WSK - WueSKowe Forum

Szukałem na forum, lecz nie udało się znaleźć. Jak można w fachowy sposób zdemontować zardzewiały cylinder (tuleja stalowa w środku). Rdza spora, tłok trzyma. Silnik SHL S32. Zalałem odrdzewiaczem, stało 3 dni, nie ruszyło. Próbowałem podważać śrubokretem, nie idzie...

Cylinder podważać a w tłok pukać przez kawałek drewna . Możesz spróbować też zalać to ropą i wtedy . Ewentualnie spróbować jakoś podgrzać .

Ja bym nie podważał cylindra, chyba, że nie zależy Ci na nim. Ale i tak szkoda karterów. Jeżeli tłok jest pomiędzy gmp a dmp to lać coś i tłuc, innego wyjścia nie ma.

Nalej nafty na noc, potem młotkiem przez drewien wybijesz potem tylko delikatnie żeby tłoka nie sklepać

I tak czy siak po takim zabiegu jest do wyrzucenia.

Miałem ten sam problem,tylko ze silnikiem od wsk 125.Po zabiegu wybijania drewnem,tłok nie wytrzymał tak samo jak cylinder .

Zależy czy złapała rdza czy pierścienie. Jak rdza to polej penetrusem a cylinder nagrzej palnikiem - musi puścić. Jak pierścienie to i tak jest do szlifu grunt żeby go nie rozwalić. Wiercisz w denku kilka otworów i brzeszczotem przecinasz płaszcz tłoka.

Witam.
Miałem podobny problem w 175.
Nic nie pomagało: nafty, wd 40, ropa i inne.
Tłok był w maksymalnej górnej pozycji, pierścienie chwyciły i rdza.
Zrobiłem tak:
1. zlałem tłoka zamrażaczem do elektroniki
2. między cylinder a kartery podłożyłem kliny drewniane.
3. w tłoka parę strzałów (z czuciem)
4. jak puściło podkładałem kliny + wd 40
Mam nadzieję że pomogłem
Ps. tłok do śmieci

Nie mam palnika, może opalarką podgrzać? Da radę? Cylinder aluminiowy-jeżeli coś to zmienia. Jutro będę walczył.

Zalej płynem hamulcowym na jeden dzień i później próbuj

Cylider zalany płynem hamulcowym od góry (na tłok) oraz z boku przez wydech i od strony gaźnika. Zobaczymy..

Tylko nie próbuj tego:
http://www.sfm-junak.pl/forum/viewthrea ... rowstart=0
czyli wżątku