Planuje renowacje tego pojazdu i rejestracje go na zabytek Motor ma 1 właściciela przejechane 9 tyś km jest sprawny ale przyda mu się kilka poświęconych dni bądź miesięcy;) aby przywrócić go do stanu idealnego.Mam nadzieje że w przyszłości podczas renowacji bd mógł liczyć na pomoc szanownych forumowiczów ponieważ sam chce wszystko zrobić;)
![:]](./images/smilies/splash.gif){kind=small}
Witajzwoli pisze:Dobra ogarnąłem się bak taki jak na zdjęciu kolorowym kierownica prosta,obudowa łańcucha metalowa,i wszytsko inne sie zgadza oprócz tej lampy przedniej....
Jutro dodam Foto;D
szału nie ma bd napewno lepiej w przyszłości ważne że silnik pali i motor jeździ Powiem jeszcze że motor na pewno po ukończeniu nie zostanie sprzedany...bd mi służył do wakacyjnych przejażdżek w słoneczne dni;D Bo nie ma niczego piękniejszego jak przejażdżka własnoręcznie wyremontowanym sprzętem. Człowiek wie że żyje. Jeżeli będziesz miał jakieś pytania to wal jak w mur do mnie na PM. Zawsze pomogę 
Ja również bardzo się cieszę, że kolega po dziadku dostał - sam tak miałem. Wiem jaka to radość. Cieszę się, że kolega do nas dołączył. Ale na litość - niech kolega zmieni przeglądarkę internetową na Operę, lub Chrome. Te przeglądarki na pewno podkreślają błędy ortograficzne od razu. Można od razu je poprawić. Pisanie poprawną polszczyzną nie bolizwoli pisze:No więc tak przedstawię krotka historie motocykla.Został kupiony w 1974, jeździł 3 lata, po czym dziadek kupił malucha ;d Motor po prostu z drogi został odstawiony do garażu i tak stał długo, długo nie odpalany stał. Jakieś 3 lata temu dostałem go ja, a że byłem za młody na poważne podejście do sprawy, z powodu nie sprawnej stacyjki instalacja została tak przerobiona, aby palił bez niej ale z akumulatorem. Ja zrobiłem nim kilka kilometrów, po czym został odstawiony bo strasznie dymił, miał mało mocy itp. Teraz, kiedy do tego do rosłem i finansowo, i psychicznie pragnę, przywrócić mu idealny stan, zając się instalacją. Nie ma świateł z powodu braku stacyjki, pali ale moim zdaniem silnik nie pracuje jak powinien.Pomału bd doprowadzał go do stanu idealnego,a po tym co opowiadał dziadek, od nowości była w nim wymieniona tylko tylna opona oraz korbowód.Przez ten cały czas motor stał w garażu, a więc felgi i inne elementy chromowane również potrzebują interwęcji.Zdjęcia motoru dodam. Oczywiście nie ma się czym zachwycać aktualnie, ale bd widać ile zrobiłem, jak skończę renowację.Do motocykla posiadam papiery i jakieś książeczki jedna żułta !!! serwisowa książka chyba i następna jakaś związana z opisem technicznym motoru i jego naprawami.
Nie to, że jestem jakimś fanatykiem ortografii (sam niejednokrotnie popełniam błędy), ale sam spójrz, ja fatalnie czyta się coś takiego. Znaki polskie (ą,ę,ś,ć itp) oraz interpunkcyjne też lubią być używane No niech sam kolega zobaczy. moje kaleczenie języka już się nie zdarzy a fotki obiecuję jutro z rana wstawić bo dziś już myślę tylko o spaniu Tak jak mówię - nie to, żem fanatyk, ale każdemu chyba czytało by się lepiej . Czekam na fotki Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości
