WSK - WueSKowe Forum

Mi się wydaje, że te trójkąty były tylko w wueskach.

z tymi boczkami dziwna sprawa, bo w ramie mam nagwintowane otwory pod nie. Tak kupiłem i tak zrobiłem, w środku aku i kable więc nie chce mieć tego na widoku. Tylko problem z klaksonem mam, nie wiem gdzie umieścić.
A sprawuje się dobrze, objeżdżam okolice i sprawdzam jakie usterki się pojawią. chociaż mogłoby być cieplej ^^

Ja miałem dzisiaj pośmigać, ale za zimno jak dla mnie.

Fumka jest po kilku jazdach testowych. Jak to bywa po takich remontach, trzeba troszkę czasu poświęcić na dopracowanie. Z kilometra na kilometr coraz mniej muszę robić. Motocykl robi furorę na ulicach. Starszym przypomina lata młodości a młodszym pokazuje, że jest coś więcej oprócz chińskich sprzętów i , że stary klamot może być piękny. Dziękuję za wszystkie miłe słowa skierowane w moją stronę. Trud włożony w renowację się opłacił. Pozostaje mi tylko cieszyć się jazdą. Mimo kilku rzeczy do zrobienia, projekt uważam za ukończony!

Jeśli to koniec to strzel jakąś focię w terenie, wstaw i napisz co dalej...

Mam pytanie jakie prędkości uzyskujesz na trasie?
Ja do trzeciego biegu nie mam problemu, ale właśnie na trzecim motocykl ma już słabe osiągi. Osiągnięcie tych 80km/h raczej niewykonalne, musze jeszcze poprawić uszczelnienie kolana, i pobawić się chyba w mieszankę [albo za mały otwór w zamknięciu paliwa] bo lekko muli.

damaioshin pisze:Mam pytanie jakie prędkości uzyskujesz na trasie?
Ja do trzeciego biegu nie mam problemu, ale właśnie na trzecim motocykl ma już słabe osiągi. Osiągnięcie tych 80km/h raczej niewykonalne, musze jeszcze poprawić uszczelnienie kolana, i pobawić się chyba w mieszankę [albo za mały otwór w zamknięciu paliwa] bo lekko muli.

A jaką Fume masz z jakim silnikiem ? Jak z lat 50-tych to chyba nie ma się co dziwić

Decada dawaj jakieś foty z przejażdżek, na pewno znajdą się jakieś ładne/ciekawe miejscówki na pstryknięcie zdjęcia

damaioshin pisze:Mam pytanie jakie prędkości uzyskujesz na trasie?
Ja do trzeciego biegu nie mam problemu, ale właśnie na trzecim motocykl ma już słabe osiągi. Osiągnięcie tych 80km/h raczej niewykonalne, musze jeszcze poprawić uszczelnienie kolana, i pobawić się chyba w mieszankę [albo za mały otwór w zamknięciu paliwa] bo lekko muli.

Hej. Mój silnik S01 rozpędza motorek do 70 km/h. Ja nie jestem fanem szybkiej jazdy. Toczę się po drodze z prędkością 50-60 km/h, słucham odgłosu silnika, a muszę powiedzieć, że na tłumiku od Hartmann'a fumka brzmi pięknie, i delektuję się spokojną jazdą. Nie wymagam od tego sprzętu zawrotnych prędkości.

Co do fotek. Jest plan żeby zrobić sesję, ale czekam aż się drzewa zazielenią bo jakoś zimowo jeszcze jest. Może jutro się uda, jeśli będzie słonecznie.

Texas Ranger. Pytałeś jakie plany. Niebawem zaczynam renowację wsk'i dwuramówki mojego znajomego. Będzie robiona na fabrykę czyli wszystko tak jak w oryginale. Będę relacjonował remont w kolejnym wątku. Możesz być pewny W powietrzu wisi też remont junaka. Mam nadzieję, że dojdzie do realizacji bo od dziecka marzę o junaku.

Jest jeszcze mój romet ogar 205. Przez zimę chcę go dopieścić, żeby wyremontowany czekał na mojego syna.

No to zapowiada się ciekawie, czekam na zdjęcia i pozdrawiam!

Pozdrawiam.

Kilka fotek z dzisiejszej 30 km przejażdżki. Profesjonalna sesja odbędzie się niebawem.

Co to za budynek w tle ?
Fuma konkret, u mnie w okolicy znaleźć na drodze byle jaką to ciężki temat

Dzięki. Budynek to pałac zabytkowy w Żukowie – w stylu neogotyckim, wzniesiony na początku drugiej połowy XIX w. przez szlachecki ród Schöningów. Pełno tego tutaj. Póki co niszczeje. Może doczeka lepszych czasów

Kolejne wyprawy za mną. Dzisiaj zrobiłem sobie 25 kilometrowy spacerek. Motorek działa bez problemów. Trzeba wybrać się chyba na dłuższą wycieczkę.

Ciepło i zielono się zrobiło więc dzisiaj pośmigałem po okolicy i nabiłem prawie 100 km. Kilka fotek z wycieczki:

W ostatnich dniach udało mi się dorwać kompletny filtr powietrza do WFM'ki oraz odpowiednią kopkę i dźwignię zmiany biegów. Niebawem będę jechał chromować elementy z innego projektu więc pochromują sobie kopkę i dźwignię i wreszcie będzie tak jak powinno

Jak wyczyściłeś filtr powietrza - u mnie żadna chemia nie działa na tłusty osad pod kratką a chciałbym dać go w ocynk - pytanie czy taki nierozbieralny filtr można cynkować w całości? W środku, pod stalową kratką, jest gąbka czy coś innego?

polej minimalnie benzyną i podpal ten filtr, będzie się palił kilkanascie minut i cały syf powinien wypalić,

Ja oddałem wypłukany w ropie (nie idealnie czysty no i tłusty). Dostałem elegancki jak nowy, ale czułem, że ktoś chyba chciałby mnie udusić

Dawno tu nie zaglądałem. Co do filtra. Ja wyciągnąłem siatkę, wszystko dokładnie umyłem w NITRO.