ponownie Automat Stopu
: 2014-07-29, 22:45
witam, przeczytałem wszystkie posty na ten temat lecz żaden mi nie pomógł dlatego też postanowiłem napisać swój odrębny opisujący dokładnie to czego potrzebuję. A mianowicie tak: niech mi ktoś powie jak ten automat stopu działa 
kupilem nowy automat, a że wcześniej nie miałem takiego działającego urządzenia postanowiłem z żarówką i akumulatorem sprawdzić jak to działa, sprawa wygląd tak że gdy automat jest wciśniety żarówka świeci a gdy puszczę bolczyk żarówka gaśnie... wydaje mi się że powinno być na odwrót gdyż gdy pedał stopu jest wciśnięty bolczyk powinien wychodzić i załączać stop a gdy puścimy pedał bolczyk zapiera się o fabryczne mocowanie i powinien ten stop gasnąć, ja tak to rozumiem ale właśnie z tym automatem jest na odwrót... postanowiłem go rozebrać, rozebrałem i zobaczylem że nie ma fizycznej możliwości by było inaczej gdyż dopiero po wciśnięciu bolczyka zwierają sie styki, pomyślałem że może źle złożony automat... znalazłem swój orginalny zdezelowany automat i też rozebrałem, zobaczyłem że zasada działania jest ta sama, po wciśnięciu automatu zwierają sie styki... i zgłupiałem. Może mi ktoś powiedzieć o co w tym chodzi? automat działa na jakimś zwarciu? bo nie wiem jak to ma działać... z góry dzięki za odpowiedzi.
kupilem nowy automat, a że wcześniej nie miałem takiego działającego urządzenia postanowiłem z żarówką i akumulatorem sprawdzić jak to działa, sprawa wygląd tak że gdy automat jest wciśniety żarówka świeci a gdy puszczę bolczyk żarówka gaśnie... wydaje mi się że powinno być na odwrót gdyż gdy pedał stopu jest wciśnięty bolczyk powinien wychodzić i załączać stop a gdy puścimy pedał bolczyk zapiera się o fabryczne mocowanie i powinien ten stop gasnąć, ja tak to rozumiem ale właśnie z tym automatem jest na odwrót... postanowiłem go rozebrać, rozebrałem i zobaczylem że nie ma fizycznej możliwości by było inaczej gdyż dopiero po wciśnięciu bolczyka zwierają sie styki, pomyślałem że może źle złożony automat... znalazłem swój orginalny zdezelowany automat i też rozebrałem, zobaczyłem że zasada działania jest ta sama, po wciśnięciu automatu zwierają sie styki... i zgłupiałem. Może mi ktoś powiedzieć o co w tym chodzi? automat działa na jakimś zwarciu? bo nie wiem jak to ma działać... z góry dzięki za odpowiedzi.
Panowie co to może być, sprawdzałem automat na krótko, działa tyle, że na odwrót (jak dotyka blaszki to świeci), podłącze czarny i masę tak jak w oryginale było, nie działa. Światła są, akumulator podłaczony zapłon CDI.