bez remontu czy już jakieś tam były po drodze.
Jestem ciekawy ile taki silnik może przejechać km bez zaglądania.
Jak tak ciśnienie w cylindrze, ciągnie na 4 biegu. Faktycznie stacyjka trochę nie teges ale jak działa to ok w końcu też z epoki.
Gdzie są kierunki, fabrycznie bez czy kiedyś zdjęte?

M21w2 nie miały fabrycznie kierunkowskazów.

Co do przebiegu, to wska miała zmieniony licznik przy 13k km (mam napisane w serwisówce), a więc już ma 30k km. Z tego co mi dziadek mówił, wska miała 1 remont, była to tylko wymiana wału korbowego i cylindra (widziałem te części i wg. mnie są dobre ale skoro dziadek miał potrzebe na zmiane to ok.) Silnik jeździ naprawde dobrze, co do sprężania to nie mam czym go sprawdzić ale i w sumie nigdy nie myślałem o sprawdzeniu ciśnienia, gdyż silnik jest w dobrej kondycji i ciągnie tak jak trzeba. Ta wska nie miała kierunków, przednie lagi były zmieniane i temu są dziury na kierunki, a akurat montuję kierunkowskazy, więc nie będę musiał wiercić z przodu otworów Hmm aktualnie to wczoraj wska zakończyła sezon, już czeka na wiosnę w ciepłej piwnicy

Ładna 175-tka tylko pogratulować. W takim stanie już ciężko coś znaleźć Pozdro

Dobra, czas na małą aktualizację Zakupiłem 4 nowe kierunkowskazy do jawy, myślę że będą się dobrze sprawować, i będą wyglądać w miarę oryginalnie Za jakiś czas jeszcze przyjdzie do mnie paczuszka z kilkoma innymi rzeczami, ale wtedy to będzie trochę większa aktualizacja. Pozdrawiam.

Witam, odświeżę temat, dzisiaj zdjąłem lewy dekiel w moim silniku w celu zmiany wałka kopniaka. Odrazu przy okazji wypolerowałem dźwignię zmiany biegów, tak wyglądała przed polerką: A tu po polerce i z nowymi częściami Niestety jakość wykonania kopniaka jest hmmm... no niezadowalająca, tylko tyle powiem na ten temat. Przy okazji rozbiórki lewej strony dostrzegłem dość duży luz łańcuszka sprzęgłowego, ale tutaj mam wisienkę na torcie Mam taki mały zapas łańcuszków Hmm aktualnie wsk-a stoi i czeka na wymianę wyżej wymienionych części. Na tą zimę to zapewne koniec prac, no chyba że jeszcze kupię zestaw napędowy i oponę przednią z dętką. Pozdrawiam wszystkich

Jak zmieniasz łańcuszek to sprawdź stan zębatek może też wymagają wymiany i zmiana samego łańcuszka nie wiele da. Ładna Wueska, zrób zdjęcia jak wygląda z tymi kierunkami od jawy bo jestem ciekaw.