WSK - WueSKowe Forum

Oj to nie pomogę mam same B3 może inni

Witam sory za odkop ale chciałbym się dowiedzieć który to rocznik WSKi 125

to nr ramy S02048638,

Ja też dołączę się do prośby, wczoraj zakupiłem wsk'ę z takim oto numerem ramy:

S01829287

Jest to oczywiście 125, tabliczki brak, z góry dzięki za odpowiedź

Vellar - 1980r.
WSK - 1978r.

Może ktos sie orientuje w temacie nr ram wsk?
jaki to rocznik i typ wsk?

numer ramy to:

S03468859

jest w niej silnik 175cm3.

daj foto ramy żeby wiedzieć od czego szukać i w jakim modelu pozdrawiam

Rok prod. 1985r.
Po numerze da się określić tylko rocznik.

Możesz zdradzić w jaki sposób określasz rok produkcji na podstawie numeru ramy?

Grzegorz pisze:Może ktos sie orientuje w temacie nr ram wsk?
jaki to rocznik i typ wsk?

numer ramy to:

S03468859

jest w niej silnik 175cm3.

Tukan pisze:Rok prod. 1985r.
Po numerze da się określić tylko rocznik.

Trochę dziwne bo 175 produkowali do 84 r.

Karlicek pisze:Możesz zdradzić w jaki sposób określasz rok produkcji na podstawie numeru ramy?

to proste masz numery ram różnych wersji z latami produkcji np z allegro i wtedy porównujesz nr ram do roku.

Co do numeru ramy to trzeba znać model moto a po ramie łatwo to ustalić bo różne wersje miały różne numery.

Odkopuję temat ponieważ chcę się upewnić. Model M06-64 z numerem ramy S0780686- który to rocznik? dodam, że na prostowniku selenowym widnieje data "XII 66" Więc jest to naprawdopodobniej rocznik 1967?

pawel15 pisze:Odkopuję temat ponieważ chcę się upewnić. Model M06-64 z numerem ramy S0780686- który to rocznik? dodam, że na prostowniku selenowym widnieje data "XII 66" Więc jest to naprawdopodobniej rocznik 1967?

A to dla mnie zagadka możesz pokazać foto tabliczki znamionowej lub numeru z ramy.
M06-64 były produkowane w latach 1964-1967 numery modelu 64 zaczynały się od 500 000 ilość wyprodukowanych sztuk tego też modelu to 235 084 czyli wynika z tego że ostatni jaki zjechał z taśmy to numer 735 084 czyli twój numer jest dla mnie zagadką i nie widziałem jeszcze na własne oczy tak wysokiego numeru wstaw foto bo wierzyć mi się nie chce hm dziwne a newet jeśli masz taki numer to koniec produkcji tego modelu czyli 1967r a co do prostowników selenowych to często wkładali z roku wcześniej które leżały na magazynie.

PS. sprawdz jeszcze raz numer pozdro

OK. Ale fotki zrobię dopiero w piątek(wtedy będę miał aparat). Dzisiaj jeszcze raz sprawdzę numer ramy. Chcę się upewnić, bo mogę kupić ten model za 190zł+ worek części, dwa zbiornik i koła. Niestety motocykl jest niekompletny. Tabliczka jest niestety zamalowana przez amatora- "lakiernika"...
EDIT: Wyczyściłem dzisiaj okolice numeru ramy szczotką drucianą na wiertarce i na pewno się nie pomyliłem. Próbowałem też oczyścić tabliczkę znamionową lecz jest bardzo mocno skorodowana i nie da się z niej nic odczytać. A model to raczej M06-64- ma charakterystyczne mocowanie tłumika(oryginalne, do dosprawywane ani nie poprawiane w amatorskich warunkach), zawieszenie z malowanymi a nie chromowanymi nogami ruchomymi, oryginalne "płytkie" błotniki. Fotki zrobię jak będę miał aparat . I jeszcze jedno- w tej WSK M06-64 jest silnik do WSK/WFM na głęboki zapłon z małym cylinderm pod gaźnik G16. Silnik ma numer 149880. Czy ktoś wie kiedy ten silnik został wyprodukowany?

Przepraszam za posta pod postem. Zrobiłem dopiero dzisiaj fotki M06-64. http://img827.imageshack.us/gal.php?g=sl270116.jpg I jak- jest to oryginał? Dodam, że całą WSK mogę kupić za 190zł niekompletną(brak przedniego koła- tylne, wymienne jest, siedzenia, części lampy przedniej, całej lampy tylnej i jakiejś tam drobinicy), silnik nieoryginalny, Opłaca się?

A więc tak rama jest od modelu M06-64 zaś główka ramy jest wspawana od modelu M06-B1 ktoś kombinował nawet widać spawy. Co do silnika jest on od starszych modeli M06 bądz WFM ale i tak sprawdził bym numer silnika czy nie pokombinowany. moto całe zaś to trochę kundel z ciętą ramo niech potwierdzi ktoś jaki ma numer w B1 z 66 roku ale raczej mam racje. za 190zł nie brał bym tego no chyba że na silnik ale bym sprawdził w jakim stanie jest i jaki ma numer czy kartery nie są ze starszych modeli pozdro

Kartery są takie jak na foto(niestety uszkodzone jedno mocowanie do ramy). Numer silnika raczej oryginalny, nieprzebijany. Niestety nie mam jak sprawdzić, czy silnik jest ok, ponieważ nie posiadam gaźnika G16 .

xradusx pisze:

pawel15 pisze:Odkopuję temat ponieważ chcę się upewnić. Model M06-64 z numerem ramy S0780686- który to rocznik? dodam, że na prostowniku selenowym widnieje data "XII 66" Więc jest to naprawdopodobniej rocznik 1967?

A to dla mnie zagadka możesz pokazać foto tabliczki znamionowej lub numeru z ramy.
M06-64 były produkowane w latach 1964-1967 numery modelu 64 zaczynały się od 500 000 ilość wyprodukowanych sztuk tego też modelu to 235 084 czyli wynika z tego że ostatni jaki zjechał z taśmy to numer 735 084 czyli twój numer jest dla mnie zagadką i nie widziałem jeszcze na własne oczy tak wysokiego numeru wstaw foto bo wierzyć mi się nie chce hm dziwne a newet jeśli masz taki numer to koniec produkcji tego modelu czyli 1967r a co do prostowników selenowych to często wkładali z roku wcześniej które leżały na magazynie.

PS. sprawdz jeszcze raz numer pozdro

Cofam to co powiedziałem nie wiem jakim cudem ale trafiły mi się papiery również z wysokim numerem ramy Widać musiało w fabryce wystąpić jakaś pomyłka w numerach ram skoro są tak wysokie numery bądz faktycznie wyprodukowano ich dużo więcej sztuk niż różne źródła podają także paweł15 twoja główka ramy może pochodzić z modelu 64 choć widać na niej spawy pozdrawiam

Właśnie sam nie wiem czy to oryginał czy nie. Ale i tak nie kupiłem tej WSKi.

NIe ma mowy o pomyłce w fabryce

Seba nie chodzi o pomyłkę w fabryce, tylko o to że mogło być wyprodukowanych więcej sztuk niż podają źródła lub poprostu ominięto parę sztuk to znaczy numerów i produkowano dalej oczywiście w takiej fabryce nie mogło dojść do pomyłki