-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2008-07-01, 20:50
Witam. Przedstawiam mojego kobuza 1985r. Wyremontowalem go w zime tego roku. Rama stała od zawsze u mnie poniewaz gdy była kupiona to po roku użytkowania został skradziony silnik. Stała sobie w szopie aż do zimy 2007 kiedy to kupilem silnik za UWAGA! 15 zł. Był on w oplakanym stanie nawet wał się nie kręcil ale skrzynia ok. Zrobilem szlif wymienilem lozyska kupilem orginalny tłok wszystko poskładałem i chodzi do dzis. Nie narzekam na nia.
Edytuj posty - zrobiłem to dziś za Ciebie
Kobuz fajny, jednak koła do wymiany. Ramę i osłony możesz pomalować zwykłą czarną farbą - od razu będzie ładniej wyglądać!
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
dabrowskim
- Posty: 11
- Rejestracja: 2008-06-28, 01:04
- Lokalizacja: HAJNÓWKA(podlaskie)
-
Kontaktowanie:
Post
autor: dabrowskim » 2008-07-01, 21:26
Witaj.
Gratuluje samo zapału z tym silnikiem
![:)](./images/smilies/smile.gif)
Ładnie się prezentuje.
Aha i edytuj posty będzie porządek na forum
![;)](./images/smilies/msn-wink.gif)
-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2008-07-13, 20:28
Koła i rama są poprostu brudne
![:wink:](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/svg/1f609.svg)
Takto są w dobrym stanie... Jak wyczyszcze dam fotki w lepszej rozdzielczości...
-
Mateusz WSK
- Posty: 1730
- Rejestracja: 2008-02-11, 21:47
- GG: 514342
- Moje maszyny: 175 Kobuz 82r, B3 78r, Pannonia TLF 250 61r.
- Lokalizacja: Wiązownica (Podkarpackie) RJA
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Mateusz WSK » 2008-07-13, 21:51
koniecznie go wyczyść ładnie
![;)](./images/smilies/msn-wink.gif)
a tak to fajny, oryginalny Kobuzik
![;)](./images/smilies/msn-wink.gif)
papiery ma ?
to po ciekawej cenie kupiłeś ten silnik.dziwna ta kradzież silnika
pozdr i daj jakieś ciekawsze foty :p
-
Wężu
- Posty: 1149
- Rejestracja: 2007-06-26, 12:36
- GG: 0
- Moje maszyny: WSK M06 B1, WSK M06 B3 3x, Iż 49
- Lokalizacja: Rdziostów
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Wężu » 2008-07-13, 23:05
Hmmm byłem pewnien, że pojemność 175 robnili do 1984 a tu proszę
![:)](./images/smilies/smile.gif)
Kobuzik ładny, tylko kolanko nieorginalne(od starszego modelu).
Jeżdżę motocyklem WSK
Ekipa Południe®
-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2008-07-17, 11:22
Papiery oczywíście i cała dokumentacja potwierdza rok '85. Kolanko i rura pochodzi od starszego modelu (kupiłem tanio). Teraz czekam na akumulator, bo narazie instalacja tylko na cewke ;-]
-
Stary
- Posty: 1195
- Rejestracja: 2007-01-04, 12:45
- GG: 3029753
- Moje maszyny: Wigry 3 + Gnom.
- Lokalizacja: Kraków
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Stary » 2008-07-21, 19:21
Papiery to papiery - w papierach zawsze można namieszać
![:P](./images/smilies/tongue.gif)
Nie będę podawał przykładów
Podaj numer ramy.
-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2008-12-28, 11:49
Melduje że zrobione już 1200 km bez zadnej awarii
![:D](./images/smilies/biggrin.gif)
-
adamfaj
- Posty: 29
- Rejestracja: 2008-09-22, 21:56
- GG: 0
- Lokalizacja: Truskolasy (SKL) ;)
Post
autor: adamfaj » 2008-12-28, 18:55
wsk w eleganckim stanie zazdroszczę sam teraz szukam takiej i jest ciężko :->
-
Mateusz WSK
- Posty: 1730
- Rejestracja: 2008-02-11, 21:47
- GG: 514342
- Moje maszyny: 175 Kobuz 82r, B3 78r, Pannonia TLF 250 61r.
- Lokalizacja: Wiązownica (Podkarpackie) RJA
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Mateusz WSK » 2009-07-18, 17:02
dobrze że uratowales.
szkoda ze nie robisz wedlug oryginalu, ale to Twoja sprawa.
powodzenia.
-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2014-08-03, 15:19
Pora odświeżyć temat.
Wueska uległa uszkodzeniu 3 lata tamu 30 kilometrów od mojego miejsca zamieszkania. Przejechała od czasu mojego złożenia około 3000 km. Urwało korbowód i pogruchotało kartery - dobrze że stało się to na postoju. Kartery były oczywiście nie od pary....
Rama została przyciągnięta od razu i stoi w garażu zakonserwowana.
W tym roku postanowiłem zrobić ją tak jak się należy i powrócić do orginału - bez żadnych udziwnień i przeróbek. Wszystko w oryginale...
W załączniku zdjęcia rozsypanego silnika.
![](http://wueska.pl//images/files/x_id_high_thumb_1162_33911.jpg)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
grzechu212
- Posty: 404
- Rejestracja: 2013-07-03, 10:45
- Moje maszyny: WSK KOBUZ 175
- Lokalizacja: okolice Rzeszowa
-
Kontaktowanie:
Post
autor: grzechu212 » 2014-08-03, 18:23
Powiem Ci szczerze że pierwszy raz widzę coś takiego
![:D](./images/smilies/biggrin.gif)
Czyżbyś ukrywał coś przed forum ? bo mi to podaje na jakieś hardkorowe hamowanie silnikiem, albo kopanie pola na full obrotach
![:cool:](./images/smilies/cool.gif)
Korbowody od tak sobie się nie urywają tym bardziej na postoju i również śmiem wątpić że to była wina karterów nie od pary. Może przed Twoim remontem luzy na wale i tulejce korbowodu kwalifikowały się do regeneracji i stąd taki efekt ? po zdjęciu widać że korbowód uległ zmęczeniu materiału i ukręcał się powolutku z każdym kilometrem
![:roll:](./images/smilies/rolleyes.gif)
dobrze że nie stało się to podczas jazdy...
Destroyers of the system
-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2014-08-03, 19:27
Korbowód był prostowany po tym jak za pierwszym razem po zastosowaniu tłoka cross impex rozłupał sie na dwie części po pierwszym odpaleniu , to na pewno się przyczyniło tez do tego.
Katowana nie była, szkoda mi ramy w takim stanie. Zaczęło coś przerywać, poddałem gazu weszła na wysokie obroty i nagle wielki huk i po chwili cisza i odłamki aluminium wylądowały na drodze...
Później kupiłem oryginalny tłok i śmigała na nim do końca - i jeszcze będzie bo cylinder nie uległ uszkodzeniu i gładź jest ok.
Zdjęcia tego nowego pseudotłoka dodam później bo mam go gdzieś zachowanego jeszcze. Wygląda to tak jakby był klejony z dwóch części...
-
Grzesiek14
- Posty: 2
- Rejestracja: 2011-05-06, 13:21
- GG: 0
- Moje maszyny: ETZ 150
- Lokalizacja: Żarówka
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Grzesiek14 » 2014-08-03, 22:41
Musiałeś mieć jakieś naprężenie lub luz osiowy korbowodu i były jakieś drgania skrętne
-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2014-08-04, 11:21
Coś musiało być, stało jak się stało. Mam nadzieje że już nigdy więcej się to nie stanie...
![;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
-
Klaudek
- Posty: 104
- Rejestracja: 2007-11-27, 14:16
- Moje maszyny: Kobuz
- Lokalizacja: Wlkp
-
Kontaktowanie:
Post
autor: Klaudek » 2023-03-28, 21:15
Hmmm....
Dawno mnie nie było. Pora odświeżyć temat. Wueska doczekała się wreszcie remontu parę lat do tyłu i uzupełnienia brakujących rzeczy. Praktycznie już wszystko jest tak jak się należy. Odnowiono to co było potrzeba, poza malowaniem i kołami robiłem wszystko sam
[youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=WG6rzZUNzGE[/youtube]
Do wymiany chyba będzie gaźnik na coś bardziej cywilizowanego bo na zimnym musze go mocno przelewać aż zaskoczy i coś zaczęło się dziać z kopniakiem. Pomimo zazębnika na koszu w idealnym stanie bez jakichkolwiek śladów użytkowania i półksiężyca w takim samym stanie potrafi czasami sie obmykać.
-
jjaworskyy
- Posty: 2048
- Rejestracja: 2011-09-25, 20:51
- GG: 0
- Moje maszyny: M06B3
KoBuz
- Lokalizacja: Gdańsk
-
Kontaktowanie:
Post
autor: jjaworskyy » 2023-03-29, 05:23
Klaudek pisze: ↑2023-03-28, 21:15
Hmmm....
Dawno mnie nie było. Pora odświeżyć temat. Wueska doczekała się wreszcie remontu parę lat do tyłu i uzupełnienia brakujących rzeczy. Praktycznie już wszystko jest tak jak się należy. Odnowiono to co było potrzeba, poza malowaniem i kołami robiłem wszystko sam
[youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=WG6rzZUNzGE[/youtube]
Do wymiany chyba będzie gaźnik na coś bardziej cywilizowanego bo na zimnym musze go mocno przelewać aż zaskoczy i coś zaczęło się dziać z kopniakiem. Pomimo zazębnika na koszu w idealnym stanie bez jakichkolwiek śladów użytkowania i półksiężyca w takim samym stanie potrafi czasami sie obmykać.
Pięknie cyka
![:D](./images/smilies/biggrin.gif)
-
CZESIO1958
- Posty: 230
- Rejestracja: 2011-10-02, 12:51
- GG: 0
- Moje maszyny: Junak (w trakcie)
MBK Evolis 80
- Lokalizacja: Mysłowice
-
Kontaktowanie:
Post
autor: CZESIO1958 » 2023-03-29, 07:39
Brawo Ty
![😃](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/svg/1f603.svg)
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości