WSK - WueSKowe Forum

witam

zarejestrowałem sie na tym forum z nadzieją ze ktoś mi pomoze z moim problemem i nie bede musiał szukać po stronach innych i rozszyfrowywać schematy.ale najwidoczniej myslilem sie bo tutuaj poprostu nic sie nie dzieje.

Pozdrawiam

[ Komentarz dodany przez: ŻbiKu: 2007-01-17, 01:44 ]
Przeczytaj REGULAMIN i przedstaw się, to właśnie od tego powinieneś zacząć.

Żeby pomóc w jakiejś sprawie, trzeba ją najpierw znać Nie przedstawiłeś problemu, więc nie wiem o co masz pretensje

ktoś ma krzywe jazdy

problem z instalacja w 175. Mam instalacje 12V ale ładowanie 6v jak zrobić zeby normalnie jezdzić .mialm 12v aku i musiałem podładowywać logiczne nie dawało rady go ładować . Kupić aku 6v i zarówki powymieniać ?

matimoto pisze:problem z instalacja w 175. Mam instalacje 12V ale ładowanie 6v jak zrobić zeby normalnie jezdzić .mialm 12v aku i musiałem podładowywać logiczne nie dawało rady go ładować . Kupić aku 6v i zarówki powymieniać ?

W motocyklach WSK 175 od roku bodajże 1974 ładowanie jest na 6 V, a światła główne (długie i krótkie) są na 12 V. Najlepiej będzie, jeśli kupisz akumulator 6 V i powymieniasz wszystkie żarówki na 6 V (oczywiście oprócz żarówki światła głównego). Jeśli chcesz pozostać przy obecnym akumulatorze, to poszukaj prądnicy o napięciu ładowania 12 V i zmień instalacją elektryczną na 12 V.

tak tez podejzewałem.Jest jeszcze gdzies takie zdanie ze z pradnicy 6v powinny wychodzić 4 kable czy to prawda ? Czy jest na stronie klubowej schemat instalacji całej na te 6v?

dzieki za odpowiedz i przepraszam ze od razu tak ostro rozpoczałem

Pozdrawiam

matimoto pisze:Jest jeszcze gdzies takie zdanie ze z prądnicy 6v powinny wychodzić 4 kable czy to prawda ? Czy jest na stronie klubowej schemat instalacji całej na te 6v?

Z prądnicy o napięciu ładowania 6 V wychodzi 5 przewodów, natomiast z 12 V prądnicy 4 przewody. Schemat instalacji (chociaż nie wiem czy obejmuje całą instalację) na 6 V jest na stronie, do której podałem link w przyklejonym temacie o schematach elektrycznych. Może znajdę coś u siebie, zrobię zdjęcie i wrzucę na Forum.

matimoto

Witaj.Wiesz nie chce na Ciebie od razu najeżdzac czy coś.Przeprosiłeś i jest ok ale mam takie małe spostrzeżenie.Może nie tylko brać a tez coś dawać??
Przepraszam za offTopic.W sobotę lub w niedzielę zamieszcze jakieś schematy instalacji w dziale odpowiednim.

Czekam ferie teraz to moge cos Porobić.Lepsze to niz pisanie pracy na ustną mature

Pozdrawiam

Poszukaj sobie:
http://arecki113.republika.pl/

[ Komentarz dodany przez: Gaceczkos: 2007-01-18, 00:24 ]
Nie chcę się czepiać, ale taki sam link jest w przyklejonym temacie o schematach instalacji elektrycznych

niestety nei ma takeigo samego.Bo wszedzie jest instalacja na 12v gdzie pradnica tez jest na 12v czyli z któej wychodza 4 kable a nie jak u mnie 5 Są 2 schematy tkóe msuze połączyć w jednen i moze wtedy sie uda

Jeszcze rpoblem taki który zawsze mnie ciekawi to to ze iskre mam doba chociaż na przerywaczu tez ona wystepuje dosyć mocno iskrzy ale na swiecy tez jest ok.Kondensator był nowy wiec czego to wina ?


Pozdrawiam

Na wstępie witam wszystkich !
To mój pierwszy post na tym forum , ale mój nick wielu z was zna z, dawnego forum Fenixa .
Cieszę się że Forum WSk-owe się reaktywowało .
Wracając do tematu, iskrzenie na przerywaczu jest tym większe im cewka zapłonowa ma mniejszą oporność uzwojenia pierwotnego .
Dokładnie nie pamiętam właściwej impedencji cewki od WSK 175 ale mieści się ona w zakresie od 4,5 do 6 ohm .
Oryginalna cewka była dobrana mniej więcej do współpracy z oryginalnym przerywaczem .
Sami na pewno czytaliście porady dotyczące poprawy iskry w WSK-ach .
cytuję: " ja dałem cewkę od Dużego Fiata i motor dostał skrzydeł "
Tylko ten wynalazca nie napisał że jego przerywacz stopił się po przejechaniu 10 km .

Gacku po ch....j wcinasz się z takimi komentarzami?? Tym bardziej, że jak mówisz "nie chcę się czepiać..."
Nie obraź się ale nie mam obowiązku znania wszystkich postów z tego forum a tym bardziej linków w nich zawartych
Acha czemu wydaje mi się że wycioąeś część opisu z tego posta...?

Ja tylko chciałem pomóc człowiekowi

lukiszka pisze:Gacku po ch....j wcinasz się z takimi komentarzami??

A Ty po ch...j się wcinasz z takimi komentarzami? Nie potrafisz nawet przyjąć prostej uwagi?

lukiszka pisze:Acha czemu wydaje mi się że wycioąeś część opisu z tego posta...?

Nie mam pojęcia dlaczego Ci się tak wydaje

chłopaki chłopaki nie kłuccie sie. POmozecie mi z tym schematem czy nie.Jest 1 schemat nazywa sie" schemat połaczen układu pradu przemiennego w motocyklu m21w2 i odmianach" pokazane jest tam jak podłączyć swiatło przednie. to by było ok mamy załatwiony 1 kabelek czerowny który wychodzi z pradnicy.
2 schemat "schamt podłaczen układu prądu stałego 6v instalacji elektyczeniej motocykla m21w2 i odmian i ten schemat zaąłtwia nam zółty brazowy i niebieski gdy połącozmy te 2 schematy to zostaje jeszcze 1 kabelek mianowicie czarny który wychodzi z pradnicy.

Ja mam to wszystko połączyć bez schematu.

Pozmózcie

Pozdro

Zrobiłem zdjęcia dwóch schematów z książki "Naprawa Motocykli WSK", może one coś pomogą.

W orginalnej książce obsługi tylko do modelu M21W2 mam dołączoną erratę w związku ze zmianą napięcia prądu stałego oraz schemat instalacji. Co do erraty to tylko zmiana z 'akumulatory' na 'akumulator' i z 12v na 6v.
Załączam schemat 'połączony' czyli taki jakiego szukasz.

dokładnie tego szukałem

dzieki wiekie jade po aku 6v w podłączam zobaczymy co z tego bedzie

Pozdrawiam

[ Dodano: 2007-02-04, 14:18 ]
wszystko pomyslnie.Wczoraj miałem nocke z moją kochanką (wską) i jeszcze 2 pytania.

Mój prostownik jaki posiadam w wsce ma 4 kable a na schemacie są 3.Ja posiadam te 3 kolorami sie zgadzają i jeszcze czarny zakonczony ogrinalnie oczkiem pod sróbe i pamietam ze kidy jąkupiłem było to przyczepione do masy wiec na pewno to jest masa prostownika

I 2 pytanie mam teraz instalacje 6v wszystki zarówki sygnał dziweikowy powinny być tej wartości poza żąrówka w przedniej lampie ona ma być 12v tak ?

Pozdrawiam

Mati

W wsc wychodzą mi z prądnicy kable czerwony,żółty,niebieski,czarny i brązowy (wsk 175) które są od czego??? a i który jest plusowy??!!!

Czerwony to światła. Czarny połączenie przerywacza z cewką. Zółty jeden biegun jednej cewki ładowania, niebieski jeden biegun drugiej cewki. Brązowy połączone dwa bieguny obu cewek ładowania.
Światła są zasilane 4 cewkami. Ładowanie jest realizowane przez 2 cewki połączone równolegle.