WSK - WueSKowe Forum

Przedstawiam stronę z prospektu przedniego zawieszenia firmy Metal Profiles stosowanego m.in. w naszym Barronie. Elementy półki były sprzedawane razem z zawieszeniem, w przypadku Barrona były wykorzystywane tylko teleskopy.

super motocykl, wie ktos czy sa jakies zarejstrowane w Polsce?

Hussar pisze:super motocykl, wie ktos czy sa jakies zarejstrowane w Polsce?

Musiałbyś pytać użytkownika gfl czy ma papiery polskie. Drugi jaki jest w PL nie posiada dokumentów

macie jedyne jakie mam

Łooo to dawno było już stoi na kołach i silnik w ramie jutro może zacznę odpalać jak go skończymy na pewno wrzuce jakieś foty.

Rzeczywiście mocowanie silnika porzeźbione... Maciek wiesz kto odcinał stare mocowanie ?

MArcin pochwal się swoim bo coś za bardzo wstydliwy jesteś

Sebastian440 pisze:MArcin pochwal się swoim bo coś za bardzo wstydliwy jesteś

Haha... tu nie o wstyd chodzi bo nie ma powodu do tego, ja swojego Barrona "przedstawiłem" już dawno w dziale Baza zachowanych WSK Perkoz wiem że to nie temat o Barronach ale chciałem w ten sposób sprawdzić chęci lub zainteresowanie forumowiczów... no cóż wypadło to jak wypadło czyli słabo...
Niestety teraz nie mam za dużo czasu na jakikolwiek opis ale na otarcie łez foto w całości WSK Barron 125

Mocowań nie było ale były otwory dlatego jest przykręcone wycięcie pod kolanko tez było.

O panie toć to idealny zachowany motocykl. Pogratulować. Coś więcej o motocyklu ? Nie chciał byś go zaprezentować w Nieborowie przed wiekszą publicznością ?

Dobra Pany to tak z grubej rury przebywając na obczyźnie i tęskniąc za polskimi motórami postanowiłem parę lat temu wytargać z tajemniczej otchłani temat WSK Barron 125. W chwili obecnej nazbierałem sporo ciekawej dokumentacji i informacji o tym motocyklu nie chwaląc się więcej niż to przedstawia niestety nasza Polska literatura motoryzacyjna. Co nie którzy wiedzą, że w niedalekiej przyszłości zgromadzone wiadomości przedstawie w artykule mam nadzieję w miesięczniku Automobilista.
Co do posiadającego egzemplarza jest on w 98% oryginalny i kompletny na chodzie z dokumentami. Niestety jest problem ze stacyjką i z przekazu innych właścicieli ten problem wynikał od samego początku. W moim Barronie jak przedstawia zdjęcie pierwszy właściciel wywalił oryginalną stacyjkę i zastąpił zwykłym "pstryczkiem".
Co do pokazu w Nieborowie chętnie bym się zaprezentował lecz odległość i finanse raczej nie pozwolą na to. Aktualnie pomagam Maćkowi i W.Buremu w odbudowie ich Barrona.
Chciałbym również poprosić Was drodzy Forumowicze jeśli posiadacie ciekawe info lub materiały o skontaktowanie się ze mna przez priv lub e-mail.

Prace w odnajdywaniu co raz to nowszych materiałów i sklejania wszystkiego w całość do artykułu trwają. Niestety często za źródła trzeba płacić... Nie jest to praca tak "prosta" jak w przypadku pisania art. o Osie Ł13 gdzie wszystko miałem na miejscu. Dlatego pomyślałem o Was forumowicze, o pomoc finansową. Wstępnie myślałem o dowolnych, dobrowolnych wpłatach na konto tak jak to wygląda przy różnych innych akcjach. Lecz ostatnio mój znajomy przesłał mi w paczce parę ciekawych rzeczy o motocyklu Barron 125. Między innymi znalazło się sporo oryginalnych broszur tego motocykla. Okazało się, że zdobył to wszystko od dziadka, który likwidował sklep motocyklowy w latach 90-tych. Skoro posiadam rzeczy w większej ilości pomyślałem, żeby zamiast dobrowolnych wpłat sprzedać zainteresowanym broszury. Wydaje mnie się, że cena 90 zł za sztukę nie jest wygórowana za oryginalną broszurę zwłaszcza, że pieniądze pójdą na uratowanie historii motocykla który był ostatnim modelem exportowym.
Jeśli jest ktoś zainteresowany pomocą i chce kupić broszurę proszę pisać na priv lub e-mail polishmotorcycle@gmail.com
W cenie jest wliczony koszt wysyłki, oczywiscie jeśli chcesz pomóc wpłacając większą kwote będzie to mile widziane . Na zdjeciach zamieszczonych przedstawiam stan broszur.

Wracając do samego motocykla. Pytanie do osób, które posiadają licznik wyskalowany do 100 mil ( MPH ). Czy też posiadacie na obudowie jakieś opisy jak w moim przypadku "23+" ? Ktoś wie czy to ma jakiś związek z jego skalowaniem ?

Panowie jak to się mówi "dotknąłem historii" tego zdjęcia nie muszę chyba opisywać. Powiem tylko tyle, że temat nie leży, codziennie coś nowego się dowiaduję
Może Ktoś zainteresowany oryginalną broszurą jak ze zdjęcia

a moze opiszesz??

Naturalnie wszystko zostało spisane podczas wywiadu z Mr Roy'em Cary. Niestety jest jeszcze jedna kwestia do wyjaśnienia dlatego musze wpaść do Świdnika. ALE do publikacji artykułu jest już bliżej niż dalej...

Czy wiadomo coś o sportowej wersji Barrona ? Mam tak ową fotkę wygląda jak wsk sport tyle że rama i włoski silnik jak barron

Jedynie tyle, że to był przedpremierowy prototyp...

Ale potwierdzasz Marcin że był tak?

Tak ponieważ mam to samo zdjęcie i znalazłem nawet jego autora.