WSK - WueSKowe Forum

Witam. Z tego powodu że moją WSK jeździłem tylko metodą ''na strzykawkę'' to mam takie pytanie moja WSK stała ok. 10 lat nieruszana i czym wyczyścić bak ? Słyszałem o metodach coca colą, pokruszoną glazurą itd.
Z góry dziękuję za odpowiedź

Dzięki spróbuję coś ogarnąć

Wszystko pięknie ładnie terapia fosolem podziałała Ale paliwo przez kranik nie chce lecieć paliwo Odkręciłem kranik przedmuchałem sprężarką i nic. Pomóżcie !

Zmień kranik albo dmuchnij w niego ustami czy idzie. W korku odpowietrzenia działa ? Ze wzglądu na wiek nie czepiam się

Jaki korek odpowietrzenia bo nieogarniam? xd

W korku zbiornika jest taka dziurka odpowiadająca za odpowietrzenie zbiornika, często bywa że zatkana jest ona i w tedy nie chce paliwo ciec ze zbiornika. Czy po odkręceniu korka cieknie paliwo?
Co do kranika samo przedmuchanie może go nie doczyścić warto go rozebrać wypucować oraz przy okazji uszczelkę wymienić (można kupić albo samemu dorobić z naturalnego korka od wina albo ze skóry [grubości ok 2mm]).

Dzięki spróbuję wyczyścić kranik ale przy otwartym baku też paliwo nie leci A tak wgl. to ile benzyny w baku powinno być żeby kranik łapał? (wlałem jakieś 0,5l)

To zależy jak długie masz rurki przy kraniku. W nowych kranikach są one dość długie szczególnie ta od normalnego otwarcia kranika. Ja na przykład tą od rezerwy skracam do ok 1,5 cm wysokości tj tak by ewentualnego syfu nie zasysało.
Zgodnie jak w książkach piszą rezerwa w WSK to ok 1l paliwa, przy 0,5 to na położeniu rezerwowym kranika coś powinno ciec choć jak pisałem to jest uzależnione od długości rurek w kraniku.

Tak jak Sebastian440 pisał, wykręć kranik przekręć go na pozycje otwarte bądź rezerwa i dmuchnij ustami w rurke i już będziesz wiedział czy kranik masz zapchany

Odkręciłem rurka od normalnego przepływu benzyny ma jakies 5 cm i jak dmuchałem to szło powietrze ale jak przekręciłem na rezerwę to było jakby zatkane, dmuchałem sprężarką i nic zaraz będę go rozbierać i zobaczę jak coś to kupie nowy