WSK - WueSKowe Forum

Panowie mam ogromną prośbe do was w sprawie ustalenia oryginalnośći. Otóż sprawa dotyczy motocykla jjak w tytule a pytanie mam:
*jaki powinien być cylinder
*jaka powinna być kapa od zapłonu na 99,9% jednolita?
*jaka powinna być lampa tylnia
*i jaki powinna miec logo na baku( jesli ktos ma niech wrzuci foto )

ad.1 normalny żeliwniak, taki jak w każdej M06B3 czy pochodnych.
ad.2 jednolita, nawet M06-64 takie miały (nie wszystkie, młodsze)
ad.3 plastikowa, metalowa typu "Gazela" to najmłodsze B1.
ad.4 duże logo, wklep sobie w allegro i na pewno znajdziesz. . Nie jestem pewien czy nie powinna mieć znaku jakości, dlatego radziłbym poczytać odpowiedni temacik.

PS. Mogłeś od razu pisać w odpowiednim wątku, WSK trzasnął piękny artykuł a Tobie zdaje się nie chce czytać .

Witam
Temat lampy przednie juz sie przewinął , ale coś mi się nie zgadza.
Lampa przednia była taka sama ponoć jak w B1 ale mam dwie orginalne foty
z których wynika , że były montowane inne lampy. Różniły się mocowaniem szkła ( bez zewnętrznej blaszki wystającej u dołu lampy i obręczy ) oraz otworami na instalację elektryczną ( dwa otwory po lewej dolnej stronie lampy - w B1 dwa otwory i obu stron). Prawdopodobnie różniły się jeszcze średnicą. Proszę o pomoc ponieważ nie wiem jaka lampa powinna być w mojej M06 64 (kupiłem ją bez lampy przedniej) rocznik 1964. Za wszelkie uwagi i podpowiedzi dziekuję.

Savier pisze:ad.4 duże logo, wklep sobie w allegro i na pewno znajdziesz. . Nie jestem pewien czy nie powinna mieć znaku jakości, dlatego radziłbym poczytać odpowiedni temacik.

Znak jakości występował tylko w 1969r(na zbiorniku, pod logo WSK).

WSK pisze:Motocykl M06-B1


Zdjęcie silnika S01-Z3Alux , charakteryzuje się on przedewszystkim numerami silnika ze strony lewej i w jednym ciągu

Przygotował
WSK

WSK w opisie WSK M06B1 wrzucił zdjęcie i wzmiankę o silniku S01-Z3Alux. W związku z tym mam pytanie czy taki silnik był montowany w WSK M06B1 a jeśli był to w jakich rocznikach?
Z tego co się zdążyłem zorientować przeglądając forum to taki silnik jest właśnie w mojej M06B1.
Starszy pan, który sprzedał mi motor nie był w stanie powiedzieć o silniku nic oprócz tego, że silnik jest nieoryginalny i prawdopodobnie nowszy typ.

Numer na silniku to 1221525, na tabliczce znamionowej jest numer 743278, typ S01-Z3, 7,3 KM.
W literaturze spotykam informacje, że w M06B1 był silnik S01-Z3 (przed 1968) i silnik S01-Z3A, natomiast silnik S01-Z3Alux był montowany w WSK M06B3.
Na gaźniku jest napis G20M A.

Czarek w swojej B1 z 1970 roku też ma numer silnika po lewej stronie z boku pod cylindrem. Czy to by oznaczało, że też ma S01-Z3Alux?

I ostatnie pytanie: czy S01-Z3A "w wykonaniu specjalnym" to to samo co S01-Z3Alux?
Sporo tych pytań, ale jestem nowy w tej dziedzinie, moja B1 to mój pierwszy motocykl:)

Mam nadzieję, że pomożecie rozwiązać mi wszelkie wątpliwości.

Cześć . Miło jest mi Cię poznać.
Numer silnika wskazuje na rok powyżej 1975. Ale szczerze mówiąc to silnik w M06B3 i M06B1 nie różnił się elementami na tyle, żebyś nie mógł go zastosować. Jakieś pierdołyu w gaźniku, których nawet nie widać.

Mam kolejną wątpliwość w związku z kompletowaniem mojej B1:)
Brakuje mi uchwytu do stawiania motoru na stopkę.
Znalazłem jeden na allegro, ale nie mam pewności czy taki właśnie był montowany w B1.

witam.
wszystkich od wczoraj stałem się posiadaczem m06 64 z roku 64 kolor zielony
od 72r stała w stodole 99,9% oryginał żona właściciela pomalowała ją na czarno ale widać że była zielona.
Wyczytałem że była produkowana przez rok w tyk kolorze unikat malutki mi się trafił.
idąc dalej martwi mnie tylko tylny amortyzator wygląda tak jak by szklanka dolna była dana u góry a górnej niema i witać sprężynę ta (dolna co jest u góry) jest malowana nie chromowana.
Motorek ma 7000 przebiegu i dziadek twierdzi że nic nie ruszał silnik ma plomby nawet niema śladu odkręcania czego kol wiek.
moje pytania do forumowiczów brzmią:
Czy możliwe jest że taki amortyzator wyszedł z fabryki?
Drugie pytanie: mam wszystkie śruby sygnowane czy ktoś spotkał się z czym takim?
pozdrawiam

amorki i kolorek

Witam wszystkich . Kanuj , wydaje mi się , ze amorki są po prostu od nowszej WueSKi A co do koloru , to nie wiem , ale jeżeli wychodziły akie z takim malowaniem , to jesteś posiadaczem bardzo rzadkiej m 06 -64

Amorki są od dwuramówki, tylko ktoś zrobił tak jak przypuszczał Kanuj

wsk

wsk =)

oto cudo me

zagadką jest też kluczyk dziadek twierdzi że taki był od nowości czerwony...
dziękuję za pomoc!!!

maszyna została odpalona cyka jak zegarek jestem w szoku...

Wsk 125 m06-64

panowie 2 pytania;

. Potrzebuje bak do m06-64 (65rocznik) .

http://allegro.pl/wsk-125-b1-bak-i2704694787.html ten na aukcji jest od B1 , czy to jest to samo??

I drugie pyt, o lakier. Moja ma dośc zadki odcien, tzw "seledyn morski", , ktos zna numer lakieru? DOrabial ktoś taka farbe z kolegow?

Mi się wydaje że jest inny,bo w m06-64 jest wąższy a w b1 szerszy tak jest u mnie

Z ktorego roku jest b1??

wg kolegi z-tomka , ktory tez ma m06-64 baki sie nie rożnią. Przynajmniej pierwsze wypusty B1 miały te same.