WSK - WueSKowe Forum

Panowie, czy ta dioda z aukcji to oryginał czy jakiś badziew z traktora?
http://allegro.pl/nowa-wsk-sport-s1-s2- ... 04747.html

A czy one w ogóle się różniły?

Nope.

Czyli mogę taką kupić w rolniczym za 2,50zł?

Standardowa w PRLu kontrolka, zakładano ją do wszystkiego zaczynając od Junaków kończąc na Żukach i Ursusach. Identycznej raczej nie kupisz w sklepie ale na szrocie z jakieś Nysy czy Żuka wyciągniesz.

Alien pisze:Czyli mogę taką kupić w rolniczym za 2,50zł?

Teraźniejszej produkcji to nie wiem czy będzie,ale raczej nie.

Teraźniejsza produkcja jest niestety do niczego niepodobna.

Oryginalna kontrolka powinna mieć ramkę aluminiową - kręcenie ramką powoduje ruch "żaluzji" w środku kontrolki i zmianę jasności jej świecenia. Takie kontrolki oprócz S2 to wszystkie Żuki, Nysy i Bóg wie co jeszcze. Później z tego typu kontrolek wyeliminowano alu rameczkę ale to już inna bajka

katalog części wyraźnie podaje jaki powinien być model kontrolki, nie ma chromowanej czy aluminiowej ramki, jest cała z plastiku. Ze z aluminowymi rameczkami są z lat wczesnych sześćdziesiątych, nie sądze żeby je montowano w połowie lat siedemdziesiątych

trollfireblade pisze:katalog części wyraźnie podaje jaki powinien być model kontrolki, nie ma chromowanej czy aluminiowej ramki, jest cała z plastiku. Ze z aluminowymi rameczkami są z lat wczesnych sześćdziesiątych, nie sądze żeby je montowano w połowie lat siedemdziesiątych

NIe spotkałem jeszcze oryginalniej s2 z plastykową ramką.

U mnie jest taka:
ramka metalowa.

trollfireblade, źle sądzisz

No to chyba wszystko już jasne.

Takich z metalową ramką to mam chyba pół wiadra

No to super, to masz pół wiadra oryginałów

Teść sprzedawał kiedyś maszyny rolnicze, nowe i w komisie. Miał też autozłom gdzie zwozili wraki z całego Lublina, troche zostało mi gratów.

tak w ramach ciekawostki:

od zewnątrz Lucasy są identyczne, numery elementów te same, różnica jedynie w przezroczystym plastiku od spodu.

W związku z planowanym remontem mojej S2
chciałem zapytać
- czy podstawy siedzenie był takie same co w starszych modelach wsk z "dziurą"
- czy na pokrowcu były tylko przeszycia czy też tak jak w lelku tłoczone znacznikiem?
- czy oś koła przedniego jest taka sama jak w innych WSKach
- czy zabierak koła tylnego różni sie tylko mocowaniem zębatki ( bo wtedy dało by rade dorobić i zamontować zębatkę)
- czy da się dobrać przednią obręcz 19calową od starszych modeli na pełnych bębnach?
- czy obręcze były chromowane czy malowane?
na chwilę obecną to wszystkie pytania zadałem, ale jak coś jeszcze jest charakterystycznego na co należy zwrócić uwagę to dajcie znać.

Podstawy takie same.
Z tego co wiem na pokrowcu tylko przeszycia, ale kwestia sporna . Zależy to od typu siedzenia - z dziurą przeszycia, nowy typ przetłcozenia (czy zawsze przetłoczenia?).
Oś koła taka sama jak np. w lelku, bąku, dudku, ogólnie od sportowego przodu.
Zabierak ma inaczej rozstawione otwory mocujące. I tyle z tego co wiem.
Co do obręczy, porównaj wymiary w katalogach, raczej tak .
Tylko chrom.

dzięki savier
co do siedzenia to gąbki są gdzieś do kupienia czy muszę sobie zrobić kolejną formę.
a czy skrytka na narzędzia powinna być metalowa czy plastikowa?

Puszka narzędziowa powinna być metalowa.