WSK - WueSKowe Forum

Witam, lat temu już dobre kilka stałem się posiadaczem oryginalnego nieużywanego wału do WSK 175. W związku z tym zacząłem kompletowanie brakujących części i składanie silnika do kupy. Mam pytanie do forumowiczów, bo po przeczytaniu ogłoszenia bayu odnośnie usługi wymiany korby w wale nie znalazłem takich danych. Jakie wymiary ma wał do WSK 175 ? Pytam, bo przy dokładniejszym przyjrzeniu się wałowi, sworzeń stopy wału nie siedzi do końca w przeciwwagach, a dobity jest do końca, tak ze korbowód obraca się z oporem. Wydaje mi się, ze złożony jest nieprawidłowo i ma za grube podkładki dystansowe.

To wszystko jest umowne, jeśli wyjdzie za mały to daje się podkładki pomiędzy wałem a łożyskami kulkowymi tak żeby było odpowiednio.Jeśli wał jest oryginalny i nowy, a nie regenerowany, to pewnie tak ma być. Czwórki nie posiadam, ale możesz zmierzyć ile wał wchodzi(powierzchnia styku kartera z drugim do łożyska w gnieździe, doliczyć do tego uszczelkę i gotowe, jeśli wyjdzie za mało to wiesz od razu jakie podkładki wsadzić.

W tym roku wymieniałem korbę na YZ i dorabiałem podkładki na Sworzeń. Fachowiec który mi Centrował wał powiedział że luz między korbowodem a podkładka powinien wynosić od 0.2 mm do 0.25mm na stronę (całkowity 0,4-0,5mm). Jeśli chodzi o rozstaw przeciwwag to u mnie wynosi 56,5mm (mierząc po zewnętrznej)i taki był przed zmianą korby.

Te wały takie już są ,większość ma taki jakby za krótki czop . Nie przejmuj się tym . Zakładałeś go na kły? Podejrzewam, że nie bo dopiero byś się przeraził...