WSK - WueSKowe Forum

Ja bym jeszcze zdjal materialu - z luzem na zero tlok po rozgrzaniu koszyk sie zakleszczy!

bo te powierzchnie nie są w ogóle obrabiane

DOkladnie tj. piszesz, ja anodowane tloki zawsze m.in. tam poprawiam. Nie ma sie co piescic, tam i tak prz krancach wewnetrznych piasty jest luzniejsze pasowanie o kilka mikronow wiec jak sie troche skroci podparcie nic wielkiego sie nie stanie. Koszyk wprawdzie wyglada solidnie i az sie prosi zeby to jego dziabnac ale to jest bardziej ryzykowana sprawa.

Ok. To jeszcze troszkę liznę. Na szczelinomierz sprawdzę. Jaką wartość luzu proponujesz? 0,5mm wystarczy?

Ja bym najpierw rzucił okiem na katalog łożysk bo za 2 dyszki nie warto haratać tłoka czy koszyka. Luzy w dla takich łożysk zaczynają się od właśnie takich wartości jak proponuje do aż kilku milimetrów - cieżko powiedziec jednoznacznie.

Może bayu się wypowie w tej kwestii jako główny konstruktor i wykonawca tych zmian z korbą, bo podejrzewam, że więcej osób może mieć dosyć ciasne pasowanie koszyczka łożyska z tłokiem, lub nie będzie mogło go włożyć do końca tak jak w moim przypadku.

W mój tłok Namury korbowód od Hondy CR główka wchodzi z luzem łożysko ma na boki gdzieś 2 mm luzu.
Moim zdaniem tam powinien być luz tak żeby to się nie zatarło...

Zatrzeć to sie nie zatrze, ale wpływa to niekorzystnie na smarownie - jak nie ma luzu to olej nie jest wymieniamy na świeży i żywotność spada.

Dokładnie smarowanie również wzrośnie więc moim zdaniem nie ma co się pieścić tylko trzeba zrobić dużo miejsca dla korby i koszyczka.

Witam widze nowy temat, nawet kiedys mialem o tym wspomniec ale mi wylecialo z glowy. ja radze zostawic koszak w spokoju, (w cz cross lubialy np pekac np) wiec lepiej jak jest mocniejszy i ma dynstans wlasnie aby wywiewalo olej, poprostu wziasc pilnik plaski i podilowac piasty w tloku (sa nadlane czesto) tak aby laczny luz wynisil ok 1mm, (tak jak pisal ktos ze 0,5 to min a 2 tez nie robi ruznicy) ale 1mm jest w sam raz o ile mamy wszystko w osi. 1,5m tez moze byc, i trzeba zwrocic uwage aby glowka korbowodu po zlozeniu cylindra i tloka nie ocierala o piasty tloka np. w wyniku nie osiowosci jakiejs. jesli korba jest na srodku cylindra, lub karterow (polecam zmierzyc) to wystarczy 1mm. Ale koszyka mi nie ruszac, bo jak sie rozleci to bedze dobiero! lepiej tlok. Powodzenia

Audio wal zrobiony centrowanie na 0,015-0,02mm jutro zloze kolegi

Pytał ktoś na poprzedniej stronie ale bez odpowiedzi wiec zapytam i ja.
W jakiej cenie centrowanie wału bez tych modyfikacji usprawniajacych? Przy dwuramowce zbedne to

bayu pisze:Audio wal zrobiony centrowanie na 0,015-0,02mm jutro zloze kolegi

I jak mogę podsyłać kuriera??

AudioBas pisze:

bayu pisze:Audio wal zrobiony centrowanie na 0,015-0,02mm jutro zloze kolegi

I jak mogę podsyłać kuriera??

Nie, bo mój czopek nie przeszlifowany, a trzeba wirnik wrzucić do paczki

Ile bierzesz ze regeneracje bez zbednych przeróbek ?? tak jak orginał...

Więcej zdjęć: viewtopic.php?f=120&t=11657&p=539705#p539705

chwilowo prace wstrzymane na po swietach, dla wszstkich pytających, prosze o przypomnienie na tel, lub maila po swietach, bo ktos tam chcial, zwykla korbe a kto inny mial swoja, lub podeslac miedzy czasie,

Bayu wał do 125 tez zrobisz? oraz wał do jawki?

wal do jawki owszem, ale do 125, racyej srednio z racji blach, jesli ktos sobie blachy zdejmie, to mozemy pogadac, blachy potem moge wkleic, na specjalna mase klejaca, i chyce punktowo spawem, albo najlepiej sam to sobie zrobisz w taki spsob, raczej tego nie bede zapunktowywal. generalnie duzo z tym zabawy, a nie bardzo bede mial na to czas.

Ile za wał do jawki ? Jest on już rozbity wyszkiełkowany trzeba jedynie wy korbe na nowa i wycentrowac

blachy na klej? dobre

taki Patent