WSK - WueSKowe Forum

mate989 pisze:Czy w tym modelu występował czujnik hamulca w tylnej piaście?

Owszem, ale tylko we wcześniejszych rocznikach. Później został zastąpiony standardowym, na dźwigni hamulca, ale kiedy ta zmiana nastąpiła tego nie wiem. W 76 już na pewno był nowszy typ.

W 73 był w piaście, akurat mam to mogę potwierdzić.

czy ktoś z Was posiada zdjęcia M21W2 w innym malowaniu niż czarne?

Ex

dzięki za fote Tukan, może ktoś jeszcze ma zdjęcie w innym malowaniu?

albo spotkał się z innym malowaniem?

Na zlocie była bordowa, ale raczej na pewno nie oryginalna (miała np. osłonę pod silnik jak w S2).

Jues zapytaj użytkownika o nicku 175Mirek On ma w garażu ciekawy egzemplarz.

który to jest rocznik, że nie ma pełnej osłony?

To zdjęcie nie przedstawia motocykla który posiada lub posiadał brat Mirka,a te zdjęcie dał jako zdjęcie "poglądowe"

Dodałem tę fotkę, bo ten motocykl wygląda na oryginał , dlatego je dodałem. Mirek wyraźnie napisał w swoim poście :
"Jest taka jak ta na foto tylko ma silnik 060 żółty lakier z czarnymi szparunkami i metalową lampe z jaką sie nie spotkałem, chromowane felgi a tylna lampa była od gazeli (...). "
Więc ja podałem jakby 2 przkłady takich moto

hej,
jestem w trakcie renowacji m21w2 z `75
szukam zdjęcia tabliczki znamionowej do tego modelu, oryginalna od tego motocykla jest kompletnie nieczytelna poza biciami roku/ramy i silnika
może macie zdjęcia albo namiary na kogoś kto sprzedaje repliki takich tabliczek?

osobiście szukałem repliki i nie znalazłem. jak już kupiłem coś co wyglądało jak moja stara okazało się, że otwory nie zgadzają się o jakieś 7 mm

witam

mam pytanie odnosnie mojej wsk(garbuska). jest ona z rocznika 1979 ,silnik 060.chodzi mi o amortyzatory z tylu. sa w niej amorki takie jak w sportach- moje pytanie jest wlasnie na ten temat.... czy byly oryginalnie takie przy tych garbuskach? na PJ i youtube jeden gosc ma taka sama jak ja i tez z tymi amorami.jak ktos wie cos na ten temat to prosze napiszcie

pozdrawiam

Powinny być w pełni zabudowane tj. na dole szklanki chrom na górze w lakierze.

Tak w 1979 nie było garbusek, amorki w garbuskach były całkowicie kryte. Nie jestem pewien co do silnika 060 ale garbuski też go nie miały. Ludzie często zmieniali amorki z tyłu na właśnie półkryte taka moda była ?

Borewicz pisze:Tak w 1979 nie było garbusek, amorki w garbuskach były całkowicie kryte. Nie jestem pewien co do silnika 060 ale garbuski też go nie miały. Ludzie często zmieniali amorki z tyłu na właśnie półkryte taka moda była ?

Mój dziadek śmiał się, że dziewczynom wkręcały się spudnice w niekryte amorki i doradził mi założenie krytych do swojej wueski Ot may Off

Tak troche żeby rozruszać wątek wstawie zdjęcie mojej M21 W2 z 1980 roku, przebieg ok
8kkm nic nie cudowane wszędzie pląby.

Czarek.

Bak jest oryginalny w tej czwórce? Nie powinien być z gumami i z emblematami?

Generalnie bak jest oryginalny, jak ja kupiłem była bez emblematów i w to miejsce miała taka brzydką naklejke WSK udającą Harleya, nakleiłem takie emblematy ale może były inne ale musiały być klejone bo nie ma miejsca na przykręcenie emblematów jak w Dudku.


Czarek.
PieS. Może ma ktoś M21 W2 z 1980 dla porównania ??

Lata 78-80 (nie orientuję się jak to było ze sportowymi WSK) miały przyklejane emblematy, wiec miejsce na nie jest takie same jak te na PZL. Bak masz większej pojemnosci (szeroki) czy wąski?