WSK - WueSKowe Forum

Albert, WSK PAK była (jest !) typowym exportem. Ma tłumik dolny, chromowany z nakrętką. Załączam zdjęcie z Pomotu.

Wstawiam zdjęcie z ww. aukcji jako załącznik. Aukcja się niedługo skończy i Twój post będzie bezużyteczny.

hej! coś na początek, tabliczka znamionowa S1 EX od której zaczęła się nasza kolekcja =)

Motocykl jest oryginalny, zakupiony przez ojca w Poznaniu w '74. W trakcie eksploatacji zostały wymienione opony, poszycie siedzenia, tylna lampa i zębatka, instalacja elektryczna oraz dodany został podnóżek boczny. Lakier i chromy oryginalne =)

łoooooooo a to to te junaki rysie wfm i inne to wszystko twoje ? Piękny export czy on jest w oryginale ?

Jues co się stało z org manetkami, składanymi podnóżkami albo przednim kołem 19? Osłona pod silnik taka była w oryginale? Napisz czy ma wszystkie otwory tej samej wielkości czy też może jeden otwór jest powiększony? Prędkościomierz jest wyskalowany w milach?

Co do manetek nie mam pewności.. ale odkąd pamiętam były te same. Podnóżki, przednie koło 18" i osłona silnika jest ta sama od kupna. Prędkościomierz jest w km/h. Co do otworów wydaje mi się, że są takiej samej średnicy -sprawdzę jak wrócę z pracy.
Gdzieś ojciec ma jeszcze slajdy ze zdjęciami tej wski z lat 70, postaram się je wrzucić.

kolejna odsłona motocykla ze stajni p. Koprasa

no no było co oglądać

Witam mam pytanie przewinęło się w tym wątku temat dozownika oleju stosowanego w WSK na export. Na czym ten patent polegał czy był to dozownik jak w nowych dwusuwach osobno lalo się olej osobno paliwo czy może taka menzurka zamontowana na stałe przy korku ?Znalazłem ostatnio na złomie tłumik dosc nietypowy bo z nakrętka do wsk 125 i garbaty bak z korkiem z dozownikiem.

DAREK8312 pisze:Witam mam pytanie przewinęło się w tym wątku temat dozownika oleju stosowanego w WSK na export. Na czym ten patent polegał czy był to dozownik jak w nowych dwusuwach osobno lalo się olej osobno paliwo czy może taka menzurka zamontowana na stałe przy korku ?Znalazłem ostatnio na złomie tłumik dosc nietypowy bo z nakrętka do wsk 125 i garbaty bak z korkiem z dozownikiem.

Daj foty

Tłumik z nakrętką do 125 to rzecz normalna. Były próby dodania do tego zbiornika dozownika oleju od Jawy 90, ale prawdopodobnie nic z tego nie wyszło i zarzucono ten pomysł.

Zdjęcie tego korka

To nie to. Był to oddzielny dozownik. Może ktoś zastosował sobie taki patentw tym korku ?

Pierwsze WSK miały takie koreczki z dozownikami oleju. Jak to mówił jeden z pracowników WSK "skończyła się benzyna to się szło do kogoś z korkiem i mówiło - Pożycz korek benzyny żebym do domu dojechał"

To jest taki bajer że tym odmierzasz ilość oleju do mieszanki. Oryginalnie jest to przeźroczyste i ma skale (co 50 ml chyba). Mała rzecz a przydatna.

Te korki są często spotykane w modelu M06-Z:)

Witam, jestem świeżo upieczonym forumowiczem WSK ma rację, takie korki były często spotykane w zetkach, ja mam taki korek w swojej z-2 ale przeźroczysty to on nie jest i nigdy nie był... A korek jest oryginalny na 100%, od początku taki był w mojej wsce i nie wymieniany a wsk w rodzinie jest od nowości, od 61 roku i korek był nie przeźroczysty. Pzdr

Witam to mój debiutancki post na tym forum
Co do korka występował też w Wfm i ma dwojakie zastosowanie również do demontażu sprzęgła.

Wrzucam fotki osłony pod silnik stosowany w wersjach EX - nie jest to żadna cięta osłona od S2 czy Dudka, przedmiot ten został kupiony parę lat temu od Awoka

Takie znalezisko S1 ex wersja UK.