WSK - WueSKowe Forum

Roboty sporo. Felgi zakładaj np https://gmoto.pl/obrecz-kola-18-x-185-c ... 28226.html
Lagi nieruchome jak proste i bez wżerów to sam zregenerujesz na tokarce przy pomocy papierów ściernych i filcu. Lagi (golenie) ruchome - dolne, jak mają duże wżery to chromowanie jest nieopłacalne.
Pamiętaj, że po skompletowaniu wszystkich elementów zawieszenia, ramy itp moto złóż i sprawdź co jest do prostowania i poprawek. Jak pomalujesz to już będzie za późno.
Powodzenia i czekamy na relację z pierwszych prac.

halcik pisze: ↑

2023-04-05, 20:19

Zbiornik na pewno nie ten.

Widziałem już kilka ogłoszeń lub zdjęć gdzie ten zbiornik wstępuje wraz z tą lampą.

https://www.olx.pl/d/oferta/wsk-125-ory ... derIndex=0

Witam mam wsk która chce odrestaurować bez dokumentów ,tylko nie wiem co to za model,boczne pokrywy plastikowe na jednej emblemat 125 pokrywy gładkie,amortyzatory tył pełne,rok z tabliczki 75
Poniżej parę zdjęć
https://zapodaj.net/plik-WREgGQ5x0t

https://zapodaj.net/plik-rFoXKT74hd

https://zapodaj.net/plik-BB5Adcp1nl

https://zapodaj.net/plik-1CzSH6Tbbl

https://zapodaj.net/plik-AiBtqFLEUm

https://wueska.pl/viewtopic.php?f=71&t= ... 75#p665629
tutaj garść wiedzy zebranej z forum i własnych obserwacji:
- Przednie zawieszenie od modelu M06 B1 (m.in. wysokie chorągiewki)
- Tylna lampa (od SHL M17 Gazela)
- Przednia lampa z osprzętem z B1
- Kierownica z B1
- Wymienne koła przód- tył jak w modelu poprzednim malowane na szary kolor, obręcz 18
- Zębatka łańcucha B1
- Wydech B1 z nakrętką
- Szparunki koloru złotego
- Krótka osłona łańcucha metalowa
- Garbaty bak 13l (bez gum)
- Kanapa i lampa po modernizacji B1
- Wahacz z wytłoczkami - "dmuchany"
- Plastikowe osłony boczne duże w 1975
- Stopka hamulca pokryta chromem
- Osłony boczne metalowe
- Amortyzatory tył kryty
- Stopka centralna (tzw. prosta)
- Zaokrąglona osłona łańcucha taka jak w B1, lecz z innym mocowaniem do ramy
- Kranik z długą łopatką
- Stomil U6
- Opaski instalacji czarne i czarne klipsy do 1976r

witam , składam wsk 125 garbuska 73r kupiłem ja jakieś 18 lat temu pierwszy właściciel, założyłem przedni botnik , nie pasuje wzglem lag tzn wyżłobionia w błotniku nie zgrywają się że szklankami przednich amortyzatorow

Cześć. To Twój pierwszy post, na początku w dobrym tonie będzie więc przywitanie się w odpowiednim dziale Popraw też proszę ortografię i interpunkcję, bo ciężko się czyta.

Co do błotnika, podeślij zdjęcie, bez tego ciężko stwierdzić o co chodzi.

A dwa, że zupełnie nie ten dział.. EDIT przeniosłem do poprawnego.

adamsky771 pisze: ↑

2023-08-28, 23:31

https://wueska.pl/viewtopic.php?f=71&t= ... 75#p665629
tutaj garść wiedzy zebranej z forum i własnych obserwacji:
- Przednie zawieszenie od modelu M06 B1 (m.in. wysokie chorągiewki)
- Tylna lampa (od SHL M17 Gazela)
- Przednia lampa z osprzętem z B1
- Kierownica z B1
- Wymienne koła przód- tył jak w modelu poprzednim malowane na szary kolor, obręcz 18
- Zębatka łańcucha B1
- Wydech B1 z nakrętką
- Szparunki koloru złotego
- Krótka osłona łańcucha metalowa
- Garbaty bak 13l (bez gum)
- Kanapa i lampa po modernizacji B1
- Wahacz z wytłoczkami - "dmuchany"
- Plastikowe osłony boczne duże w 1975
- Stopka hamulca pokryta chromem
- Osłony boczne metalowe
- Amortyzatory tył kryty
- Stopka centralna (tzw. prosta)
- Zaokrąglona osłona łańcucha taka jak w B1, lecz z innym mocowaniem do ramy
- Kranik z długą łopatką
- Stomil U6
- Opaski instalacji czarne i czarne klipsy do 1976r

Do którego komentarza odnosi się ta lista?
W 75 i 76 nie było już wysokich chorągiewek, wyszły one z użytku już w 1973 roku.
Tylna lampa telewizorek do 75 włącznie.
Kierownica z aluminiowymi klamkami zaczęła się pojawiać w 1974 roku.
Szparunki od 1974 roku już białe (nie dotyczy modelu M21W2 w nich od samego początku białe).
Baki już się zmieniły w 75 roku, równolegle z nimi szły garbate.
W 1975 już montowano nowy typ kanapy z zadartym tyłem.
Ostatnie podrygi wahaczy dmuchanych to początek 1975.
Koła wymienne już nie były stosowane w B1 a co dopiero w B3.
W 1975 zaczęły się pojawiać duże osłony plastikowe boczne.

tomus_2019 pisze: ↑

2023-08-28, 23:08

Witam mam wsk która chce odrestaurować bez dokumentów ,tylko nie wiem co to za model,boczne pokrywy plastikowe na jednej emblemat 125 pokrywy gładkie,amortyzatory tył pełne,rok z tabliczki 75
Poniżej parę zdjęć
https://zapodaj.net/plik-WREgGQ5x0t

https://zapodaj.net/plik-rFoXKT74hd

https://zapodaj.net/plik-BB5Adcp1nl

https://zapodaj.net/plik-1CzSH6Tbbl

https://zapodaj.net/plik-AiBtqFLEUm

Z tego zestawu można złożyć fajnego Gila z początku produkcji. Masz wąski zbiornik z przykręcanymi emblematami i lampę przednią na których widać żółty oryginalny lakier. Do tego płytkie błotniki, boczki tarki i masz pięknego Gila z 1975
https://wueska.pl/viewtopic.php?f=9&t=5955
Tutaj masz odnośnik do odpowiedniego tematu, 4 pierwsze zdjęcia to motocykl, który pasuje rocznikowo i modelowo do części które posiadasz (poza boczkami).

Boczki można kupić repiliki, nie odstają jakoś od oryginału

DaViD - 71-75 ale poprawki naniosłem w swoich notatkach - słuszne uwagi.

Witam, mój drugi post na niniejszym forum. (mam nadzieję że przywitałem się w odpowiednim miejscu) Rozpocząłem renowację swojego nabytku, siedzenie wypiaskowane umalowane w połyski (akrylem) nowa gąbka i poszycie, koło przód bęben wypiaskowany koła zaplecione i wycentrowane nowa felga szprychy i nyple plus nowe szczęki. Pierwszy problem pojawił się z lagami. Przy zakupie obie lały z dolnego otworu rozebrałem okazało się, że plastikowe "kubki" są połamane. Zamówiłem nowe oczywiście zonk z rozmiarem musiałem zmniejszyć ich rozmiar szlifując na wkrętarce papierem wodnym. Weszły w miarę ciasno, podkładki skórzane zamieniłem na nowe gumowe całość wyczyszczona złożona i niestety w jednej lagi delikatnie ucieka dołem olej w zasadzie poci się. Nie wiem gdzie popełniłem błąd prośba o podpowiedź. Pozdrawiam Michał Radom

Michałek pisze: ↑

2023-12-20, 20:48

podkładki skórzane zamieniłem na nowe gumowe

... i to może być błąd. Podkładki jedynie ze skórki i najlepiej wyciąć nowe. Muszą one bardzo ciasno nachodzić na tłoczysko. Średnica zewnętrzna może być minimalnie większa niż podkładek metalowych. Jak wszystko poskładasz wg schematu nie ma opcji żadnego przecieku.

Dzisiaj właśnie założyłem skórzaną podkładkę co prawda średnica zewnętrzne jest minimalnie mniejsza od metalowej podkładki ale wewnętrzne chyba ok bo wchodziła ciasno, całość skręcona i zalana olejem zobaczę jaki będzie efekt. Kupiłem wybijaki do skóry więc jak będzie dalej leciało spróbuje dorobić właśnie trochę większą niż metalowa podkładka. Dzięki za odpowiedź pozdrawiam

Będzie dobrze. Za jakiś czas (jak skórki "opiją" się olejem) możesz jeszcze delikatnie poluzować dolne nakrętki M6 i z powrotem je dokręcić na "gotowo".