WSK - WueSKowe Forum

Najłatwiej oddać komuś kto się tym zajmuje. Siebie nie reklamuje, bo tego nie robię. Ale moja diagnozę możesz potwierdzić dolewając paliwa i wyjmując przepustnice.

Dziś po wymianie kolejnego kondensatora (starego) wróciło palenie na ciepłym silniku.
Niestety nie można wyregulować obrotów bo jak podniosę przepustnicę ssania to wchodzi w bardzo wysokie obroty i nie reaguje na regulację. Dodatkowo nie spala chyba wszystkiego paliwa bo pojawia się olej na łączeniu kolanka z tłumikiem.
Chyba jednak kupię jakiś współczesny gaźnik bo juz tracę cierpliwość.

Gaźnik do regeneracji. Ale to już wiesz, możesz też wybrać swoją opcje, czyli jakiś zamiennik.
A do mnie w międzyczasie dotarły kolejne już po regeneracji

halcik pisze: ↑

2023-07-05, 18:22

Gaźnik do regeneracji. Ale to już wiesz, możesz też wybrać swoją opcje, czyli jakiś zamiennik.
A do mnie w międzyczasie dotarły kolejne już po regeneracji
1000013661.jpg
1000013660.jpg

Kto Ci robi regeneracje? Co oprócz przepustnicy jest robione?

Dla mnie liczą się dwie rzeczy, szczelność gardzieli i luz na przepustnicy. Tu akurat w gratisie dostałem wyrównanie przylgni, która zazwyczaj robię sam. Wykonawca robi też poprawę płaszczyzny pod nakrętkę komory pływakowej i może coś jeszcze.
A kim jest, zbanowanym tu zubrem. Ja sobie chwalę, a niezdecydowanym radzę odesłać do kogoś kto umie uszczelnić gardziel.

Daj jakiś namiar to też skorzystam z regeneracji.
Zbiornik pojechał do malowania szparunków to może zanim wróci to by się udało zrobić gaźnik.

Jacek 663433637

halcik pisze: ↑

2023-07-05, 20:46

Dla mnie liczą się dwie rzeczy, szczelność gardzieli i luz na przepustnicy. Tu akurat w gratisie dostałem wyrównanie przylgni, która zazwyczaj robię sam. Wykonawca robi też poprawę płaszczyzny pod nakrętkę komory pływakowej i może coś jeszcze.
A kim jest, zbanowanym tu zubrem. Ja sobie chwalę, a niezdecydowanym radzę odesłać do kogoś kto umie uszczelnić gardziel.

Mam z nim niemiłe wspomnienia... Wyebał mnie na kasę w związku z regeneracją gaźników i tulejek w karterach... Ale to nie wątek o tym.

Lider75 pisze: ↑

2023-07-05, 22:02

Daj jakiś namiar to też skorzystam z regeneracji.
Zbiornik pojechał do malowania szparunków to może zanim wróci to by się udało zrobić gaźnik.

Jeśli chcesz to mogę ci na FB wysłać filmik z pracy na gaźniku od Turbo. Odezwij się na priv jeśli chcesz

jjaworskyy pisze: ↑

2023-07-05, 22:58

Mam z nim niemiłe wspomnienia... Wyebał mnie na kasę w związku z regeneracją gaźników i tulejek w karterach... Ale to nie wątek o tym.

Dlatego napisałem kto to jest, bo nie mam z tym problemów.
Ogólnie podaje oczekiwany zakres prac i dostaje wycenę. Jest ona niezależna od stanu wyjściowego, więc później nie mam niespodzianek.
Rozmawiałeś z nim o cenie przed usługą? Może kartery lub coś innego wymagało dodatkowej pracy? Pytam z ciekawości. Tak jak pisałem powyżej, wyrównanie przylgni dostałem w gratisie, dlatego jestem zaskoczony tym co piszesz.

Witajcie
Oryginalny gaźnik wrócił po regeneracji (halcik, dzięki za namiar) i motorek fajnie teraz pracuje.
Jest jeszcze trochę kosmetyki i regulacji ale pierwsza jazda zrobiona.
Kłopot jest oczywiście ze sprzęgłem które albo ciągnie albo ślizga i z łańcuchem który się samoczynnie luzuje.
Zdjęcie chciałem wstawić ale jakiś błąd się pojawia. Może jutro się uda.

No to fajnie, że gaźnik już nie stanowi problemu.
Co do sprzęgła, to może masz za duży luz na koszu? Ewentualnie tarcze się zawieszają bo na koszu masz wycięcia.

Właśnie cały komplet sprzęgła jest nowy. Oczywiście współczesny jakiś ale stary był tak wypracowany że po frezowaniu kosza byłby za duży luz na tarczach. Objaw jest ciekawy bo jak podreguluję to fajnie motorek ruszy, później tak jak by rozłączył sprzęgło i jak dodasz gazu to złapie i motor jedzie ale jak więcej gazu dodasz to tak jak by ślizgało. Muszę spuścić olej i rozebrać ale chyba dopiero koniec przyszłego tygodnia bo aktualnie słabo z czasem jest.

Dziś się udało wstawić.

Wygląda kozacko, ino tylna lampa jakoś mi tam nie pasuje, ten kolor...

Fantazja mnie poniosła. Może kiedyś polakieruję na oryginalny kolor.

Świetna

Sprężyna sprzegła została stara? Muciek kiedyś dorabiał nowe, twrdsze.

Niestety stara. Jeszcze nie rozbierałem tego sprzęgła ale zastanawiam się też nad kupnem innego kompletu tarcz. Myślałem też o zastąpieniu cienkiej przekładki grubszą ale na razie nie mogę nigdzie grubej trafić.

Wymieniłem tarcze sprzęgłowe na inne ale nic się nie poprawiło. Raczej problem jest w skrzyni z pierwszym biegiem bo 2,3 i 4 ciągnie dobrze i nic się nie dzieje. Na jedynce zachowuje się tak jak by wyskakiwała i z powrotem się zazębiała. Jak ruszę i trzymam równo gaz to wyskoczy i za chwilę jedzie normalnie, wyskoczy znowu i znowu zazębi. Chyba będę musiał jeszcze raz rozebrać i zobaczyć co tam jest nie tak. Przy składaniu wszystko wydawało się ok i na sucho biegi ładnie wchodziły.