WSK - WueSKowe Forum

kupowałem ze skutera i jedna się nie nadawała, wymiary masz gdzieś napisane na forum - poszukaj
chyba 14mm od strony zabieraka i 20mm od bębna

Hej

Znowu problem z tulejkami dystansowymi, tym razem jednak w innym miejscu. A konkretnie na osi podnozkow kierowcy. Były tam jakieś? Dziadek mówi, że były. Na zdjęciach też często je tam widzę, ale w częściach zamiennych dla tego modelu już tego nie ma. To jak to w końcu z tym jest?

ja u siebie w B1 musiałem zastosować tulejkę po prawej stronie - była kolizja z tłumikiem. Tulejkę znalazłem w gratach po rozebraniu wski - nie mam pewności czy była tam na 100%.

ja też mam pytanie - jak zamontować oprawkę żarówki w lampie? u góry wchodzi w otwór ale dół? ma ktoś jakąś fotkę?

Na dole potrzebna jest sprężynka. Wrzucę fotkę jeżeli nie zapomnę. Prosiłbym też o wymiary tej tulejki bo ja takowej nie wyciągnąłem

jest możliwość gdzieś kupić linkę hamulcaprzedniegodo B1? wszystko co mierze jest za długie. Stosuje samąlinkę bez regulatora przy klamce.... czy tak ma być?

A weź zobacz czy od Komara nie będzie w takiej długości

mierzyłem od rometa - nie ma nawet końcówki przy kole na śrubę m6 + linka miała regulator przy manetce - lipa

ozi pisze:jest możliwość gdzieś kupić linkę hamulcaprzedniegodo B1? wszystko co mierze jest za długie. Stosuje samąlinkę bez regulatora przy klamce.... czy tak ma być?

Tak ma być. Bez napinacza przy manetce.

ja skróciłem linkę przy manetce i założyłem zestaw do naprawy linek. Mniej więcej coś takiego A linki o odpowiedniej długości nie spotkałem.

Miałem pierwotnie założoną tuleję przed skróceniem linki. Możesz coś takiego zrobić.

kombinowałem z tuleją - wygląda szpetnie. kombinowałem z reperaturką linki, ta większa m6 nie chowa się pod klamką - wygląda szpetnie
w najbliższych dniach będe skracał linkę i lutował na ori końcówkę - kumpel linkę sprzęgła w mz miał tak zrobioną

wsk 1967 rok, co jest nieoryginalne? i czy to jest m06-64? (dziadek nakleił tylko jakieś paski na szparunki to widać)
dzieki

Czy ma ktoś zdjęcie przymocowanej pompki w B1?

mm8255 pisze:wsk 1967 rok, co jest nieoryginalne? i czy to jest m06-64? (dziadek nakleił tylko jakieś paski na szparunki to widać)
dzieki

Tak to jest model m06-64.
W tym modelu kruciec gaźnika nie pasuje.W tym roku było bez,a po za tym reszta się zgadza

Co to za WUESKA? Czy to jest M06-64? w kolorze bordo? Podobno oryginał w 100% - patrzcie przebieg...ale są skrzynki...chyba dokładane

dawid_f831 pisze:Czy ma ktoś zdjęcie przymocowanej pompki w B1?

Tu masz kolego fotki zamotowanej pompki.

Mam pytanie,Czy błotnik w m06 64 tyl i przód jest taki sam jak w b1?
Bo szukam błotników i nic...

Błotniki w 64 sa płytkie, w B1 głębokie.

Chciałem powiedzieć, że WSK 125 M06 B produkowany tylko w 1966r to są motocykle, które dodałem na załączonych fotach: głębokie błotniki, osłona tylko na akumulator i parę innych szczególików, następna wersja ze płytszymi błotnikami i te najbardziej znane głębokie osłony na filtr itd to już B1. Motor który został dodany na początku dyskusji jako B to B z silnikiem W1, Standardowa B 125 wyglądała jak na fotach reklamowych

Czy ma ktoś może jakieś fotki WSKi M06-64 w kolorze "seledyn-morski"? Na pierwszej stornie jest napisane, że to bardzo rzadki kolor, ale może jakaś WSK w tych barwach zachowała się do dzisiejszych czasów? I jeszcze jedno- czy ktoś dorabiał mocowanie tłumika do M06-64? Czy są gdzieś dostępne wymiary tego elementu?

A czy w takiej konfiguracji rama nie powinna być także seledynowa?