WSK Sport Składak

[kondzisław]

Witam, przedstawiam owoce dotychczasowej pracy, składam Sporta składaka, obecnie kompletuje reszte części jak kruciec bing, podpórka, oraz cały układ wydechowy i inne gadżety.
Wsk składana od najdrobniejszych śrubek, rama od S1 z 1973 roku, planuje kolor meksykańska czerwień.

[metzek]

Fajny składak, zapłon sem czy zwykły ?

[kondzisław]

zwykły, silnik 059

[Szymon_1998]

Błotnik przedni odwróć.

[kondzisław]

Wsk S1, kolejne prace, jeszcze dużo brakuje do końcowego efektu, dojdzie więcej chromu jak oryginalny bagażniczek tylny do lampy chromowany, korek, sygnał itp.

[kondzisław]

Po dłuższym czasie, chciałbym pokazać to co udało mi się zrobić do tej pory. Motor składany od gołej ramy, którą kupiłem za 500 zł, niezły fart. Części pozyskiwane z wszystkich możliwych źródeł czyli znajomi, handlarze, giełda, allegro itp. Motor złożony w niecałe pół roku, niestety jeszcze nie zarejestrowałem go, tablice doczepiłem i narazie jeżdze O składaczku nie można powiedzieć, że jest skończony ponieważ czekają mnie jeszcze liczne prace i szukanie kolejnych gadżetów. Obecnie mam problemy z buczeniem Sporta, prawdopodobnie jest to spowodowane pokiereszowaną przepustnica w Bingu, motor zbiera się dopiero na obrotach, pod lekką górke na dwójce mu ciężko i zaczyna się buczeniem. Muszę to opanować. Kolejne prace to regeneracja przodu, gdyż wycieka z niego olej. Zastanawiam się jeszcze czy Bing do prawidłowego działania potrzebuje SEMa, może tu jest przyczyna (mam zwykły zapłon). Silnik 059. Pracuję też nad składanym kopniakiem tak jak był zastosowany w M30. Poniżej prezentuje zdjęcia.

http://s3.ifotos.pl/img/DSC09731_ewrrwns.jpg
http://s3.ifotos.pl/img/DSC0703jp_ewrrwaw.jpg
http://s6.ifotos.pl/img/DSC0702jp_ewrrwqp.jpg

[Szymon_1998]

Błotnika dalej nie odwróciłeś.

P.S Popraw link do pierwszego zdjęcia.

[kondzisław]

ale pokrywa się elegancko z radiatorem

[Savier]

Naprawdę fajnie się prezentuje!

[Filip518]

Jak masz zamontowany ten czujnik stopu w kole? Bo ja w bębnie od Kobuza 1976 mam otwór na czujnik, ale jest zaślepiony gumką.. Napisz na pw.

[piotrBe]

Jak masz zamontowany ten czujnik stopu w kole? Bo ja w bębnie od Kobuza 1976 mam otwór na czujnik, ale jest zaślepiony gumką.. Napisz na pw.

Wtrącę się.

musisz zwrócić uwagę na kilka rzeczy jeżeli chcesz zrobić czujnik stopu w tylnym kole.

długość rozpieraka
inny typ rozpieraka = specjalne gniazdo na blaszkę
dorobić blaszkę która będzie zwierać do śróbki regulacyjnej
posiadać tulejkę którą wciska się w otwór w pokrywie, a w nią wkręca się śrubkę ze sprężynką.
wysokość kołnierza w deklu piasty, od tego uzależniona jest długość rozpieraka!

2014-05-15-704.jpg

2014-05-15-709.jpg

2014-05-15-711.jpg

różnice zaznaczone w kolorach

kolor.JPG

a tak to siedzi w pokrywie. Nie zwracaj uwagi na stan rozpieraka jak i dekla bo to było pare miesięcy temu przed dotoczeniem nowego rozpieraka bo jak widać dłuższy był jaki był.

2014-05-14-696.jpg

Moim zdaniem robienie stopu w deklu to skórka a wyprawkę jeżeli się nie ma wszystkich części. Jeżeli dawali czujnik w koło to w ramie już nie było blaszki która załącza przykręcony czujnik do ramienia przy pedale hebla i odwrotnie. To że masz otworek zaślepiony gumką to dobrze, mieli w nadmiarze tych pokryw a z czasem zmienili konstrukcje. Ja bym zostawił jak wyszło z fabryki, no chyba że masz czas i zbędną kasę na kupowanie/dotaczanie części. Kolega ma o ok 3500nr wyższą numeracje ramy w m21w2 od mojej (zapraszam do tematu )i tam ma już w spawkę w ramie i gumową zaślepkę. W B3 nie mam problemów z zwykłym automatem zewnętrznym.

Pozdrawiam



Składak super wyszedł. Jeszcze pierdoły jak czytam i będzie lala, ale zawsze coś wyjdzie dodatkowego... powodzenia w lepieniu

[kondzisław]

Panowie, mam awarie w sportówce, strasznie buczy, tak jak by się dławiła, na obroty jak się wkręci to jest jeszcze jest w miarę normalnie, ale jak na przykład wrzucam dwójkę i jadę pod lekkie wzniesienie, to motor nie ma siły jechać i buczy, i jedyne co pomaga wtedy to wrzucenie jedynki aż nabierze prędkości, i dopiero dwójkę.
Mam zamontowanego Binga, przypuszczam, że to on robi robotę. Przepustnica co prawda nie jest w najlepszym stanie, a dysze i reszta wyglada ok. Nie ma mozliwości, żeby łapał gdzieś lewego powietrza, ta opcja wykluczona, wszystko jest tak jak trzeba. Nawet zajrzałem do cylindra zmieniłem pierścienie, "góre", i wszystko cacy jest kompresja. Jakieś podpowiedzi? co moge uczynić.

[Filip518]

Moim zdaniem robienie stopu w deklu to skórka a wyprawkę jeżeli się nie ma wszystkich części. Jeżeli dawali czujnik w koło to w ramie już nie było blaszki która załącza przykręcony czujnik do ramienia przy pedale hebla i odwrotnie. To że masz otworek zaślepiony gumką to dobrze, mieli w nadmiarze tych pokryw a z czasem zmienili konstrukcje. Ja bym zostawił jak wyszło z fabryki,

A widzisz, nie mam ani stopu w bębnie, ani blaszki na ramie, ani automatu i żadnych śladów po nim. WSK raczej w oryginale, 20 lat stała. ;/

[piotrBe]

A widzisz, nie mam ani stopu w bębnie, ani blaszki na ramie, ani automatu i żadnych śladów po nim. WSK raczej w oryginale, 20 lat stała. ;/

No to są dwie opcje, ktoś zmienił całe tylne koło, albo sam dekiel/pokrywę bębna. Skoro twierdzisz że oryginał teraz 'zabije Ci gwoździa' - sprawdź gdzie biegnie kabel z głównej wiązki do owego automatu stopu. Czy starcza do osi pedału hamulca czy do osi tylnego koła. Problem rozwiązany, chyba że ktoś uciął ten kabel


nie róbmy OT

[daroohd]

Napisz mi jakie masz opony z przodu tyłu w swoim lelku chce takie wstawić masz obie jednakowa czy tylna troszkę większa.

[kondzisław]

Napisz mi jakie masz opony z przodu tyłu w swoim lelku chce takie wstawić masz obie jednakowa czy tylna troszkę większa.

Więc po pierwsze to nie Lelek a po drugie opony są chińskie YUANXING z tyłu 18 a przód 19 cali.

[daroohd]

Wiem ze to nie lelek wiec pytałem ze w swoim lelku chce wstawić kostkę chodziło mi czy z tyłu masz 3,5 czy 3,25 czy 3,0 a z przodu 3,0 nie o średnice cali widać za mało jasno się wyraziłem dla ciebie.