WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

akr · Post autor: **akr** » 2013-02-03, 20:24

W silniku modelu M06B1 zastosowano pokrywę zapłonu z pełnym paskiem.

pokrywa1.JPG

Czy ma ktoś wiedzę, czy pokrywę z niepełnym paskiem stosowano dopiero w M06B3? A jeśli wcześniej, to od jakiego roku produkcji /nr seryjnego silnika?

Post autor: **peter125-175** » 2013-02-03, 22:56

Nigdy nie widziałem takiego dekla

.W których latach były montowane w wsk

lucasso · Post autor: **lucasso** » 2013-02-04, 19:22

Odnośnie M06-64 to była też wersja na eksport M06-64 Lux, produkowali ją chyba w 1966 roku i nie wypuścili tego zbyt dużo. Szły głównie na rynek turecki. Wersja ta miała w ramie otwory na zamek blokady kierownicy i siedziska, tak jak w B1 oraz osłonę filtra powietrza i akumulatora. Osłona ta była podobna do tej w B1 tylko była mniejsza i nie osłaniała gaźnika.
Jutro postaram się zrobić i wrzucić na forum skan artykułu z 1966 roku, jest tam krótki opis tej wersji i jedno zdjęcie.

patison · Post autor: **patison** » 2013-02-19, 13:29

Mam kilka pytań.
Posiadam własne wsk m06 B1 z 71 roku
potrzebuję zdjęcia lu opisu spodu przedniej lampy
poniewaz mam taką z dwoma otworami na przewody po jednej stronie
a widziałem także z otworami po obu stronach i nie wiem jaka ma być w mojej wsce

Moorkal · Post autor: **Moorkal** » 2013-02-19, 18:45

akr pisze: Czy ma ktoś wiedzę, czy pokrywę z niepełnym paskiem stosowano dopiero w M06B3? A jeśli wcześniej, to od jakiego roku produkcji /nr seryjnego silnika?

Mam taką pokrywę w mojej m06b3 z 78 roku.

patison · Post autor: **patison** » 2013-02-21, 17:03

panowie mógł by mi ktoś fotkę lampy od wsk m06 B1 od spodu wysłać tam gdzie otwory
najlepiej rok 71

jakemdural · Post autor: **jakemdural** » 2013-02-24, 20:56

Tak czytam ten temat i mam jedno spostrzeżenie , mam B1 z 1971 i ma numer silnika w jednej linii , na lewym karterze czyli zgodnie z wytycznymi w temacie , ale mam też B1 z 1968 i ona ma numer na prawym karterze , tak jak WFM i wcześniejsze WSK , dodam że numer zgodny z tabliczką znamionową i dokumentacją.

Post autor: **WSK** » 2013-02-25, 22:14

jakemdural pisze:Tak czytam ten temat i mam jedno spostrzeżenie , mam B1 z 1971 i ma numer silnika w jednej linii , na lewym karterze czyli zgodnie z wytycznymi w temacie , ale mam też B1 z 1968 i ona ma numer na prawym karterze , tak jak WFM i wcześniejsze WSK , dodam że numer zgodny z tabliczką znamionową i dokumentacją.

Słabo czytasz kolego, wszystko jest jasno napisane...

Pierwsze wersje M06-B1 były wyposażone w koła wymienne (patrz M06-64)
Oraz silniki S01-Z3, z tym że dodany był króciec, pasowanie to dotyczy tylko i wyłącznie rocznika 1968 i wersji "wstecz"

michaleczekd · Post autor: **michaleczekd** » 2013-02-27, 16:11

Witam... Mam w mojej wsk takie klamki... Czy to jest orginał????

Post autor: **peter125-175** » 2013-02-27, 19:30

Klamki są org. tylko zdejmij te gumy.

michaleczekd · Post autor: **michaleczekd** » 2013-02-28, 08:58

Czyli te gumy nie sa orginalne od niej ? hmmmm... to z kąd? Te gumy to chyba ciężko zdjąć...

motolis · Post autor: **motolis** » 2013-02-28, 11:08

michaleczekd pisze:Czyli te gumy nie sa orginalne od niej ? hmmmm... to z kąd?

Z kombinerek

michaleczekd · Post autor: **michaleczekd** » 2013-02-28, 13:22

Naprawdę z kombinerek ??? ha ha... Z kąd to wiesz... Teraz jak już jestem pewien że to nie orginały, to je muszę koniecznie zdjąć

Dzięki motolis

patison · Post autor: **patison** » 2013-03-22, 16:55

Witam.Mógł by mi ktos dać zdjęcie silnika do wsk M06 B1 z 71 roku.Jakie dekle mają być ?
Z góry za odp

Post autor: **peter125-175** » 2013-03-22, 17:27

Dekiel od sprzęgła

Zdjęcie5837_zmniejszacz-pl_544555.jpg

A od magneta tak jak powyżej(parę postów do góry)

patison · Post autor: **patison** » 2013-03-22, 18:05

A blacha pod siedzenie
ma ktoś moze fotkę
rok oczywiscie 71

Post autor: **Łukasz S.** » 2013-03-22, 18:11

Panowie szerokość szparunków - 3 mm?

Post autor: **peter125-175** » 2013-03-22, 20:07

patison pisze:A blacha pod siedzenie
ma ktoś moze fotkę
rok oczywiscie 71

Podobna do tej co na zdjęciu.Tylko ma blokadę zamka koło bolca

adamson · Post autor: **adamson** » 2013-03-22, 20:27

Łukasz S. pisze:Panowie szerokość szparunków - 3 mm?

Tak.

t nowak · Post autor: **t nowak** » 2013-03-23, 21:52

Panowie podpowie ktos czy siedzenie z WSK M06 Z 1961r. bedzie pasowalo do WSK M06-64 1964r.

WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Re: WSK M06B, M06-64, M06B1 - 125

Kto jest online